Написать пост

Anonymous
☻

Вопросы о покупке авто

Всем привет, африки!

Сегодня поеду смотреть первое авто. Поеду сам, хочу ощутьти каково это. Далеко не факт, что авто мне понравится с первого взгляда и прочее, но в любом случае хочу задать пару вопросов.

- смотреть буду ВАЗ 21099 1999г.в. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39966038-ab3337.html (бюджет достаточно сильно ограничен 100к с учетом страховок и прочих допрасходов). На что обратить внимание?
- какой комплект документов требовать с владельца?
- авто уже снято с учета. Это проблема?

Ну и в общем что посоветуете?

Не нужно тыкать мне в пробег и прочее. Хотя потыкайте конечно:) Просто это авто продается в шаговой близости от моего дома, по дороге домой решил взглянуть.

Ну и вообще, за 80к реально купить девятку-и-ее-вариации? Первое авто, совсем первое. На внешний вид в принципе поЪду, главное - не ржавая и не гнилая.

Причина покупки авто - скорое рождение ребенка (месяцев через шесть, ага). Пока бюджет не позволяет приобрести нормальный агрегат:(

Кредит идет нафиг. сразу. Даже не советуйте!
Что делать?
Бери девятину и не парься
112
45.5%
подкопи и купи кредитофокус
71
28.9%
Лисапед - майо фсе!
28
11.4%
Останься пешеходом, иди на столб!
35
14.2%
проголосовало 246 пользователей
77 комментариев нравится избранное
  • Anonymous
    ☻ 05 мар 2013 в 13:43
    Почему в афру то? Мог бы и так написать, от себя.
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 16:31
      стыдно?
  • Anonymous
    1 ☻ 05 мар 2013 в 13:45
    Думаю вот это стоит посмотреть: http://youtu.be/1rlCXWadf8o
  • Anonymous
    1 ☻ 05 мар 2013 в 13:46
    дверные ручки в цвет кузова - это, возможно, красился весь авто.
    пробег - скоро капиталка - да?
    если по деньгам в притык - загляни под маслозаливную горловину, послушай хх, руку под выхлоп поставь (ровный должен быть), чтоб в сторону не вело на ровной дороге, при торможении двигателем чтоб не бренчало ничего... печка чтоб и холодным и теплым могла дуть.
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 13:49
      Насколько скоро? 10-15тыщ километров выдержит, больше мне не надо
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 15:08
        так тут ведь не угадаешь. клина можно словить солнечным приятным утром совершенно неожиданно
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 20:39
          у меня помпу клинило на 62 тысячах, чо уж там ) хорошо отделался заменой помпы и ремня
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 13:59
      тут на ручках как я понял накладки крашенные, сами ручки чуть другие
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 14:07
        Я вот про ручки только что заметил, хотя уже полдня пялюсь на эти фотки...
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 14:11
          машина довольно темная, не сразу в глаза бросается, хотя то что аквариум - плюс, можешь увидеть состояние стекол
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 14:13
            В смысле? Номера на стеклах легче читаются?
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 14:26
              царапины затертости
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 14:43
      ручки еще ничего не значат, их многие меняют потому что удобнее штатных.
      не помню как на это
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 14:44
        не помню как на этой панели но кривые воздуховоды это особенность семейства 8 из 10 фигово дует
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 20:40
        тут не евроручки вроде как
    • Anonymous
      1 ☻ 05 мар 2013 в 15:00
      Ручки продаются под любой стандартный цвет для девяток, десяток и прочих пацанских тачек. Не показатель, что красился. Новот "саб", "завёл и поехал" "Багажник открывается с кнопки "это больше настораживает. Хозяин небось либо крутой пасан либо гость из бывших стран СССР, ближе к горам.Хотя с другой стороны, вышеупомянутым категориям людей западло ездить не тонированым. И пробег очень лохматый, думаю капиталка уже была. если была узнать когда, если нет то этот ТАЗ не бери. А компрессию мерить это безсмысленно, если у неё маслосъёмные кольца пропускают, то комперссия будет выше чем у новой.
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 15:09
        Общался по телефону - по говору точно не горный гость (аканье, без акцента, проч.). По голосу мужику около полтинника, хотя тоже не показатель. Саб действительно настораживает, но у меня знакомый дед гоняет на х5 с сабом и тащится по року 80-х. Так что не показатель, пока не посмотрю:)

        Завел и поехал, не бит не крашен - не показатель горности, это уже устоявшиеся выражения авторынка:)
  • Anonymous
    2 ☻ 05 мар 2013 в 13:47
    http://all.auto.ru/cars/used/sale/39145330-d39460.html не вариант? Кондер, гидрач...
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 13:51
      Вариант кстати. Просто не думаю, что за less 100к куплю нормальную иномарку. Переубедите?
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 14:01
        это цены на эсперро.
        • Anonymous
          1 ☻ 05 мар 2013 в 14:01
          нормальные имел ввиду. Цены нормальные для эсперро 90х годов.
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 14:01
        купил такую за 75к, вложил сразу после покупки еще 25. Езжу уже 1.5 года меня только масло. Пробег за год 45к. На момент покупки пробег был 250к. Ремонта движок еще пока не требует.
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 14:02
          а что ремонтировал за 25?
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 14:12
            Во, мне тоже интересно. А вообще реально хотя-бы месяц отъездить на новой-старой машине без особых денежных вливаний на ремонт?
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 14:31
              Если брать что то типа этого или этого, особенно если это все хорошо выбирать со знающим человеком, то проездить можно довольно долго вообще без вливаний средств.
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 14:58
              реально, только выбирай со знающим человеком.
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 14:17
            перетряхнули подвеску по мелочи (резинки, шаровые, передние амморты), масло, фильтры, ремень с помпой. Почистили испаритель кондера.
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 14:57
              и это 25 штук? Вас развели в таком случае...
              • Anonymous
                ☻ 05 мар 2013 в 15:01
                это все что вспомнил.
                • Anonymous
                  ☻ 05 мар 2013 в 15:02
                  ясно. Обычно такое не забывается :)
      • Anonymous
        1 ☻ 05 мар 2013 в 14:31
        Бери daewoo espero!
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 15:15
          Вот уговорили:) Отобрал пару интересных вариантов, вечером созвонюсь и завтра поеду смотреть. Ибо единственный плюс вышеуказанного таза - рядом с домом. Далеко не факт, что он мне понравится.
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 15:35
            На эспере за 80к отъездил 25+ткм без особых проблем и вложений. Но выбирать надо, их очень много ушатанных.
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 20:25
              главная болезнь эсперо - кузовщина ржавеет. сильно.
              • Anonymous
                ☻ 05 мар 2013 в 21:02
                Это да, но прогнивают насквозь все равно долго.
  • Anonymous
    ☻ 05 мар 2013 в 13:56
    взять реально нормальный таз такого года за такие деньги, пробег канеш лютый, но мб не гоняли, компрессию бы замерить, компрессометр 350р стоит
    смотри сначала кузов, под низ тоже глянь, зазоры в целом, равномерность краски, нормально ли всё закрывается, прокатись, желательно чтоб холодная стояла до этого, чтоб понять нормально ли заводится, ХХ стабильный ли, маслозаливную горловину открой и приложи целофановый пакет на отверстие - если затянет - забей на эту машину и ищи другую т.к на здоровом моторе из горловины будут выходит газы и выдувать целофан
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 14:06
      Эм. Пакет пихать на холостом ходу? :)
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 14:06
        да, газы должны давить наружу
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 14:08
          А вообще безопасно на ХХ открывать маслозаливную горловину? или я с системой охлаждения путаю?
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 14:10
            путаешь) хотя и оттуда может маслом немного плюнуть, лучше перед заводкой сделать) ну естессна процедуру делать на прогретой машине
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 14:10
            И еще вопрос. Если затянет пакет - сильно его затягивать будет? А-то прижму и все, пакет в двигателе...
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 15:00
              Ну если окажется в двигателе - тада и масло уже тоже за пару минут уходить должно :)
  • Anonymous
    2 ☻ 05 мар 2013 в 14:57
    Родиться ребенок - в первый год особо никуда не поездишь, а если придется ехать в поликлинику и т.п. можно взять такси, выйдет дешевле чем ремонтировать этот этот в зад битый ваз. Почему против кредита, как разница копить деньги и складывать их в банк или мешок и на выходе получать постоянно обесценивающуюся валюту + рост цен на авто или копить деньги, отдавая их банку, проигрывая процентами, но сравнивая их ростом цен на авто, при этом уже катаясь на нормально авто?
    • Anonymous
      1 ☻ 05 мар 2013 в 15:03
      Ну не скажите, у друга год назад дочь родилась, он без машины намучался. Живет в ближнем замкадье, постоянно то в поликлинику, то на массаж, то еще куда мотался.

      Плюс еще одна причина покупки авто именно сейчас за любые деньги, лишь-бы ездила - недавно получил права, нефиг им без дела лежать. Плюс чую маму скоро придется возить в медучреждения регулярно. Короче машина нужна именно сейчас, но именно сейчас бюджет ограничен. (Кстати ответ, почему афро - нефиг вам знать, что у конкретного юзернейма проблемы:))

      Против кредита потому, что через год примерно планируется солидное поступление дензнаков. Вот на них уже куплю нормальное новье без кредитов.
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 15:11
        Настройтесь на позитив и все будет хорошо, а если уж что - ваз всегда найти можно :-) Все понял кроме этого "(Кстати ответ, почему афро - нефиг вам знать, что у конкретного юзернейма проблемы:))" Что это значит?
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 15:12
          Ничего. кошка по клавиатуре пробежала:)
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 15:16
            Вот это кошка, "по-албански" разговаривать умеет.. :-)
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 15:19
              Вероятность того, что тысяча макак за тысячу лет напишут поэму - стремится к единице:)
              • Anonymous
                ☻ 05 мар 2013 в 15:23
                Развивайте кошку, она умнеет на глазах..
    • Anonymous
      3 ☻ 05 мар 2013 в 16:47
      Родился ребенок - возьми кредит? Гениально, чё. Афрокадабра добра не посоветует.
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 17:07
        Вышел на пенсию - возьми кредит, родился ребенок - купи автохлам и отдай ему автохламу 90% своего времени, гениально :-)
        • Anonymous
          2 ☻ 05 мар 2013 в 17:12
          В качестве жоповозки отличный автомобиль, лишь бы ездил.
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 17:18
            Ничего против не имею, ваз нормальный авто, когда новый или свежий. Слишком низкая вероятность что авто, который в теме топика, послужит примером отличного семейного автомобиля. Дешевле для кошелька и времени возить ребенка на такси и копить деньги на новый авто, если не хватит меньшей части - можно и в кредит взять, в случае нового и гарантийного авто.
  • Anonymous
    ☻ 05 мар 2013 в 15:06
    При осмотре внимание на карбюратор, лучше посмотри машину с тем, у кого девятка уже была (таких, у кого была, но не приходилось лазить в карбюратор, не бывает)
    Не подпорчены ли клапана обрывом ремня грм, так что при первом разгоне они загнутся и убъют движок. Собственно сам ремень ГРМ. Тормоза, электрику.
    Если все не проверишь, придется вкладывать возможно больше 50 кусков
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 15:12
      Первый розовый:)

      Так-то да. На кузов мне пофигу по большому счету, но вот на механику я обязательно буду внимание обращать. Сейчас составляю список мест, куда буду глядеть:)
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 15:30
      Насколько я знаю на 8ми клапанных тазах абсолютно пофиг на обрыв грм, клапана не загибает.
      • Anonymous
        ☻ 05 мар 2013 в 15:43
        Как раз на 8-клапанных и загибает. У меня на 2109 (не 21093) по крайней мере гнуло
        • Anonymous
          1 ☻ 05 мар 2013 в 15:46
          Как раз на 8-клапанных гнуть и не должно) Гнет видимо не всегда и не на всех.
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 16:25
            у меня была 8кл 1.5 карб, ничего не погнуло при обрыве
            • Anonymous
              ☻ 05 мар 2013 в 16:53
              8 клапанов 2 литра инжектор - не гнуло)
        • Anonymous
          1 ☻ 05 мар 2013 в 16:12
          Ты путаешь, на первых 16 клапанных такое было, и то их ставили на 10ки.
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 16:22
            ну у меня была машина 1988 года - то что пришлось ремонтировать двиг, я точно не путаю)
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 16:24
          гнёт на 1,3. у меня на 21083 (1,5 то бишь) не гнуло
          • Anonymous
            ☻ 05 мар 2013 в 16:25
            да, естественно она 1.3, сейчас такие редко встретишь. спасибо за прояснение
        • Anonymous
          ☻ 05 мар 2013 в 20:49
          на 1.3 гнуло, на 1.5/1.6 уже нет, 1.6 только у гранты гнуть должно
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 20:47
      > таких, у кого была, но не приходилось лазить в карбюратор, не бывает)
      твоя неправда, когда захотел полезть - понял что слазали за меня и не стал трогать))
    • Anonymous
      ☻ 05 мар 2013 в 20:49
      на тазах 1.5 8вэ клапана не гнет, проверено собственным съеденным помпой ремнем
  • Anonymous
    ☻ 05 мар 2013 в 17:21
    если серьезно надумаете брать, то у меня в тех краях(петровско-разумовская) знакомы сервис есть, я думаю стоит им пригнать ее и пускай посмотрят - стоит не дорого, а проблем многих избежать позволит.
  • Anonymous
    ☻ 05 мар 2013 в 22:13
    сегодня продал свою ласточку как раз в твои деньги, реально найти стоящий авто только искать со слов покупашек надо около года
  • Anonymous
    ☻ 05 мар 2013 в 22:21
    смотри силовые элементы кузова и геометрию соответственно, кап ремонт двига стоит не дорого, пробег будет не менее ~200тк, по кузову проблемные поддамкратники (если они гнилые 99% отгнивают лонжероны), телевизор, места крепления крабов, задние арки, низа дверей, стойки крыши, на 09 08 быстро распадается хлопушка.
  • Anonymous
    ☻ 06 мар 2013 в 08:17
    Итог: я ее даже не видел. приехал, а мне говорят "Извините, не успел вам позвонить. Предыдущий смотритель уже все купил". Ща буду на эсперо столбить "очередь просмотра".
  • Anonymous
    ☻ 06 мар 2013 в 09:19
    Кузов смотри, пороги, крылья, днище!
    остальное все меняется своими руками при помощи друзей в гараже, под пиво и рыбку!
    Запчасти можно найти любые, как новые так и с разборок.
    LEGO(с)
  • Anonymous
    ☻ 07 мар 2013 в 20:31
    Сегодня купил ВАЗ 21099 92г., пробег родной 85к. за 45тр. С оформлением документов вышло 50. Сразу поехал на СТО прокачать тормоза, ибо их вообще не было. Там сказали что по возможности надо будет заменить одну шаровую и один ступичный подшипник. Еще нет зимней резины. Предидущий хозяин дед, она у него стояла последние три года.(Под моим окном)
    • Anonymous
      1 ☻ 08 мар 2013 в 00:03
      чёрная крыша, низкая панель, евроручки, наполовину на литье - luxury!
      а если серьёзно - с покупкой, по фото выглядит вполне себе ничего )
      • Anonymous
        ☻ 08 мар 2013 в 08:17
        Еще два колеса на литье лежат в багажнике, но там протектора почти нет. Да и ручки на дверях надо поменять. Вчера на улице было -30, 20 минут на подогреве и завелась с пол оборота.
    • Anonymous
      ☻ 08 мар 2013 в 08:29
      Низкая панель шикарна!
    • Anonymous
      ☻ 08 мар 2013 в 17:52
      ну, поздравляю. вроде не гнилая. за такие деньги - подарок
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.