Вроде совсем недавно Ford оптимистично заявлял о 100 миллионах долларов прибыли за первый квартал этого года. Но ситуация в корне изменилась. Высокие цены на нефть заставляют покупателей бежать прочь от пикапов и больших внедорожников, а двукратный рост цен на сталь за пять месяцев вынуждает дилеров поднимать цены — в среднем продукция фордовских брендов подорожала на $900. В итоге, по данным на апрель, большинство моделей Ford на североамериканском рынке показали десятипроцентное снижение продаж, а главный бестселлер США пикап Ford F-150 провалился на 15% и, по прогнозам, уступит в этом году лидерство седану Toyota Camry.