Бунт калины

Расскажите, за что вы любите калину. Просьба сарказм выделять очевидным образом.
Можно написать, за что не любите, но только при условии, что плюсы тоже отметите.
Можно указать, какую машину вы предпочли бы за те же деньги.

Личный опыт: Разное

33 комментария нравится избранное #

25 telefrager 19 мар 2013 в 16:02

Вместо тысячи слов
- 14 body 19 мар 2013 в 16:27
  
  автор просил плюсы тоже отметить
  - 7 krusha 19 мар 2013 в 16:29
    
    плюсы -- плитка на тротуаре
    - 2 body 19 мар 2013 в 22:43
      
      ну да, погода тоже не плохая
  - 2 telefrager 19 мар 2013 в 16:42
    
    успешный человек во что попало за руль не сядет!
    - body 26 июн 2013 в 10:25
      
      Успешным людям очень часто приходится впаривать говно, а для этого они идут на все - по этому и становятся успешными.
7 Timur1976 19 мар 2013 в 16:29

А как ты относишься к калине?

Никак не отношусь, я ее не люблю. Но вы любите калину, она клевая :)
3 ShameAndFame 19 мар 2013 в 16:35

большой плюс - это много места внутри
- 3 Leeemon 19 мар 2013 в 16:39
  
  Ммм... Да ладно?!
  - 5 ShameAndFame 19 мар 2013 в 17:36
    
    по сравнению с предыдущими тазами это таки прорыв
danil61535 19 мар 2013 в 16:45

большой тест драйв:
http://www.youtube.com/watch?v=ikLXJ79DbUg
- sniffersly 20 мар 2013 в 08:07
  
  самый ржачный выпуск! )))
3 KAX 19 мар 2013 в 16:51

Второй год уже с калиной хетч.
плюсы :
1. Офигенная обзорность + большие зеркала
2. “Шустрость” Двигатель 1.6 неплохо ее разгоняет. Потолок что я ее разгонял 170, с кондером - она 160 едет :)
3. Большой салон. Пятеро взрослых не проблема :)
4. Малые габариты. Для города даже очень ок.
5. Относительно высокий клиренс. Поездка в деревню, на природу, езда по грунтовке не проблема.

Минусы

1. Воющая коробка - это уже как знак качества от АвтоВаза :) Туда же, с трудом включающиеся первая и задняя скорость, после 7 тыс пробега проблема ушла.
2. Шум и вибрации от двигателя.
- alex-shadie 19 мар 2013 в 17:14
  
  вопрос к владельцу. Там 10я коробка стоит или 9я? Стоит ли мне надеяться, что после 7тык первая и задняя начнут по-человечески втыкаться?))
  - KAX 19 мар 2013 в 17:31
    
    Я точно не знаю какая там коробка стоит) Но могу сказать так. На первом ТО, я поменял масло в коробке,стало легче и нежнее ) а так многие говорят про коробку калины, что 7-8 тыс она будет доставлять некоторые неудобства.
- olegsuv 20 мар 2013 в 02:19
  
  Пффффф, шустрый двигатель 1.6 разгоняет на 160 км с кондером.
  
  Мой 1.4 разгонял рио с кондером на 180 км, дальше жать я просто боялся т.е. у нее по паспорту 176 км максимальный предел. Хотя, как ни странно, запас в педали еще был и видно было что можн было до 200 додавить, но опять же. я просто боялся поломать.
11 alex-shadie 19 мар 2013 в 17:16

Езжу на 13й, но думаю, плюсы-минусы идентичны.
Плюсы:
+ Это ваз. Соответственно, запчасти в каждой аптеке по три рубля ведро.
Минусы:
- Это ваз. Соответственно, качество не особо, как повезет. Возможно, что запчастей потебуется много.
- 7 krusha 19 мар 2013 в 17:30
  
  Ржу не магу))))
- 1 body 19 мар 2013 в 22:47
  
  достаточно объективно
5 gregst 19 мар 2013 в 17:26

по-моему самая симпатичная из всех ВАЗов
- 3 ShameAndFame 19 мар 2013 в 17:37
  
  только не седан
1 degrion 19 мар 2013 в 18:52

Просторный салон, 4 человека помещаются
Дешёвые запчасти всегда в наличии
Простота конструкции, за счёт отсутствия ненужных элементов
Обзорность, благодаря зеркалам заднего вида
Есть багажник
Простой ненавязчивый дизайн, разработкой которого ни кто не занимался
Есть двигатель => есть некоторая мощность
При помощи руля можно задавать направление движения
Гура нет, следовательно он не сломается
Кондиционера нет, значит и заправлять его не нужно
Инжектора нет, и промывать его не придётся
Можно регулировать топливную смесь
И ещё много много плюсов

В целом машина лишена ненадёжных элементов, которые всё равно сломаются, но при этом обладает всеми качествами автомобиля (колёса, руль, сиденья, двери, крыша...).

Это всё ваз 2105.
1 degrion 19 мар 2013 в 19:03

Я не против российского автопрома, я даже готов его поддержать. Но пока я не вижу ни каких положительных начинаний, которые стоило бы поддерживать. Я плачу налоги и часть моих денег уходит туда, следовательно я и так невольно оказываю поддержку завода.

Почему нельзя придумать простую конструкцию, без наворотов, сделать неброский свежий дизайн, и взяться за эргономику минимума компонентов? Почему бы не вложиться в предельный минимум? Кому нужны эти калины и гранты спорт? Кому нужна гранта в максимальной комплектации? Это не красивая машина, это не тот автомобиль, который хотелось бы в максимальной комплектации.
- acanthus 19 мар 2013 в 20:01
  
  а мне вот как раз в калине только комплектации и не хватает
  но у меня далеко не максимальная, что могу допиливаю потихоньку
- Igmarev 19 мар 2013 в 22:07
  
  как раз дорогие комплектации, как ни странно, пользуются большой популярностью)
1 kulakowka 19 мар 2013 в 20:12

Я владел Ладой Калиной около года. Машинка подарила мне очень много впечатлений :) сколько в ней всего происходило, чем мы там только не занимались :) где я только на ней не ездил :) в общем - воспоминания приятные. но это скорее из за того что это была моя первая машина. А так - с уверенностью могу сказать - лада калина - это гавно. При возможности купите любой другой автомобиль.

Единственный плюс - запчасти на нее продают в любом городе. Запчасти почти все и всегда есть в наличии. Сломалось - приехал - купил - поставил. Это вам не иномарка :) где сломалось - заказал - подождал 2 недели - приехало - записался в сервис - подождал - отремонтировали - катаешься - опять сломалось... :)))
2 ATHeiSt 19 мар 2013 в 20:22

У меня Калина. Вообще изначально задумывался об универсале (не Калине, а ваще... 2111 например), а потом подумал про калину... купил у хорошего знакомого в отличном состоянии за нормальные деньги, проблем не имел и в багажник лезет здоровенная коляска дочки. А больше ничего и не нада мне.
3 selius 19 мар 2013 в 22:48

В Китае обнаружен завод по производству Лада Калина. Отличить подделку очень просто: качество сборки у поддельной Лады гораздо выше.
- pips-82 20 мар 2013 в 00:20
  
  читая тут обзоры понял, что в даже самую хреновую калину надо вложить в разы меньше чем в самую не ломающуюся ино. Я за 2 года владения калиной купил квартиру и даже не думаю в неё чтото вкладывать.
  - acanthus 20 мар 2013 в 06:18
    
    кстати да, я за 1.5 года вложил в ремонт не больше 5 тысяч, учитывая, что я на ней переворачивался, не щадил подвеску и все такое.
    кузовной и гарантию не считаю, конечно
    - 2 selius 20 мар 2013 в 08:56
      
      Я верю в честность Президента
      И в неподкупность постовых ,
      В заботу банка о клиентах…
      В русалок верю, в домовых.
      - 1 acanthus 20 мар 2013 в 10:16
        
        я не верю, моя филиппика основана на фактах
1 scl 23 окт 2014 в 17:10

пропустил пост :)
хоть ее и мало за что есть любить ,но все таки есть :)
но у меня полукалина полухрень :) все что полухрень стоит дороже стандартной калины :)
запчасти дешевы,те что для калины:) и всегда доступны :)
те что для полухрени дорого и не всегда доступны,задние тормоза,колеса :)
после самары лучше подвеска,тормоза,рулежка,фары,посадка,обтекаемость,конциционер,усилитель руля
по сравнению с самарой обслуживание дороже,сам хрен что сделаешь,места под капотом нет:(
движок и нравится и нет...
заводится в мороз хуже,в городе жрет много,разгоняется лучше,по трассе не жрет :) нужно вовремя менять ремень грм:)
в целом не плоха
2.5 года 91 тысяча пробега,возит каждый день ,где угодно :)