не только в гибдд но и в Министерство транспорта, в местную администрацию, управление государственного автодорожного надзора. на мою жалобу ответили через месяц https://www.dropbox.com/sh/sf8jdhiwv5hd6i1/shXPO7IaEJ
Ну... В ЮТ рассказ был про изобретателя-пацана, который ехал в троллейбусе, и спросил папку - почему они стоят, когда впереди троль тоже стоит. И потом уже он придумал что-то типа обгонной муфты, крепится на рога, принцип работы не до конца понял, что-то вроде салазок. Т.е. объезжает второй троль первого, а рога, как по салазкам, скользят мимо первого и второй троль едет дальше.
Не, речь не об этом. А чтобы трольь мог обогнать другого троля, ну вдруг там у него остановки нет :)))) Вроде пацан даже патент получил, но как видно, все легло в архив с грифом - не вскрывать, как и многие другие полезные изобретения
В Белоруссии, кстати, этот пункт четко прописан. Нам бы тоже так нужно.
«В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения».
я с радостью пропущу автобус, если ему нужно поворачивать налево, даже не глядя в пдд, потому-что ему сложнее на дороге.
Но эти наглые выскакивания во второй, а то и третий ряд мордой, потому-что на остановке кто-то еще и он хочет быстрее, не стоит одобрять.
Вот я то как раз слышал... только там говориться о выезде из "кармана" в ПРАВЫЙ ряд... Но никто не должен уступать автобусу если он останавливается в правом ряду и при выезде решил объехать троллейбус через левый ряд и встречку...
18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Комментарий
Как установлено в п. 18.3 Правил, в населенных пунктах водители должны уступать дорогу начинающим движение от обозначенного места остановки троллейбусам и автобусам. Данной обязанности корреспондирует обязанность самих водителей троллейбусов и автобусов: они могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. В случае ДТП в таких ситуациях предполагается обоюдная вина водителя троллейбуса или автобуса и другого транспортного средства.
Населенный пункт обозначается знаками 5.24 «Начало населенного пункта» (наименование и начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах) и 5.25 «Конец населенного пункта» (конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.24).
Предоставляемый Правилами приоритет для маршрутных транспортных средств не освобождает их водителей от необходимости принятия мер предосторожности. Это означает, что они, прежде чем отъезжать от места остановки, должны не только включить сигнал левого поворота, но и убедиться, что маневр будет безопасен для других участников движения.
Постоянно радуюсь тому какие люди аргументированные!! если уж заявляешь подобное потрудись указать пункт правил который позволяет ломиться!!! и почитай что я выше написал опираясь именно на правила....
правила читать надо уметь, как подтверждение своей точки зрения могу привести пример из экзаменационных вопросов, когда ты должен уступить дорогу автобусу отъезжающему от остановке сразу во вторую полосу.
я как со стеной разговариваю... Нельзя "начать движение от остановки на 3ю полосу".
Можно "тронуться" или "начать движение", а потом совершить маневр "перестроение".
Перестроение никакого отношения к троганию не имеет и пропускать их никто не должен.
ещё раз для танкистов... если автобус находится в зоне действия знака 5.16 и находится в кармане, то для начала движения ему необходимо из этого кармана выехать... и тут у него вроде бы есть приоритет, но с поправкой на то что он убедится что ему уступили. если кармана нет, то он находится в правом ряду и чтобы начать движение ему достаточно ехать прямо, если он захочет поехать по второму ряду, то делает он это на общих основаниях, уступив всем дорогу и перестроившись.... и уж если я не прав то и всё вологодское гаи неправо и знакомый мой не прав которому автобус в бок приехал перестраиваясь с правого ряда возле остановки... водитель автобуса даже не возражал, а он уж явно знаком с этим вопросом побольше каждого здесь не водителя автобуса.....
«В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения».
Но эти наглые выскакивания во второй, а то и третий ряд мордой, потому-что на остановке кто-то еще и он хочет быстрее, не стоит одобрять.
ps: Надеюсь в данном контексте под словом ряд мы понимаем полосы движения?
Автобус перестраивается в левый ряд с приоритетом.
Нигде не говорится про карман
Нигде не говорится про правый ряд
Автобус нарушил только с выездом на встречку.
Купите себе ПДД.
Комментарий
Как установлено в п. 18.3 Правил, в населенных пунктах водители должны уступать дорогу начинающим движение от обозначенного места остановки троллейбусам и автобусам. Данной обязанности корреспондирует обязанность самих водителей троллейбусов и автобусов: они могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. В случае ДТП в таких ситуациях предполагается обоюдная вина водителя троллейбуса или автобуса и другого транспортного средства.
Населенный пункт обозначается знаками 5.24 «Начало населенного пункта» (наименование и начало населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования Правил, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах) и 5.25 «Конец населенного пункта» (конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.24).
Предоставляемый Правилами приоритет для маршрутных транспортных средств не освобождает их водителей от необходимости принятия мер предосторожности. Это означает, что они, прежде чем отъезжать от места остановки, должны не только включить сигнал левого поворота, но и убедиться, что маневр будет безопасен для других участников движения.
Можно "тронуться" или "начать движение", а потом совершить маневр "перестроение".
Перестроение никакого отношения к троганию не имеет и пропускать их никто не должен.
Автобус имеет приоритет при выезде от остановки в любой ряд.
школоте не понять)