Компания Tesla во главе с Элоном Маском уже давно планирует перевести электромобили из относительно редкого явления (смотря, в каких странах, конечно) в мейнстрим. А раз так, то электромобилей необходимо строить больше, чем сейчас, поскольку спрос на них неуклонно растет. Для Tesla, насколько можно понять, «узким местом» производства является аккумулятор. Да, их требуется много, а производители, с которыми сотрудничает Tesla, не успевают справляться с заказами. И компания собирается наладить собственное производство аккумуляторных батарей.

Промышленный комплекс, который планируется построить, должен будет использовать максимум альтернативных источников энергии, и не вредить окружающей среде, не использовать токсичных элементов. Само собой, осуществить подобный план — сложная, если вообще выполнимая задача, но Элон Маск не собирается отступать.

Батареи старого типа будут превращены в нечто новое, на производстве, размер которого (вероятно, здесь имеется в виду производительность, а не геометрические размеры) будет сравнима с совокупным размером/мощностью всех производств Li-Ion батарей всего мира.

Что интересно, подобное заявление Tesla сделала уже после того, как обновила сделку с Panasonic, японской компанией, которая производила аккумуляторные батареи для электроавтомобилей заказчика до этого. Сделка предусматривает продление на четыре года. За это время Panasonic обязуется поставить 2 миллиарда (!) новых Li-Ion ячеек, для использования в Model S и Model X.

Кроме того, Маск заявил о том, что его компания, вероятно, заключит договора на производство батарей и с другими производителями.

Что касается информации о собственном производстве, то, по словам все того же Элона Маска, еще не пришло время вдаваться в детали. Но, зная способность этого человека претворять свои планы в жизнь, можно не сомневаться, что сказанное будет выполнено. И не стоит забывать, что ранее Tesla запатентовала гибридный аккумулятор, которого хватит на 640+ километров.

Отсюда (хабр).