4-ступени АКПП - это нормально?

Афрокадабра

Знакомый покупает машину. Один из критериев - только АКПП.

Одна из рассматриваемых потенциальных машин с 4-х ступенчатой коробкой автомат. А именно с коробкой AL4, если для кого-то это что-то говорит.

Хотелось бы узнать 4-х ступенчатая коробка АКПП - это нормально или её не хватает?
Хотелось бы услышать комментарии. Не стесняйтесь, на то она и афрокадабра).

Заранее спасибо!

4-х ступенчатая коробка - это нормально?

нормально

204

50.2%

не хватает

146

36.0%

затрудняюсь ответить

13.8%

проголосовало 406 пользователей

Коробка АL4 - нормальная коробка?

нормальная

19.9%

ненормальная

24.2%

затрудняюсь ответить

185

55.9%

проголосовал 331 пользователь

67 комментариев нравится избранное #

☻ 14 июн 2013 в 22:31

1. норм.
2. не норм.
- ☻ 14 июн 2013 в 22:37
  
  http://autokadabra.ru/shouts/60652#comment_969794
- 2 ☻ 15 июн 2013 в 00:18
☻ 14 июн 2013 в 22:33

1. мало, можно сказать еле-едет и жрет дохрена
2. ломучее говно
- ☻ 14 июн 2013 в 22:35
  
  по поводу пункта 2.
  есть какие-то факты?
  
  просто другие говорят, что как раз хорошая коробка.
  Может просто масло не меняли в ней, поэтому ломалась хорошо?
  - ☻ 14 июн 2013 в 22:45
    
    http://avtomarket.ru/forum/eurocars/16124/
- ☻ 14 июн 2013 в 22:35
  
  1. как едет, зависит от двигателя. А жрёт дохрена - понятие растяжимое: для кого-то и 10 литров - Всё пиздец, сегодня не ужинаю, а для кого-то 20 литров - всё ок, топим дальше.
  - ☻ 14 июн 2013 в 22:43
    
    А жрёт дохрена - понятие растяжимое
    мы не сравниваем разные тачки, причем тут двигатель? В сравнении с таким же двигателем, но на 5-ти ступке, разница и в динамике и в расходе, поэтому 4 ст мало и жрет дохрена
5 ☻ 14 июн 2013 в 22:34

Спорим, что за вариант "АЛ-4 - нормальная" проголосовал Неосаша?
☻ 14 июн 2013 в 22:35

сама акпп нормальная, 4 ступени тоже нормально, например у меня 4 ступени и на 120км/ч всего 3к об/мин
автоматы на ситроен/пежо ломучие и капризные, не стоит брать.
- 1 ☻ 14 июн 2013 в 22:36
  
  у меня 6-ступка на 180 км/ч держит 2-2,5 тыс об.
  - ☻ 14 июн 2013 в 22:36
    
    у тебя под капотом 180+ лошадей?
    - ☻ 14 июн 2013 в 22:37
      
      http://autokadabra.ru/cars/789
      - ☻ 14 июн 2013 в 23:02
        
        ну вот))
        а у меня всего 98, так что для машин моего класса это нормально)
        на мурзиуе 124м при 160 на 5й только 3к было, а там всего 136
  - 2 ☻ 15 июн 2013 в 00:12
    
    Так это дизель, там и редлайн в районе 4-4,5 тыщ.
    - ☻ 15 июн 2013 в 00:15
      
      да
  - ☻ 16 июн 2013 в 13:27
    
    а что за коробка? что то с трудом верится, поLучается пятая и шестая передача испоLьзуются тоLко за городом на скоростях от 100км/ч? а в городе та же самая четырех ступка?
    - ☻ 16 июн 2013 в 15:35
      
      Я не знаю, как называется конкретная модель моего автомата. Santa Fe 2011, 6 АТ (197 л.с.), дизель 2.2.
      5-я передача втыкается где-то на 60 км/ч, 6-я - где-то около 80 км/ч. Выходит что все, что выше 80 км/ч работает на 6-й передаче. Проверить просто: при перемещении селектора в ручной режим на дисплее пишется номер текущей передачи.
      В спокойном режиме автомат клацает передачи на 2 тыс. об., если кик-даунить, то обороты могут немного перевалить за 3 тыс.
      При разгоне до 192 км/ч обороты дошли где-то до 3,5-4 тыс, но как только я перестала набирать скорость, сразу же упали ниже 3 тыс. Точнее не скажу, ибо на таких скоростях мне не до тахометра)
      - ☻ 16 июн 2013 в 19:40
        
        считаем: 2000 оборотов =180 км в час
        1000 оборотов =90 км в час
        тоLько на тысяче оборотов в час коробка не может работать на ускорение, гидротрансформатор просто не будет передавать момент на ведущую шестеренку.
        
        ☻ 16 июн 2013 в 20:47
        
        Ниче не поняла... что хотел сказать автор?
        
        ☻ 17 июн 2013 в 00:39
        
        6-я - где-то около 80 км/ч.
        
        считаем: 2000 оборотов =180 км в час
        1000 оборотов =90 км в час
        
        какие-то взаимоисключающие параграфы у вас
        после переключения передачи должно быть по меньше мере 1.5 тысячи оборотов, а на самом деле больше, потому-что на больших скоростях муфта в трансформаторе замыкается, и весь крутящий момент идет на колеса - так что сравнивать обороты на 90 и 180 не совсем корректно
        
        ☻ 17 июн 2013 в 00:50
        
        автор пишет
        у меня 6-ступка на 180 км/ч держит 2-2,5 тыс об.
        то есть в теории если б бы не автомат, а механика то на 1000 оборотов авто ехал бы 90км/ч,
        дальше автор пишет
        5-я передача втыкается где-то на 60 км/ч, 6-я - где-то около 80 км/ч. Выходит что все, что выше 80 км/ч работает на 6-й передаче.
        не сходится что то
        
        ☻ 17 июн 2013 в 00:54
        
        На высоких скоростях на тахометр не смотрю. Из замеченного - на трассе при неизменной скорости стрелка тахометра находится явно ниже 3 тыс. об.
        
        ☻ 17 июн 2013 в 01:01
        
        ну судя по видео на шестой передаче 3200 об =180км/ч
        http://www.youtube.com/watch?v=5YuUhElxr2E
        ну вроде похоже, ток про две тысячи оборотов на такой скорости не пишите больше.
        
        ☻ 17 июн 2013 в 01:22
        
        Ну-ну-ну... во-первых, это новая машина, у меня старее (хотя не думаю, что суть). Во вторых, автор довольно резко разгоняется, понятно, что в режиме "резкий, как понос" двигатель крутит более высокие обороты. В-третьих, если перестать набирать скорость, то обороты упадут.
        Хорошо, там, пожалуй, действительно больше 2 тыс, но до троечки сильно не дотягивает.
        
        ☻ 17 июн 2013 в 01:30
        
        Вот смотрите, как тут сильно упали обороты как только стрелка застыла на 80 миль / час: http://www.youtube.com/watch?v=y4IHZHryDpc
        80 миль/ч = 130 км/ч.
- ☻ 14 июн 2013 в 23:44
  
  120 км/ч - 1800rpm, 5 ст. АКПП, 150лс.
- ☻ 15 июн 2013 в 10:07
  
  были капризными
☻ 14 июн 2013 в 22:47

@neosasha ты ли это?
3 ☻ 14 июн 2013 в 22:55

на французские автоматы много нареканий, на этот особенно.

а на 4-ступенчатом вполне себе можно ездить, если поступиться топливной экономичностью и уровнем шума.. так как у него при 120 км/ч будет никак не меньше 3500 об/мин, а его шестиступенчатый собрат вполне может держать 2200 на той же скорости..
- ☻ 15 июн 2013 в 10:08
  
  а чотам за французкие автоматы есть кроме ал4?
  - ☻ 15 июн 2013 в 10:15
    
    с двигателем 1.6 120 л.с. идет всегда эта коробка или ее производные..
    - ☻ 15 июн 2013 в 10:26
      
      я к тому что кроме ал4 и ее производных дп0 дп1 дп2, у французов нет автоматов. 6ступки там японские айсин
      - ☻ 15 июн 2013 в 10:33
        
        айсины есть, но идут только со 150-сильным турбомотором. моэет, с дизелем тоже они идут, хз
  - ☻ 15 июн 2013 в 11:08
    
    Ну вообще, они ведь AL4 уже модифицировали, на Peugeot 308 сейчас идёт усовершенствованный вариант. Вроде как уже не ломается так, как старая. :)
    - ☻ 15 июн 2013 в 11:17
      
      ал4 модифицировали не раз. последний большой апгрейд в 2008 году
☻ 14 июн 2013 в 23:04

на 123л.с. не не хватает 4АТ.
хочу опробовать новую дешевую 6АТ у шеви кобальта.
- ☻ 15 июн 2013 в 10:17
  
  как раз это сочетание еще должно нормально работать, если это KIA-Hyundai, там движок достаточно высокооборотистый..
1 ☻ 14 июн 2013 в 23:07

На машинке лично я проехал уже 90 тыков (307-ой хэтч, вышеобозначенный АЛ4). У родственника 307SW, аналогичная коробка - ездит регулярно на Украины и вообще работает и большую часть времени проводит на своем авто. Пробег уже за 250, тоже АЛ4.

Ни у меня, ни у родственника никаких проблем нет.

То, что раздута про данную коробку - проблема гидроблока и даже если угораздит с ней встретиться - можно адекватно вылечить даже самостоятельно. Вот тут можно посмотреть - http://www.drive2.ru/cars/peugeot/307/307/jetgroove/2/journal/4062246863888362051/.
Коробка, как коробка. Сравнивать не с чем. Пугали, правда, первое время все - кому не лень.

Хотите узнать про реальные проблемы? Можете погуглить клубные форумы по, например, Пыжикам (307-ые точно с АЛ4) и посмотрите количество постов о проблемах с ней, - все нарекания ни о чем. Железка, которая ни лучше и не хуже любой другой.
- ☻ 14 июн 2013 в 23:14
  
  Тоже проблем нету )
  160км/ч разгонял, правда оборты не помню какие были (
- ☻ 15 июн 2013 в 10:33
  
  и деполюшн не ловили?
  - ☻ 15 июн 2013 в 11:11
    
    А это вообще от коробки не зависит, от пропусков зажигания появляется.
    - ☻ 15 июн 2013 в 11:15
      
      я в курсе. так ловили или нет?:-)
      - ☻ 15 июн 2013 в 11:30
        
        Я ловил, когда генератор накрылся. Но у меня пробега под 200 000 было. Про того, кому вы изначально вопрос задали, не знаю. :)
  - ☻ 15 июн 2013 в 15:09
    
    Что такое деполюшн? Во время обычной эксплуатации вообще ни разу никаких ошибок у меня не было.
    
    Если это которое Antipollution Fault на БК? Если оно, то ловил единожды - уж точно никак не связано с коробкой. Было оно, когда 3 года назад в февральские морозы завел машину после недельного простоя в -28 или около того. Но мне тогда БК вообще все ошибки высыпал :) После прогрева и "перезапуска" - все было ок. :)
1 ☻ 14 июн 2013 в 23:10

моя машина на АКПП 4ст разгоняется до 260, выводы делайте сами, у меня правда коробка AW50-42 японская
2 ☻ 14 июн 2013 в 23:25

до сих пор не понимаю. если ты не берешь какой-нибудь land cruiser, то все акпп говно. берите механику, если не хотите тупить на дороге и не тратить на бензин много. тем более 4 ступени. для мопеда норм наверное.
- ☻ 15 июн 2013 в 12:46
  
  знакомый из Москвы, и он хочет только АКПП, видать, чтобы не мучаться в пробках.
  - ☻ 15 июн 2013 в 15:14
    
    никогда не мучался в пробках на мкпп
1 ☻ 14 июн 2013 в 23:33

да и все от стиля езды зависит. Я например овощ и мне 4АТ хватает за глаза.
☻ 15 июн 2013 в 00:32

В 2013-м году 4 ступени - это мало. Даже для бюджетной машины.
- 2 ☻ 15 июн 2013 в 00:34
  
  Это тебе дилер Шкоды сказал?
  - ☻ 15 июн 2013 в 01:10
    
    Это я тебе говорю.
    - 1 ☻ 15 июн 2013 в 18:25
      
      Средняя скорость автотранспорта на московских улицах упала до 24 км/ч
      Компания «Геолайф», обработав более 1,2 млрд результатов, полученных в первом полугодии 2012 года с оборудованных телематическими блоками автомобилей, преодолевших 35,8 млн км по столице, установила, что средняя скорость автотранспорта в городе продолжает снижаться.
      http://www.zr.ru/a/458374/
      И нахрена более 4-х передач в коробке? Скоро и 2-х хватит.
      - ☻ 15 июн 2013 в 22:03
        
        Я езжу намного быстрее 24-х километров в час. Даже москвичи ездят намного быстрее 24-х километров в час даже исходя из твоей статистики. Ты ведь прочитал, что там речь о средней скорости, перед тем, как постить?
        
        ☻ 15 июн 2013 в 22:42
        
        Средняя - несредняя, она снижается год от года и это факт. Другой вопрос что всякое экологическое говно, которое продают под видом новых автомобилей неспособно двигаться без over9000 передач. Для нормального мотора и 3-х ступенчатого автомата достаточно.
        
        ☻ 15 июн 2013 в 23:18
        
        Этот нормальный мотор - это трёхсоткилограммовая кочерга, которая жрёт бензин вёдрами на холостых? Зачем она нужна в современном мире? Чтобы оправдывать существование древних четырёхступенчатых автоматов?
        
        Ну и на высоких оборотах любой мотор громкий. А это некомфортно.
        
        ☻ 15 июн 2013 в 23:45
        
        Понял, у нас разные взгляды на жизнь моторов. Мне важнее ресурс и надежность.
        
        ☻ 16 июн 2013 в 01:12
        
        Четырёхступенчатые автоматы прибавляют 100 тыщ километров к ресурсу мотора относительно шестиступенчатых, это всем известно =))
- ☻ 15 июн 2013 в 00:52
  
  А Ситроен Си 4 2013 какую коробку имеет?
☻ 15 июн 2013 в 01:08

Я вообще на трех ступке езжу и хватает :)
- ☻ 15 июн 2013 в 01:15
  
  додж неон детектед )
  - ☻ 15 июн 2013 в 01:15
    
    ага :)
    - ☻ 15 июн 2013 в 01:19
      
      А он у тебя умеет блокировать гидротрансформатор?
      - ☻ 15 июн 2013 в 02:52
        
        В каком смысле блокировать?) на паркинг ставить чтоли? :)
        
        ☻ 15 июн 2013 в 09:28
        
        После достижения определенной скорости при нажатии на газ машина себя ведет как будто там обычное сцепление - то есть скорость растет строго пропорционально увеличению оборотов. А не так, как на гидроавтомате обычно - чуть притопил, обороты выросли на 1-1,5 тысячи, через некоторое время автомобиль разогнался и скорость уравнялась с оборотами.
        Еще включение блокировки ощущается как еще одна передача - иногда люди думают что у меня 5 передач.
        
        ☻ 16 июн 2013 в 03:53
        
        Тогда вилимо есть) когда разгоняешся обороты чуть выше, а потом когда толи предела какого достигаешь толи просто скорость одну удерживаешь - оборотов на 200 - 300 сбрасывает, может чуть больше может меньше) раньше тоже думал мол вдруг у меня тут четырехступка как на втором неоне :)
☻ 15 июн 2013 в 01:14

На моем внедорожнике 4х-ступенчатый гидроавтомат aisin. Точную модель не помню, но он тоже с частично электронным управлением - есть экономный и спортивный режимы. Из-за того, что движок стоит весьма "крутильный" тупость совсем не заметна - кикдаун за 1/3 секунды срабатывает и выстреливает машинку вперед.

На 120 около 3.2 тыщ, на 160 - 4.8 примерно. Быстрее не ездил - жалко раздатку, мосты и карданы.

Мое мнение - если двигатель достаточно эластичен и крутибелен - 4х передач хватит вполне.
☻ 15 июн 2013 в 02:23

четырёхступка - это как правило первый "автомат" у производителя, который уходит корнями в конец 80-х
то есть он будет тупым, неэффективным по динамике и расходу, и не факт, что надежным - знакомому недавно пришлось менять гидроблок на пятилетнем форестере - $2.5k на ровном месте, плюс фрикционы раздатки, которые угробила коробка, - еще 500
☻ 15 июн 2013 в 04:35

Только хотел написать о надежности 4х ступок. Вообщем, тоже как повезет, но по тем машинам с которыми имел дело 4 ступенчатые АКПП не ломались принципиально, даже на 25 летних машинах.
☻ 15 июн 2013 в 05:54

Друг гранту люксовую брать собрался? )
- ☻ 15 июн 2013 в 09:36
  
  На гранте древний Aisin, кстати. Причем, АР писало, что он очень неплохо настроен.
- ☻ 15 июн 2013 в 12:40
  
  нет.
☻ 15 июн 2013 в 07:28

К слову о расходе. Считай, что у меня ниссан альмера лохматых годов. Двтигатель 1.5 литра и 4 ступенчатая АКПП. Я расход сильно не замеряю, но по городу он 8-10. Но на днях я ездил в другой город по трассе и расход меня немного удивил. На 300 км я потратил около 18 литров. Это 6-7 литров на 100 км. Ожидал большего. Средняя скорость была 90-110.

Для обгона кикдауна и кнопки овердрайв хватает за глаза. Но больше 130 ехать как-то шумновато. К сожалению, тахометра у меня нет. Больше 130 действительно пятая передача не помешала бы.
☻ 15 июн 2013 в 08:19

Езжу на такой. (АКПП-4). Машина, конечно, старенькая, но автомата хватает.
На трассе максимально 170 делала, а потом нафиг самой страшно %))))
Расход около 10-12 ( в городе в зависимости от тапки), на трассе 8-9, если не не больше 120 ехать. Когда ехала под 140-170, то там наверное около 15-18 было %)
1 ☻ 15 июн 2013 в 08:27
- ☻ 15 июн 2013 в 19:23
  
  А че такого? Я тоже бывает так езжу)
3 ☻ 15 июн 2013 в 10:28

я подытожу. кто ездит на ал4 тот считает что коробка норм. те кто не ездит счтают что ацтой и ищут правду на форумах, но как известно косяки бывают с любым авто, и о проблемах с кпп на любом форуме найти можно
☻ 15 июн 2013 в 11:18

Al4 норм только на слабых движках, 1.6 уже долго не ходит
- 1 ☻ 15 июн 2013 в 11:21
  
  сами ездили или инторнет читали?
  - ☻ 15 июн 2013 в 11:41
    
    307 пыж, но ручка, знаю по клубу о al4. Им врать нет смысла . Welcome club307.ru
    - ☻ 15 июн 2013 в 17:06
      
      а у меня ситроен на ал4. и я сужу не по клубу, а по своей машине и мне тоже нет смысла врать.
    - 1 ☻ 15 июн 2013 в 17:07
      
      в мб клабе обсуждает говнокоробки мерседес, в бмвклабе говнокоробки бмв. пежо клаб не исключение. ни на однлм сайте клубе не пишут об авто хорошего
      - ☻ 15 июн 2013 в 22:07
        
        Обычно на профильных форумах в основном пишут про болячки моделей, которым эти форумы посвящены. У разных моделей разные болячки. У одних это коробки, у других двигатели, у третьих задняя подвеска и т.д.
        Так что твоё утверждение о том, что в каждом клубе обсуждают говнокоробки, неверно.
☻ 18 июн 2013 в 16:45

Езжу на 4х-ступенчатой АКПП, ситроен ц4. В общем нормально, ну разве что чуток расход больше, а в общем вполне хватает и в городе, и на трассе.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

4-ступени АКПП - это нормально?