К омпактный хэтчбек Renault Twingo нового поколения французы представили в свойственной им креативной манере: в ходе онлайн-трансляции с машины постепенно была снята камуфляжная плёнка. То, что мы увидели под ней, оказалось очень близко к представленным ранее концептам Twin’Z и Twin’Run. И не только стилистически! Но на этом креативность презентации не закончилась: закончилась сама презентация. Французы немного рассказали о машине, но ни внутрь, ни в таблицу паспортных данных заглянуть не дали.



Мотор расположен под полом багажника, так что, по идее, место для поклажи какое-никакое остаться должно. Для машины будут предлагаться широкие возможности индивидуализации, и готовые варианты ярких цветовых очертаний и наклеек.

Но мы всё же точно знаем, что Twingo, как ранее и предполагалось, построен в тесной кооперации с концерном Daimler. Совместная работа, начатая еще в 2010 году, у Renault уже вылилась в Twingo, а у Даймлера ляжет в основу обоих новых Смартов — ForTwo и ForFour. Мотор у Twingo всё же «переехал» назад, в пределы базы, как и предполагалось. И это отсылает нас даже не к Clio V6, а к Renault 5 Turbo, напоминать о котором призваны бёдра Twingo. Информацию о моторах не разглашают, но есть предположения, что это будет трёхцилиндровый наддувный мотор в двух степенях форсировки — 84 и 104 силы.


Судя по изображениям, у нового Renault Twingo будет версия со сдвижным мягким верхом.

Но официального подтверждения (или опровержения) этих данных ждать придётся до Женевы как минимум. По крайней мере, на эту дату назначен следующий этап растянутой презентации — французы обещают показать миру интерьер нового Renault Twingo. Будем ждать с нетерпением и надеяться на то, что процесс рассекречивания Twingo не растянется на ещё пару автосалонов.

Отсюда.