Бывает же такое! Хотя на этот раз мастера немецкой фирмы Gemballa, надо отдать им должное, порезвились умеренно: доводка турбомотора купе GT2 ограничилась стандартными процедурами. На машину установили новую выпускную систему (с двумя или четырьмя выхлопными патрубками — по вкусу заказчика) и «спортивный» интеркулер (в качестве опции предлагают ещё и «гоночный»). Мощность в результате увеличилась с 530 до 591 л.с.