Сход-развал

Возник вопрос, как часто вообще его нужно делать? Одни рекомендуют при переобувке, вторые раз в год, третьи говорят вообще не нужно трогать если машину не ведет или резина не стирается неравномерно.

Как часто делаете сход-развал?

При каждой переобувке резины

6.6%

Только после покупки новой резины

1.7%

Для профилактики раз в год или чаще

9.2%

Только после ремонта ходовой

157

45.0%

На ТО, если выясняется что есть проблемы

115

33.0%

Свой вариант (в комментах)

4.6%

проголосовало 349 пользователей

25 комментариев нравится избранное #

MaxDM 13 апр 2013 в 18:14

Оо

А это фэйк или нет?
- 2 Slava27 13 апр 2013 в 18:46
  
  Нет, это не фэйк
  - MaxDM 13 апр 2013 в 18:55
    
    А зачем? Чтобы резину перебортовывать после каждой поездки?
    - acanthus 13 апр 2013 в 19:03
      
      трение меньше? :-)
    - 8 alexi-s 13 апр 2013 в 19:06
      
      Походу дела затем же, зачем спойлеры выше крыши на шахе или ламбо-двери на девятке. Чтобы посоны с района похвалили, а все остальные поржали
      - 7 Slava27 13 апр 2013 в 19:22
        
        это своя культура, им нравится, да и мне нравится если в меру
        
        Leviathan 14 апр 2013 в 04:38
        
        Именно что если в меру. На вашей фотографии - вполне стильно выполненная бэха, хотя я и нe любитель сильного занижения, но смотрится достойно. А то что вверху, с растопыренными шинами... как минимум "не мое".
        
        Slava27 14 апр 2013 в 07:40
        
        Согласен, просто некоторые люди обладают своеобразным чувством прекрасного и когда начинают занижать и делать развал, их начинает заносить и они не могут остановится.
        Тут главное уловить тот момент и не допустить превращение шедевра в урода.
8 vamp756 13 апр 2013 в 18:26

Только тогда когда есть симптомы, ведет в сторону, съеденая резина и т.п.
- parackot 13 апр 2013 в 18:46
  
  +1. Если нет проблем, зачем что-то трогать :)
  - 1 olegsuv 13 апр 2013 в 23:25
    
    Первое правило программиста
3 parackot 13 апр 2013 в 18:50

Уводило немного влево, сделал сход-развал, теперь уводит вправо. Теперь придется опять ехать.
alexi-s 13 апр 2013 в 19:08

Кстати, у кого диагностическая карта, там есть что-то про сход-развал? На обычном ГТО его проверяют?
- Pechenka 13 апр 2013 в 19:47
  
  Нет, нету.
zymzym87 13 апр 2013 в 19:20

по тех регламенту авто!
1 Pechenka 13 апр 2013 в 19:50

Если замечу, что протектор неравномерно стирается, то сделаю. Так уже года 4 не делал, нафиг нужно.
xahgmah 13 апр 2013 в 20:37

Тоесть если вам рулевые тяги поменяют, будете ждать износа? Сразу на развал не поедете? :)
- vamp756 13 апр 2013 в 20:41
  
  я вот на своих машинах подвеску не менял, не успевал, продавал машину. Поэтому туда лезть просто так, после смены резины - бред
rammer 14 апр 2013 в 00:02

Проверяю после ремонта ходовой, если есть увод с курса или поджирание резины и при покупке новой резины.
UpGrade 14 апр 2013 в 03:23

Только если ведет/плохо возвращается руль/не четкий ноль/попал в приличную яму или иные симптомы.
Dezz 14 апр 2013 в 13:53

Раз в год стоит хотя бы проверить. Именно проверить, на компьютерном стенде это стоит обычно рублей 200-400, при условии, что не потребовалась дальнейшая регулировка. Ждать, пока начнёт заметно есть резину, ИМХО, глупо — поеденную резину обычно выкидывают, зачем до этого доводить. Не всегда нарушения схода можно заметить при обычной городской езде: если не попадал в ямы/бордюры, то прогрессирует проблема очень медленно, постепенно, как правило начинает проявляться в нечётком «0» руля на 100-120 км/ч, в более лёгком/тяжёлом руле. Из-за такой постепенности к этому привыкаешь и считаешь обычным поведением своего авто.

Ещё нарушение схода-развала зависит от качества самого авто. На нормальной машине он прогрессирует очень медленно. Если меняли элементы рулевого/подвески на низкокачественные (особенно много откровенно халтурных запчастей продаётся для ВАЗов, зачастую под видом «оригинала»). Когда-то на «классике» поменял тяги, на какой-то, то ли «трек», то ли ещё что-то... В результате начал ездить на сход-развал каждый месяц, из пластилина они сделаны, что-ли...
troxa 15 апр 2013 в 04:53

Мне рассказывали, что после схода-развала можно ездить до 30 000 км. Это конечно при условии, что дороги без ям и т.д. Короче, смотря как ездить еще конечно, ну, и если все таки без ремонта обходится в это вермя. Ну, а на деле советовали раз в год-полтора заезжать проверяться, ну и после ремонта ходовки обязательно провериться.
dubarol 22 дек 2015 в 04:23

Лучше каждую неделю заезжать проверять сход-развал :D. А если по теме, тоже ело резину, т.к. поменял рулевые тяги. Заехал, сделал сход-развал на свою Hyundai i30
- acanthus 23 дек 2015 в 04:53
  
  ах тыж ебаный спамер. нука накажите его!
xahgmah 24 дек 2015 в 02:44

Развал нужно делать минимум раз в год. А поводы для поездки вот такие:
Обязательно после ремонта ходовой (втулки/стойки стабилизатора, тормозные колодки/диски, подшипник ступицы, шаровые не в счет)
Настоятельно рекомендуется после попадания в хорошие ямы (разумеется сперва стоит провести диагностику ходовой)
Если давно не проверял, и планируешь ехать на дальняк. Чтоб уж точно никуда не вело и не сожрал резину за одну поездку
Если вдруг ни одного из вышеперечисленных событий не произошло, можно приурочить проверку развала к смене сезона и резины. (Не забываем, что развальщиков, которые твердят что при смене резины развал обязателен нужно бить по лицу)