котаны, чо делать как быть?

Афрокадабра

В общем обнаружил я внезапно при заливе омывайки вот такую канитель.

Котаны, чоделать как быть? Могло просто запотеть али прокладка под замену? Что в этом месте - клапаны или ГБЦ? Так ездить можно? Масло и антифриз не уходят, все на месте.

Пробег 65к, авто на гарантии до конца апреля, но официалам не особо доверяю. К ним что ли ехать?(

– / 4

28 комментариев нравится 1избранное #

2 ☻ 05 апр 2014 в 20:56

так должно быть
☻ 05 апр 2014 в 20:56

Клапанная крышка если не ошибаюсь. Масло сопливит. Элементарно раскручивается и мажется герметиком.
- 2 ☻ 05 апр 2014 в 20:57
  
  а прокладку махнуть религия не позволяет? раз уж крышку скинул - махни прокладку
  - 4 ☻ 05 апр 2014 в 21:00
    
    да че уж там, расточи ГБЦ. раз уж снял крышку.
    - 1 ☻ 05 апр 2014 в 21:05
      
      не., такой криминал не нужен!
    - 20 ☻ 05 апр 2014 в 23:56
      
      Раз снял клапанную крышку, делай корч
  - ☻ 05 апр 2014 в 21:03
    
    Поменяй прокладку, но помимо прокладки герметиком там тоже обмазывают. Сомеваюсь что на пробеге в 65 тысяч у него кердык прокладкам пришел
    - ☻ 05 апр 2014 в 21:25
      
      прокладку чезер каждые 30 тыс меняют вместе с регулировкой клапанов. Официалы должны были заменить на 60 тыс, хотя смотря что за официалы и что написано в сервисной книжке. Может заменили так, что там складка образовалась )))
- 8 ☻ 05 апр 2014 в 23:18
  
  Типичное заблуждение — если сопливит масло, то менять прокладку и до пущей надежности намазать еще герметика. Масло из под клапанной крышки травит из-за того что там давление, которого быть не должно. Под пластиковой крышкой (там где идет патрубок) находится маслоуловитель, который скорее всего забился/закоксовался и затруднена вентиляция картерных газов. Давления под клапанной крышкой быть не должно вообще. Это пространство соединено патрубком с атмосферой, все давление уходит туда.
  Посмотреть состояние воздушного фильтра. Если он в масле, значит начинаются проблемы с поршневой.
  Ну а вообще это еще даже не сопливит. Так, пару капелек просочилось.
  Когда масла будет просачиваться больше и оно начнет падать на выпуск начнется характерный запах горелого масла.
  - ☻ 06 апр 2014 в 00:54
    
    давление там все равно есть. сам недавно столкнулся с соплями из под крышки. масло сопливило из-за плохой герметизации.крышка немного деформирована видимо, но прогладка и герметик спасли
  - ☻ 07 апр 2014 в 11:41
    
    а еще бывает крышку ведет от перегрева
9 ☻ 05 апр 2014 в 21:14

У тебя есть гарантия, за которую ты заплатил деньги при покупке машины и на каждом ТО. Не вижу причин не воспользоваться. Не нравится какой-то определенный ОД - езжай к другому.
5 ☻ 05 апр 2014 в 21:15

1. Есть гарантия? Ниче не трогай - езжай к ОД.
Нет гарантии? Ниче не трогай и езжай к проверенным неофицалам.

2. Сомневаешься в проблеме? Протри тряпочкой с ацетончиком хорошенько это место и понаблюдай недельку. "Вспотеет" опять - тогда пункт №1.
1 ☻ 05 апр 2014 в 21:18

Спасибо! Будем действовать четко по алгоритму!
1 ☻ 05 апр 2014 в 21:31

Блин, просто потеет прокладка клапанной крышки. Может потеть годами, ничего страшного. Или подтяни (что вряд ли поможет) или махни прокладку. Вообще не криминал.
- ☻ 05 апр 2014 в 21:32
  
  Что у нас с мужиками творится, не понимаю...
☻ 05 апр 2014 в 21:35

Движок уж больно знакомый. Шеверлёт какой-нибудь? У движков E-TEC прокладки частенько сопливят. Можно ездить и не париться, в принципе.
- ☻ 05 апр 2014 в 21:36
  
  *Шевролёт
☻ 05 апр 2014 в 21:36

Так, красная киа рио... кто бы это мог быть )))
☻ 05 апр 2014 в 22:56

ваще ничего страшного. Я бы ваще не заморачивался, у самого примерно такое же было, махнул прокладку клапанной только когда стало пованивать маслом горелым.
6 ☻ 06 апр 2014 в 00:30

Всё. Пизда рулю.
3 ☻ 06 апр 2014 в 01:07

продавай скорее пока совсем не расыпалась
☻ 06 апр 2014 в 01:47

у getz'а 1.3 вечно тоже один край был в масле
☻ 06 апр 2014 в 02:17

А че в афре?
- ☻ 07 апр 2014 в 11:42
  
  а он стесняется))
☻ 06 апр 2014 в 16:28

да ничего страшного, пожалуйся официалам при очередном ТО. Исправят.
☻ 06 апр 2014 в 17:43

ГРМ фигня
1 ☻ 07 апр 2014 в 11:26

У шевроле движков такая болезнь есть. Официалы меняют прокладку клапанной крышки и дают неделю гарантии. Так что у владельцев корейцев это как расходник.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

котаны, чо делать как быть?