@fkarpov Я не в этом смысле. Вот сейчас начну я искать на картокадабре знакомые заправки/мойки, рейтинговать их, а потом сбросится все и работа зря пропадет.

@fkarpov Приведу пример: я дурак, делать мне нечего, зарегистрировал я пару дюжин аккаунтов, прокачал взаимно карму и пошел творить краудсорсинг — плюсовать милые моему сердцу объекты/машины и минусовать да еще и срать в каментах нелюбимые. Опыт хабры показывает, что такие люди находятся (:

@fkarpov Я предлагаю разработчикам ответить, будет ли вайп или порог кармы, обыкновенно при тестировании бывает все-таки первое, а второе включается по открытии, и тестеры сосредотачиваются на том, чтоб как можно больше всего попробовать, а не на количественном участии в каком-то направлении.
Но, с другой стороны, если уж на хабре — айтишном ресурсе — до сих пор за более чем год существования с периодичностью раз в день возникают вопросы «а почему я не могу делать то да се???77», то можно предположить, что на автомобильном ресурсе сразу после старта таких вопросов будет на порядки больше, и разработчики не планируют ничего менять/сбрасывать.

@fkarpov А что тут удивительного? На любом социальном ресурсе, за весьма редкими исключениями, наибольший рейтинг имеет тот, кто больше френдит и общается на личные темы, если девушка, то еще умножить на 5. Художники на девиане, музыканты на миди.ру, обычные американские подростки на дигге — везде так. Вот и сюда мигрировали юзеры сразу с френдами.

@deniskin Спасибо за оперативность:)