cooler777 давай занизимся

Афрокадабра

@cooler777, тут карочи узнал как парнишка занизился на эвалюшине, как думаешь стоит?

эво со 136 лошадками крутота же, типа турбу снял и все, 4G63 стал мотор, мож нам тож попробовать?

98 комментариев 1нравится избранное #

11 ☻ 30 авг 2013 в 11:20

нищеброды
- ☻ 30 авг 2013 в 11:20
  
  чегойта?
  - 16 ☻ 30 авг 2013 в 11:21
    
    тачку купил, а налоги не тянешь? нищеброд
    - 8 ☻ 30 авг 2013 в 11:22
      
      налоги для лохов
    - 8 ☻ 30 авг 2013 в 12:05
      
      Я не наношу столько вреда экологии и дорогам, сколько с меня хотят взять денег.
      - ☻ 30 авг 2013 в 12:06
        
        +++
      - ☻ 30 авг 2013 в 12:34
        
        а ты эт как посчитал?
        
        6 ☻ 30 авг 2013 в 12:39
        
        Сравнил налог на 98лс и 300лс.
        Врядли СТИха вредит так же, как 20 Приор.
- 3 ☻ 30 авг 2013 в 12:34
  
  ++, там меньше 250 сил, 18 к год много чтоль?
  - ☻ 30 авг 2013 в 12:57
    
    менее чем за год уже окупается
13 ☻ 30 авг 2013 в 11:23

Читая заголовок, я думал, что он пружины спилил
- ☻ 30 авг 2013 в 11:23
  
  так и должен был подумать
☻ 30 авг 2013 в 11:34

@HierOS ты?
- ☻ 30 авг 2013 в 11:35
  
  чур ты первый
  - ☻ 30 авг 2013 в 20:32
    
    ахаха я так же подумал)) кста я на учет свою ставлю завтра))
    - ☻ 30 авг 2013 в 21:27
      
      печаль( на обычные номера? а как же с ветерком ночью прохватить?
      - ☻ 01 сен 2013 в 12:13
        
        ан нет не поставил ^^ впадлууу
        
        ☻ 01 сен 2013 в 21:09
        
        лентяй, поедешь в город и тю-тю
☻ 30 авг 2013 в 11:35

Ничего не понял (
- ☻ 30 авг 2013 в 11:36
  
  значит тебе это не надо
  - ☻ 30 авг 2013 в 11:40
    
    T_T
    - ☻ 30 авг 2013 в 11:42
      
      не плачь
9 ☻ 30 авг 2013 в 11:46

лох :) и нищеброд :))
- 1 ☻ 30 авг 2013 в 11:47
  
  чегойта лох сразу? наоборот, если можно платить меньше и не видно разницы, зачем платить больше? потому что так хотят толстопузые дядьки?
☻ 30 авг 2013 в 11:47

Что бы так сделать.
Надо снять турбу.
Поехать в НАМИ, там пройти экспертизу, получить заключение и после этого идти в ГИБДД.
- ☻ 30 авг 2013 в 11:48
  
  не обязательно НАМИ ;)
  - ☻ 30 авг 2013 в 11:50
    
    Ок?
    МАДИ ?
    Насколько я знаю, нужен гос орган который сможет померить л.с. и выдать заключение.
    - ☻ 30 авг 2013 в 11:52
      
      не нужно ничего мерить, напишут что у тебя мотор атмосферный (в случае с эво 4г63т стал просто 4г63), с него же лошади впишут, главное в правильную дверь зайти ;)
      - ☻ 30 авг 2013 в 11:55
        
        Возможно и так.
        Самое главное правильную дверь знать.
        А еще можно поставить на учет в чечнке или кабарде и налог будет детский.
        Правда 05 регион :)
        
        ☻ 30 авг 2013 в 11:58
        
        можно занизить и поставить там и ездить без налога вообще
        
        ☻ 01 сен 2013 в 23:27
        
        кадабробарде
      - ☻ 30 авг 2013 в 11:55
        
        а хде такая дверь, и с какими аргументами туда можно зайти?:)
        
        ☻ 30 авг 2013 в 11:58
        
        двери везде разные, а аргументы финансовые
        
        ☻ 30 авг 2013 в 12:18
        
        ну про аргументы то я понял, в какой категории расматриваются...просто ж они должны быть значимыми:) Вот хотел понять, какая значимость у них)
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:06
        
        ну как, чтоб при осмотре закрыли глаза на то, что турбонагнетатель не демонтирован по факту
- ☻ 30 авг 2013 в 11:48
  
  3. поставить назад турбу
  4...
  5. PROFIT!
☻ 30 авг 2013 в 11:52

У нас так много тут людей с субарами. Сложно будет вычислить кто это написал
- ☻ 30 авг 2013 в 11:53
  
  это разве не импреза-клуб?
4 ☻ 30 авг 2013 в 11:59

Вот *уки мало того что нас травят, мало того что шум создают так еще и налоги за это не платят! Я думал только мудаки с востока так делают :(
- 1 ☻ 30 авг 2013 в 12:02
  
  А в чём сучество? он задаунгрейдил свою машину.
- ☻ 30 авг 2013 в 12:07
  
  а мы итак не платим
4 ☻ 30 авг 2013 в 12:19

Нищеброды, хватит пытаться сломать систему.
- 1 ☻ 30 авг 2013 в 12:22
  
  Правильно, рабы должны подчинятся.
  - 2 ☻ 30 авг 2013 в 12:24
    
    Это не ответ. Раз в год откинуть бабла справедливо. Это плата за скорость. Вот я не могу на светофоре дёрнуть кого угодно, а вы можете. Потому я и не плачу налог, а вы должны.
    - 7 ☻ 30 авг 2013 в 12:27
      
      Я и так заплатил за автомобиль и плачу в 2-3 раза больше за топливо. Почему я еще и должен платить государству? По этой логике надо ввести налог на длину члена.
    - 4 ☻ 30 авг 2013 в 12:27
      
      Офигеть. плата за скорость. Давай ещё платить налог за силу, некоторые могут поднять 30кг, а некоторые 130. За длину члена, за ум, за объём легких (некоторые дышут больше) и т.д.
      - 1 ☻ 30 авг 2013 в 12:28
        
        Нихрена, это уже истерика. "Что вы меня трогаете, там их вон сколько а вы до меня до**ались!"
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 12:30
        
        Я не вижу логической связи, почему налог должен завить от лошадиных сил. Так же я не вижу связи, почему утилизационный и таможенные сборы зависят от размера двигателя. Это ведь смешно.
        
        4 ☻ 30 авг 2013 в 12:42
        
        Давай рассуждать по другому. Он жрет больше бензина - он выбрасывает больше вредных газов. У него НУЛЕВОЙ экологический класс - значит остатки топлива не дожигаются в катализаторе вообще. Он вредит раз в 5 больше чем я и будет платить за это тот же налог?
        А где же учет шумового воздействия на городскую среду? Все бушные тазики типа ево и спортивных импрез не пройдут нормы по шуму, а ведь это тоже фактор влияющий на человека!
        Более того - владельцы WRX и EVO - пацаны нищеброды в 90% случаев, и поэтому их автомобиль за весь свой срок эксплуатации не бывает в идеальном техническом состоянии - значит выбросы еще больше. А если еще этот мудак вносит изменения в конструкцию....
        Да, транспортный налог у нас в стране рассчитывают неудачно. Но это не значит что он *ука не должен его платить! Ему и так скидон делают за то что он нищий и дибил и пускают на дорогу без анального сношения на то и добавочного коэффициента из за возраста машины и экологического класса.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 12:47
        
        по вашей логике, у нас половину камазов и атобусов ОТ нельзя пускать на дорогу из-за выбросов.
        
        Далее... я фиг знает, что кому-там что вредит в плане экологии, но у меня всё нормально, вон цветочки растут во всю, а за окном Ленинградка.
        
        2 ☻ 30 авг 2013 в 12:55
        
        Закройтесь в гараже и заведите машину. Поставьте рядом с собой цветочек. Внимательно смотрите на цветочек. Когда завянет можете заглушить машину и проветрить гараж.
        Ну во первых - Камазы совершают полезную работу, ваш личный автомобиль - нет. Во вторых - Камазы дизельные каминс уже давно евро-3 и спорно что в итоге окажется экологичнее. В третьих - не стоит перекладывать на других то, в чем виноват сам.
        Автобусы у нас в честь универсиады так вообще - на метане. Вы не представляете насколько это круто когда ждешь ОТ и не дышишь этими газами от китайского говна.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:06
        
        Ян detected
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:08
        
        Маладэц. угадал
        
        5 ☻ 30 авг 2013 в 12:50
        
        Владельцы WRX и EVO - пацаны нищеброды в 90% случаев. O, really?
        Сиди и мечтай дальше о Тесле или Fisker Karma, фанатик экологии.
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 12:51
        
        Вот да. фанаты экологии уже достали. пускай катятся в тайгу и там не портят воздух.
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 12:57
        
        Тогда почему у нас 90% этих машин ушатанные свистоперделки с рулём в бардачке? Потому, что много мощности и мало денег. Естественно деньжат на налог уже не хватает.
        
        Дело не в экологии, а в том, что кто то жлоб.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:01
        
        свистоперделки с рулем в бардачке почти всегда имеют заниженные лошади, к слову
        
        3 ☻ 30 авг 2013 в 12:58
        
        Хуле ты мой цвет забрал?
        Как их еще назвать, если на трек день Казан-ринг у них не хватает денег, и они не платят налоги, постоянно жалуясь на то что они переплачивают за бенз, а на нормальную, вторую повседневную машину они так и не насосали?
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:04
        
        С этим доводом я соглашусь. В центральном регионе с этим дела обстоят лучше: ухоженных спортов гораздо больше.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:19
        
        Владельцы WRX и EVO - пацаны нищеброды в 90% случаев.
        ну в половине случаев точно, ибо стоят эти тазики в силу низкой ликвидности не очень дохрена (а старые ушатанные и вовсе дешево), а вот ПРАВИЛЬНОЕ их содержание стоит огого, и судя по контингенту который я на них вижу заморачиваются с ним очень немногие. Только вот к @cooler777 это не относится, его то импреза как раз ухожена и в идеале
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:22
        
        за деньги нормальной врыксы или эво можно шкоду купить
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:06
        
        отсутствие указания экокласса не значит, что его нет, у меня евро3 по факту, по докам не указано т.к. в те годы в россии это не указывали
        
        2 ☻ 30 авг 2013 в 13:08
        
        а как же спорт прямотоки на тазах? которые создают ничуть не меньше шума, только в отличии от эво и импрез создают шум ваще беспонтовый
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:08
        
        и не платят налог
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:10
        
        вот и я о том же, а за счет несовершенства рашкинского движка тазы с прямотоками загрязняют атмосферу больше эво с врыксами
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:11
        
        А кто сказал что их наказывать не надо?
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:22
        
        ну так вперед, только что то не наказывают их
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:30
        
        Глушаки от Стингера полгода живут, заводские лет 5 не меньше. Так что они солидно попадают на бабки)
        Так же некоторые мудаки сталкиваются с солидным расходом - тк либо не прошились без 2 лямбды, либо прошивку залили от дяди васи. Карма их наказывает, жаль не в всю силу совершенного преступления %:(
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:31
        
        я не разбираюсь, на нормальные машины делают всякие ОчКоЭс, а лямбду вторую лучше обманкой ввертышем имхо
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:44
        
        Чет ты херню какую-то понес про экологию, транспортный налог как то улучшает экологию? Про шум тоже херота полная. Правильно сказали - налог включен в стоимость топлива, больше ездишь - больше заправляешься, больше платишь. А не за сферические лошадки которые могут 9месяцев в гараже стоять. Ну или на худой конец пусть считают налог от рыночной стоимости ведра, это и то более правильно.
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 15:20
        
        Нифига он не включен в топливо, фигни не неси. 32 рубля за 95 это вообще бесплатно отдают. А на налоги дороги строят и инфраструктуру.
        Я же сказал - да, транспортный налог несовершенен. Я бы тоже был за налог включенный в стоимость топлива. Но увы и ах.
        Более того - экологические нормы тоже должны учитываться в налоге.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 15:23
        
        Можешь платить в два раза больше если тебе кажется что бесплатно, никто не запрещает. Вот именно что строят дороги которые экологию не улучшают, а как раз наоборот.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:00
        
        С чего это? Пробка на трассе снижает пропускную способность - двигатель работает без совершения полезной работы, яма заставляет тормозить - терять приобретенную кинетическую энергию.
        Дело в другом - загрязнение окружающей среды должно дорого стоить. Вы же не против за штрафы тем кто кидает мусор под ваши ноги - и не факт что эти штрафы идут на улучшение экологии. Это просто фактор который останавливает людей от загрязнения среды, и чем больше этот штраф - тем меньше мусора. То же с налогами - сделай налоги выше, воздух станет чище. Возмущаются только те, кто среду загрязняют - видимо им нравится жить в мусоре. Как то не по соседски это все.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:05
        
        т.е хочешь сказать мои 200+ лошадей с катом и 2 лямбдами загрязняют атмосферу больше тазика с прямотоком? ну-ну
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:17
        
        Нет. Тазики с прямотоком я уже сказал - зло
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:43
        
        но их много, почему я должен отдавать якобы за экологию больше? ведь такие тазики куда вреднее
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 16:52
        
        Вы как в детском саду - Он первый начал! Он первый начал!
        За свои поступки отвечать надо?
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 16:57
        
        если есть возможность не отвечать, то нет.
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 18:33
        
        пойду пожалуюсь маме на него
        
        2 ☻ 30 авг 2013 в 16:04
        
        бесплатно, это в венусуале и эмиратах, а для нефтедобывающей страны 32 рубля - дофига.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:20
        
        Нефть одна, цена мировая одна - так почему местным нефтеперегонным заводам она должна доставаться бесплатно?
        Потом - перегонка нефти в топливо удовольствие очень затратное - и это основная причина 32 рублей.
        Плюс наценки заправок и перевозка. Почему бензин должен стоить для тебя как минералка?
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:22
        
        почему в эмиратах он стоит дёшево?
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:27
        
        Добыча нефти там стоит гораздо дешевле нежели у нас.
        У нас нефть залегает оч глубоко + её ещё надо довезти до завода по переработке.
        
        ☻ 30 авг 2013 в 16:43
        
        не оправдание ни разу
      - 3 ☻ 30 авг 2013 в 12:33
        
        воу воу палехче, вдруг тут сидят депутаты! Завтра же могут такие законопроекты оказаться в госдуме!
    - ☻ 30 авг 2013 в 12:58
      
      я не могу я со старта овосчь
      - ☻ 30 авг 2013 в 13:19
        
        Значит ты нищеброд, овощь, и ещё и не ту машину купил :)
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:23
        
        чейта? мне со светофора и не надо, зато имея запас мощности под жопой ездить очень приятно
        
        1 ☻ 30 авг 2013 в 13:26
        
        Ну вот тебе и налог на запас мощности)
        
        ☻ 30 авг 2013 в 13:27
        
        зачем? я используя эту мощь сжигаю дополнительный бензин автоматически
        
        2 ☻ 30 авг 2013 в 13:32
        
        и кстати, иметь запас мощности это в первую очередь безопасность на дороге, особенно на трассе, когда ты можешь быстрее завершить обгон или динамично ускориться в критической ситуации
☻ 30 авг 2013 в 13:19

А что за класс НУЛЕВОЙ?
Это про что? У меня даже такой строки нет в свидетельстве.
- ☻ 30 авг 2013 в 13:23
  
  у тебя может быть пусто там
  - ☻ 30 авг 2013 в 13:28
    
    У меня такой строки нет вообще. У меня после двигателя идет серия №
    - ☻ 30 авг 2013 в 13:30
      
      у меня есть, написано "не установлен"
      - ☻ 30 авг 2013 в 13:50
        
        А полностью что там написано?
        Класс чего?
        
        ☻ 30 авг 2013 в 14:01
        
        Тип двигателя: БЕНЗИНОВЫЙ НА БЕНЗИНЕ
        Экологический класс: НЕ УСТАНОВЛЕН
☻ 30 авг 2013 в 14:12

чай не сти. заплачу свои 16 к

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

cooler777 давай занизимся