Как продать битый авто?

Афрокадабра

Случилась неприятность, разбилась моя тачка ((
Не сама, конечно, помогли...

Пока суть да дело, время настало продавать.
Разместил объяву, везде где только можно.
Авто по рынку 1100 -1200 тыр.
Восстановление посчитали на 340 тыр. ну наверное все 400 тыр. Это с работой. Без работы примерно 260 тыр.

Поставил в объявлении цену 640 тыр. Торг.
3 звонка за несколько месяцев. 1 посмотрел.

Неужели 640+260 = 900 тыр. то есть по минимуму 1100-900=200 тыр. для людей занимающихся восстановлением не деньги?

Самому заниматься восстановлением нет никакого желания.

PS: Мурано

PSS: Кто голосует "куплю авто", если серьезно то как то надо себя в каментах хотябы обозначить ))

Что делать?

Восстанавливать и продавать

123

55.4%

Скинуть еще

36.9%

Я куплю авто пришли контакты

7.7%

проголосовало 222 пользователя

54 комментария нравится избранное #

☻ 05 ноя 2013 в 19:47

че за тачка то? может неходовая просто? А так или скидывать цену или долго но по запчастям тогда даже выгоднее продавать, правда времени надо много.
- ☻ 05 ноя 2013 в 19:48
  
  Мурано, по запчастям ее надо гдето разбирать, у меня нет гаража. Кто будет снимать детали? Авто само не передвигается ((
  - 2 ☻ 05 ноя 2013 в 19:51
    
    ааа ну с этого и надо было начинать, мураны не в ходу на рынке и в цене падают сильно, даже если представить по затратам, то все равно какая никакая работа нужна и её нужно оплачивать, вот и получается битая, по цене не битой, а кому оно надо если есть сразу не битые?
    - ☻ 05 ноя 2013 в 19:58
      
      Классная тачка была ...
      1100 это плинтус для моего пробега и комплектации, ну я подвинуться могу, и при продаже соотв-но будет чем сыграть
      - ☻ 05 ноя 2013 в 20:07
        
        да мурана тачка хорошая, сам бы взял такую имея на руках миллион, но с битой и ремонтом заморачиваться совсем не хочется, а вот если бы была моя, то скорее всего бы восстановил под себя.
    - ☻ 05 ноя 2013 в 20:00
      
      ну и это для любой битой машины применимо
3 ☻ 05 ноя 2013 в 19:54

Почему автоботаника ещё не вспомнили?! @autobotanik в помощь и продать как новую!
- ☻ 05 ноя 2013 в 19:57
  
  Я писал ему, жду ответа, правда уже давно, наверное стоит по его контактам ему прозвонить, тут видимо не часто...
3 ☻ 05 ноя 2013 в 20:04

цена не соответствует спроссу ---> сбавить цену
- ☻ 05 ноя 2013 в 20:07
  
  Знать бы какой спрос еще )) где этот компромиссный уровень, чтобы и покупатель был доволен и я?
  - 1 ☻ 05 ноя 2013 в 20:17
    
    снижай постепенно цену, ну не знаю, на 20 т.р. в неделю. Как только кол-во звонков будет нормальным, жди.
  - 4 ☻ 05 ноя 2013 в 20:37
    
    Продавцы бу машин часто жалуются, что за месяц полтора звонка и тишина. Ну вот смотри. Новое авто в салоне стоит 900т.р. Продавец просит за точно такой же авто но б/у 1 год 850 т.р. Какой нормальный человек будет ради сомнительной экономии 50 т.р. идти на риски, которые состоят из:
    1. авто может быть битым.
    2. скрытые дефекты.
    3. вероятность нарваться на залоговый автомобиль.
    Зимнюю резину как аргумент не предлагать.
    - ☻ 05 ноя 2013 в 20:42
      
      нормальные люди не будут просить за годовалое авто 850 тыр при стоимости нового в 900 (при равном фарше и модификации). Общеизвестно что тачка выкатившись из салона теряет от 10 до 30% цены. Новая. а тут еще и +годовой пробег (эксплуатация)
      - ☻ 05 ноя 2013 в 20:47
        
        да, просто продавцы бу машин видимо иного мнения )) Посмотри годовалые авто на Авито например )
      - 1 ☻ 05 ноя 2013 в 20:54
        
        например вот за белый ASX 1,6 intense щилавек просит 780 т.р. Имеем авто 2012 года с пробегом 15 т.р. Спрашивается, какого хера он хочет, когда я могу добавить 30 тыр и взять в салоне такую же, но новую? )))))))
        
        7 ☻ 05 ноя 2013 в 21:14
        
        этож уникальная мегапремиумкомплектация с мегаопцией ПАТРОННИК
        
        ☻ 05 ноя 2013 в 21:21
        
        ну не суть, однако это еще один факт о неадекватности аффтара ))))))
        
        ☻ 06 ноя 2013 в 10:22
        
        Что можно хотеть от человека который завешивает номера тряпками?
      - ☻ 06 ноя 2013 в 15:19
        
        Я когда свою брал в салоне видел обьявы таких же комплектаций бу и ДОРОЖЕ чем взять из салона :D
        
        ☻ 08 ноя 2013 в 16:14
        
        Бывает. Там скорее всего накинуто за допы и т. п., которые поставлены в машину. Но реально практически ни один человек в здравом уме не будет брать БУ машину по цене дороже новой. Только если реально у близких родственников покупаешь и точно знаешь, что купили за это, проехали столько-то и еще на треть стоимости "ништяков" туда поставили и они тебе все реально нужны (а то получается как у дилера купить с навязанными допами).
2 ☻ 05 ноя 2013 в 20:39

фото машины приложил бы!
- ☻ 05 ноя 2013 в 21:31
  
  Могу в личку
  - ☻ 05 ноя 2013 в 21:40
    
    да что в личку, давай тут.
    Это тот белый 10-го года что на авто.ру?
    - ☻ 05 ноя 2013 в 22:05
      
      )) нет тот что красный 10 года что на авто ру
    - ☻ 05 ноя 2013 в 22:06
      
      http://cars2.auto.ru/cars/used/sale/15467530-b35ae/
      - ☻ 05 ноя 2013 в 22:23
        
        да вроде не все настолько плохо уж не на 400 штук ремонта выглядит
        
        ☻ 05 ноя 2013 в 22:28
        
        вот и я о чем, 340 с работой, посчитал знакомый мастер,
        
        ну там есть некоторые ньюансы, например блок управления безопасностью выходит из строя (ремни упали), 2 подушки фронтальные, рулевая колонка упала, но все это укладывается в эту сумму по разборкам
        
        ☻ 06 ноя 2013 в 00:00
        
        с минимальными затратами бу запчастями починят и продадут
        осталось только продать
1 ☻ 05 ноя 2013 в 20:42

тема обсуждалась - проще слить как есть, чем восстанавливать
☻ 05 ноя 2013 в 20:54

+ в копилку мнений
Авто еще может быть хитро битое, сложные повреждения. Фотку бы выложил.
☻ 05 ноя 2013 в 21:17

ДВС, навесное АКПП -целы? Надо продавать по частям, реально. Дорогие детали-ДВС в сборе, вариатор, муфты АВД, салон, бортовая электроника...
- ☻ 05 ноя 2013 в 21:26
  
  Крупные агрегаты целы.
  
  Фары, бампер, капот, крылья, слева стойка, радиаторы, ну дофига фурнитуры всякой, скорее всего рейка и проч...
  
  Если интересно кому фотки могу в личку дать
  - ☻ 05 ноя 2013 в 21:36
    
    да мне то зачем, я так, чисто посоветовать. вот фары например -ценно, хорошо уходят для многих моделей особенно биксенон. на профильном клубе-форууме писал?
  - ☻ 06 ноя 2013 в 08:19
    
    Ищи заменители, ищи б/у по разборам.
☻ 05 ноя 2013 в 21:57

Неужели 640+260 = 900 тыр. то есть по минимуму 1100-900=200 тыр. для людей занимающихся восстановлением не деньги?

ошибка. Как я понимаю 1.1-1.2 ляма стоят НЕ БИТЫЕ авто. Для битых и восстановленных падай в планке минимум на сотню...

Чтож на такой дорогой машине КАСКО то не было?
- ☻ 05 ноя 2013 в 22:11
  
  Увы и ах ((( надо было от ущерба застраховать да все на потом откладывал, деньги всегда находили свое место, знал бы когда, соломки бы подстелил, теперь жалею, почти считай и не попользовался автомобилем.
- ☻ 05 ноя 2013 в 22:18
  
  Ну на счет небитых я бы поспорил, на том же автору если смотреть все подряд по этой цене найдется немало битых...
  - ☻ 05 ноя 2013 в 22:20
    
    Все машины битые, вопрос как битые и как деланные.
☻ 05 ноя 2013 в 22:12

Машина откровенно не ходовая. Восстанови у неруси в гаражах и слей колхозным перекупам из регионов.
- 3 ☻ 05 ноя 2013 в 22:16
  
  Честно говоря, не могу продавать не указав все что было с авто, просто не могу, всегда представляю себя на месте покупателя...
  - ☻ 05 ноя 2013 в 22:19
    
    У покупателя есть:
    1) Мозги, глаза и руки
    2) Возможность загнать на кузовное СТО перед покупкой
    3) Разнообразные толщиномеры, с хитрыми режимами, которые покажут много чего интересного.
    
    Если он не воспользовался ничем, то он как-то должен ведь учиться на своих ошибках? Вот, ты ему даёшь неплохой шанс, дорогой друг.
    - 1 ☻ 05 ноя 2013 в 22:26
      
      не я таким путем не пойду, да и с нерусью связываться себе дороже выходит...
      - ☻ 05 ноя 2013 в 22:27
        
        Ну да ладно. Хозяин фраер, как говорится.
      - 3 ☻ 05 ноя 2013 в 22:52
        
        ремонтировали кашкай после аварии. примерно так же все было.
        решили восстановить, поскольку машине был всего месяц и не закаскована была.
        толковый серфинг по разборкам, хорошие мастера и вроде вышло гуд.
        меняли дохрена чего. но машину так и не продали. оставили себе.
        делали на совесть для себя.
        
        я бы на твоем месте восстановил бы и продал со словами " Да, был бит, ремонтровал на совесть, хотите - проверяйте"
        
        3 ☻ 05 ноя 2013 в 23:02
        
        проще себе оставить и ездить, т.к. продать не упав сильно в цене не получится. не ходовая машина
☻ 05 ноя 2013 в 23:59

Блин комент удалился. Каороче с европы гони такую же, по временному ввозу на евро\литовских номерах. Далее номера перепили кузова со своей на ту и все. Тока не продавай в открытую потом =)
- ☻ 06 ноя 2013 в 08:51
  
  "тебя посодют, а ты не воруй"
☻ 06 ноя 2013 в 00:24

давно в таком состоянии стоит?
- ☻ 06 ноя 2013 в 00:35
  
  несколько месяцев
  - ☻ 06 ноя 2013 в 10:36
    
    сугубо личное: надо было сразу сливать, теперь лучше мандить по-тихоньку и продавать более-менее исправный товар
☻ 06 ноя 2013 в 12:03

объява только на автору?
- ☻ 06 ноя 2013 в 12:44
  
  Нет на ам.ру, ИРР, авито
1 ☻ 06 ноя 2013 в 14:10

Машина после восстановления будет все равно не новая, а восстановленная. Да, можно втюхать. Но это уже профит "втюхивальщика".
Так же на том же авто.ру вижу экземлеря этого же года но по цене в районе 900 тыс.
Плюс машина не очень ходовая. Мурано в цене очень быстро падает.
Из-за двух сот тысяч никто не будет заморачиваться с восстановлением этой машины и продажей потом.
- ☻ 08 ноя 2013 в 12:53
  
  ну варианта два:
  1)восстановить и продать более менее ликвидный товар, честно признавая что битая
  2) продавать как есть, но за гроши
  
  что так, что эдак, много не выручишь.
  
  По запчастям продать выгоднее, но если нет места и свободного времени- не варик вообще
  - ☻ 08 ноя 2013 в 16:12
    
    1)восстановить и продать более менее ликвидный товар, честно признавая что битая
    Но в цене за только то, что была бита сразу потеряешь, если скажешь (это правильно, но нужно учитывать)
    
    2) продавать как есть, но за гроши
    Верно. Покупающий битую рискует в двойне по сравнению с тем, кто покупает просто БУ.
    Он и так знает, что она битая, но есть риск, что в ходе ремонта придется делать что-то еще. Скрытые повреждения и т. п. А может уже замена по износу. В любом случае, пока не разберешь ее - знать полностью не будешь.
    Учитывая эти риски, и что потратив допустим лямон, такой человек хочет заработать хотя бы треть от этой суммы - цена очень не высока получается, действительно. Плюс потом ее нужно еще продать. Деньги более ликвидны, нежели товар :)
    Никто не будет ради двух сотен связываться. Тем более возни много, риски есть, еще навар меньше двух сотен вдруг станет, да и ее еще продать нужно.
    
    По запчастям продать выгоднее, но если нет места и свободного времени- не варик вообще
    Гемора не реально. Сразу всю не продашь (иначе смысл - цена то будет ниже). Какие-то части ходовые, какие то будешь год продавать....
    Да и цена на конрактный двигатель не такая уж и высокая, допустим.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Как продать битый авто?