Видеорегистраторы - это то, что отличает русского водителя от американского. У них, в Америке - только копы с региками ездят. А у нас - можно и метиорит со всех сторон разглядеть.
Так о чем бишь я?
Довелось мне посмотреть на регистратор Lexand LR-4500 в действии. Об этом я и хочу вам рассказать.

Заинтересованным - под кат.

В комплект с регистратором идёт: аудио-видео кабель, HDMI кабель, mini-USB кабель, держатель с присоской, зарядное устройство в прикуриватель, ну и бумажки. Комплектация, прямо скажу, хорошая.

Собственно сам регистратор - маленький прямоугольный самописец с выпирающим объективом. Этакий коробок спичек с линзой. Действительно, само устройство маленькое. Корпус - алюминиевый.

Это большой плюс. Сборка немножко хромает - говорят у некоторых экземпляров шатается передняя часть корпуса. У моего - чуть ходит (полмиллиметра).
На Лицевой стороне есть дисплей и четыре кнопки - кнопка включения, вверх, вниз и кнопка "Ок". Еще есть микрофон и кнопка сброса (за месяц еще ни разу не приходилось ее нажимать, к счастью).
На верхнем торце - кнопка переключения режима (видео/фото/просмотр видео/просмотр фото), кнопка меню, кнопка выключения звука.

На левой стороне - порты miniHDMI и miniUSB. Порты достаточно разнесены, чтобы провода в них включенные не мешали друг другу (хотя не знаю, зачем их одновременно подключать).

На лицевой грани - объектив с большой стеклянной линзой, хромированным кантом, а так же динамик.

Вообще мне дизайн регистратора очень понравился - напоминает микро-фотоаппарат. Этакая мечта шпиона.
Крепление у регистратора - мне не очень понравилось и вот почему:

Само крепление происходит за счет резьбового соединения держателя и регистратора. Думаю, что со временем резьба может расшататься или продавиться - угол наклона регистратора по оси будет немного разный. За время пользования, у меня проблемы не возникло, хотя я почти всегда откручиваю держатель.

Выход из ситуации простой - не снимать держатель. Либо поставить шайбу ;)
Да, о самом держателе - у него две степени свободы. Ручки-зажимы удобные и настраивается все довольно просто и точно.
Благодаря тому, что у устройста есть дисплей - "калибровку" произвести проще простого.

На мой взгляд, оптимальным способом установки будет крепить регик наверху, возле зеркала заднего вида (либо за ним).

Да, с улицы регистратор прекрасно видно - хромированный ободок и светлый корпус.
Еще одним минусом будет тянущийся провод в прикуриватель.

Да, у девайса есть встроенный аккумулятор. Но он скорее просто помогает хранить настройки. Работать от аккумулятора регистратор умудряется не более получаса.
Дисплей у девайса нормальный. Маленький, зернистый. Но зачем в регистраторе что-то другое - правильно! Незачем!
Углы обзора не максимальны, но при размещении на стекле и просмотре почти под прямым углом (так и получается, когда регистратор установлен правильно) - все видно идеально.

Меню русифицированно и логично. Внимание: гифка!

Помимо стандартных характеристик - видео в FullHD 30 кадров в секунду, запись звука, запись по появлению питания, есть и интересная функция - G-sensor. Она позволяет в экстренных ситуациях (резкое замедление-ускорение) делать запись файлов, которые регистратор не будет перезаписывать. Чувствительность настраивается.

Камера позволяет делать фото, 5 Мпикс. Качество - конечно, не зеркалка и не фотоаппарат. Но номера читаются. Да и что вы собрались фотографировать видеорегистратором?
Примеры фото:


Видео пишется в FullHD 30 кадров в секунду, HD 60 кадров в секунду. Ну и все что меньше - конечно тоже.
Ночная съемка производится за счет матрицы (увеличение экспозиции и повышение ISO). Шумы не критичные, светодиодной подсветки нет. Качество у видео получается хорошее, номер машины разглядеть можно и с легкостью. Звук пишется нормально, слышно отчетливо и внятно всё. Разве что задние пассажиры чуть "бубнят".
Примеры видео:


Карты памяти поддерживаются MicroSD, до 32 ГБ.

Итого: из плюсов отмечу красивый дизайн, хорошую оптику, удобное меню и богатую комплектацию. В минус - крепление и слабый аккумулятор. В общем регистратором я доволен и пользуюсь им с удовольствием. Качество видео меня более чем устраивает, а с креплением я не парюсь.
Цена вопроса - около 4,5 тысяч рублей.
Дорогие друзья! Видео в ночном режиме приложу позже (когда белые ночи позволят).
Бонус для внимательных: угадайте по фото и видео модель моей машины не заглядывая в профиль.