Во это вариант бери. Идиальный я щетаю

Вопрос не в тему: как-то ездил сзади пассажиром на таком мерене и меня, как человека ростом почти 2 метра очень порадовали выштамповки для коленей в передних сиденьях. Почему блин это не делается повсеместно?

Если есть лишнии деньги бери. Причем не на покупку, а на ремонт. Зае...ся ремонтировать.

У меня W211 2004 года, тока пятилитровый в топовой комплектации. Машина агонь. Не понимаю любителей новых пустышек, когда можно взять ТАКОЕ. По сервису, к сожалению, ничего дельного не скажу... за два месяца владения пока ничего не делал. Но езжу с огромным удовольствием. Когда надо - комфортно и мягко, когда хочется вжечь - взлетает, чуть ли не на дыбы встает.
Я, кстати, хз, но брать 150 сильный мерс... не подумайте, что я шибко гонщег, но когда машинка весит 1.8 с длинной в 4.8, то лучше иметь лошадей поболее, а то разные ситуации бывают. Едется намного приятней, тем более с такой отменной подвеской.
В салоне комфортно и оочень свободно. Всё под рукой за исключением по**бански расположенного переключателя поворотников/дворников слева внизу. Шумка тоже шик. Обзорность радует... и вообще чувствуешь себя как бы в мини паркетнике нежели седане.
Так что я "за". Мой выбор: либо паркетники, либо мерсы-ешки (либо бумеры пятёрки - не суть).

Дизель?Вот в этом и весь вопрос.Дизель экономичен и неприхотлив,тут спору нет. НО в данных машинах жутко дорог в обслуживании.Подойдите к владельцу спринтера и спросите сколько стоит поменять, да именно поменять, а не опрессовать или заменить наконечник форсунки, именно заменить , притом все 4 сразу.Ну или тнвд .Действительно дешёвые и простые дизели были только в W124. Ну а вообще конечно машина хорошая, комфортная и красивая. Желаю подобрать хороший вариант! Удачи в покупке!