Автомобильные пробки: когда рациональность ведет к коллапсу

Пробка

Вроде сегодня не понедельник? :)
Сложная для утреннего мозга статья с элементов:
http://elementy.ru/lib/431989\

(на самом деле статья из журнала «Квант» №1, 2013)

12 комментариев 2нравится 2избранное #

vnztlv 05 июл 2013 в 08:05

ой ой.. графики, формулы.. пробки. только не с утра
- AlienJust 05 июл 2013 в 09:14
  
  простите :)
1 Delfi 05 июл 2013 в 08:13

Вы издеваетесь. Что там вкратце? )
- 1 f1203 05 июл 2013 в 09:14
  
  Мы показали, что участники движения во многом сами являются причиной возникновения пробок. При этом разговоры о том, что нужно строить больше дорог для того, чтобы все поехало, не приведут ни к чему хорошему. Иногда, чтобы все поехало, надо дороги закрывать. Беспорядочное строительство, наоборот, может привести к ухудшению транспортной ситуации.
  - 9 Leeemon 05 июл 2013 в 10:49
    
    Так я давно говорю, что пробки в основном из-за мудаков. Мудаков, которые лезут по обочине, мудаков, которые вылезают на перекресток, если перед ним затор, мудаков, которые лезут из ряда в ряд в пробке каждые 30 секунд.
    - 1 f1203 05 июл 2013 в 10:57
      
      Там так и написано
1 Djels 05 июл 2013 в 09:09

"Теперь, когда мы знаем откуда берутся пробки и как можно их побороть, самое время отточить навыки."
1 azmorf 05 июл 2013 в 10:05

Мне вот эта статья больше понравилась, легче понимается, более научпоп. http://www.smartmotorist.com/traffic-and-safety-guideline/traffic-jams.html (англ). Надеюсь, кто-нибудь переведет для широких масс.
- 2 craimez 05 июл 2013 в 12:05
  
  Могу попробовать перевести :) Статья несложная. Главное, оформить.
  - 1 renic 05 июл 2013 в 15:16
    
    Давай =)
3 k102 05 июл 2013 в 10:06

Приятно было почитать, вспомнил учебу, спасибо.

Но вывод то проще некуда - просто не надо объезжать пробки по обочинам, дворам и стремным говнодорогам.
1 Linberg 05 июл 2013 в 13:59

Мне понравилось это:
Что замечательно (с исследовательской точки зрения, с практической же точки зрения это ужасно), время в пути после добавления нового ребра для всех водителей возросло. Это увеличение является следствием того, что мы позволили каждому водителю поступать эгоистично, выбирая маршруты так, чтобы никому не было выгодно отклониться от равновесия.
Строишь вторую дорогу параллельно - едешь еще дольше)))

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Автомобильные пробки: когда рациональность ведет к коллапсу