Saab 900

Народ, а кто что скажет за данный аппарат?

Реально его купить в нормальном состоянии, что лучше - ручка или автомат? Турбина или нет?
Может кто владел?
Понимаю, что будет сыпаться - что с запчастями?

24 комментария нравится избранное #

☻ 12 ноя 2013 в 15:21

Нормально. Главное не лениться выбирать, долго и упорно отсеивая порожняк.
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:38
  
  С этим тоже проблемы, бюджет будет вполне прилично ограничен.
1 ☻ 12 ноя 2013 в 15:24

Забавно, но я просто посмотрев на картинку, понял, что это СААБ. Вопрос - как? Я даже заголовок не читал (не видел, т.к. прокручивал снизу) :))))
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:28
  
  ну это де не угадайка
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:29
  
  сигнал из космоса?
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:39
  
  Это уже привычка: увидел машину - попробовал отгадать)
- ☻ 12 ноя 2013 в 16:10
  
  Ты опознал по фирменной решётке.
☻ 12 ноя 2013 в 15:32

Тоже интересен данный вопрос :)
☻ 12 ноя 2013 в 15:33

SAAB был пару лет обонкроченным и только недавно опять выше на рынок
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:38
  
  Сейчас они вроде будут заниматься электрокарами
- 1 ☻ 12 ноя 2013 в 15:50
  
  И нахуа здесь эта ценная информация?
2 ☻ 12 ноя 2013 в 15:33

проблема с запчастями и конский ценник на них,а так турбо на ручке вещь!
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:53
  
  По подвеске многое встанет от родственных опилей, V6 2.5 - тоже от опиля. Живую турбу умаешься искать, на дачу по выходным на них не ездили. Еще у турбы было чудо техники под названием Sensonic, МКПП с автоматическим сцеплением (не робот, передачи переключались руками, рычагом), его не брать ваще ни в коем случае.
  - ☻ 12 ноя 2013 в 15:54
    
    Ага, видел я эту радость в top gear и начитался уже про неё тоже
  - ☻ 12 ноя 2013 в 16:34
    
    уверен? разве 900 это уже опель? Я думал что опель это с 9-5...
    - ☻ 12 ноя 2013 в 16:39
      
      Они аж с 1989 года под GM были. Так что тот 900, который NG (он на фото), сделан на тележке опиль вектры. Чистый скандинав -"первый" 900, вот такой:
☻ 12 ноя 2013 в 15:46

Ну хз, геморно его чинить будет, 99% из них ушатаны гонсчегами.
2 ☻ 12 ноя 2013 в 15:53

Стоит рассмотреть 9к, а не 900. На ручке, с турбиной, сааб без турбины не сааб.
- ☻ 12 ноя 2013 в 15:55
  
  ну 9к тоже смотрю, основная проблема - что производитель мертв, что с запчастями, выше уже писали, что живую турбину найти сложно
  - ☻ 12 ноя 2013 в 16:18
    
    производитель недавно кстати ожил, возобновил выпуск пока только одной модели)
    - 3 ☻ 12 ноя 2013 в 16:19
      
      Это кетайцы насилуют труп.
      - ☻ 12 ноя 2013 в 16:21
        
        кетайцы просто владельцы, руководство-то старое всё осталось
    - ☻ 12 ноя 2013 в 16:39
      
      да первые 9-3 сошли
  - ☻ 12 ноя 2013 в 16:51
    
    Производитель мертв, а дочка которая занималась запчастями к ним и не думала подыхать. Запчасти есть но прайс конский
1 ☻ 12 ноя 2013 в 15:53

No turbo, no party!
- ☻ 12 ноя 2013 в 16:40
  
  @mempfis ты?
  - ☻ 12 ноя 2013 в 17:35
    
    Нет, но поддерживаю.
☻ 12 ноя 2013 в 16:12

Раньше был пылесос для денег.

Ради интереса, посмотрите сколько сейчас стоит на него, например, зеркальце?
1 ☻ 12 ноя 2013 в 16:13

не навязываю свое мнение но ..
даже более свежие кандидаты - ламучее, дорогое в починке, но прекрасно едущее если работает машино:)
с турбо разумееться. и да с запчастями не очень даже на более свежие версии у меня у товарища 6ого года 93
- ☻ 12 ноя 2013 в 23:55
  
  он же мордопривод? где фан?
  - ☻ 13 ноя 2013 в 16:22
    
    нормально едет дорогу держит хорошо ловить не приходиться в повороты входит нормально.
    фан у всех разный - пытаться вылететь с дороги сомнительный фан
☻ 13 ноя 2013 в 09:35

Очень низкий.
☻ 13 ноя 2013 в 11:53

может лучше Honda CR-V RD1 ?
та, что вторая на фото
- ☻ 13 ноя 2013 в 16:27
  
  ну хонда( ну цр-в... скучная, обычная машинка

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Saab 900