"Полиция Ирландии пролила свет на загадку самого недисциплинированного водителя страны. Право Язды разыскивался по всем графствам за превышение скорости и неуплату парковочных штрафов, однако всякий раз нарушителю, зарегистрированного сразу по нескольким адресам, удавалось избежать наказания".

Все помнят этот боян? Если не помните, а по ссылке идти лень, то вкратце: оказалось, что Право Язды (Prawo jazdy) - это по-польски "водительское удостоверение", а вовсе не имя и фамилия. Кто бы не хотел нахаляву парковаться в Ирландии? Я вот захотел, поэтому решил тоже получить такой же документ, стать паном Право Язды.

Здорово, вы зашли под кат, как раз тут я хочу рассказать вам, как сдают на права в Польше. А точнее - в Варшаве. Едземы! - как говорят в этих широтах!

Экзаменационный автомобиль. Еще недавно в Варшаве учились и сдавали на Тойотах. Теперь - на Шкодах.

Не хочу быть "канадцем"

Со следующего года в Польше вступают в силу новые правила относительно водителей-новичков. А именно: после госэкзамена первое время новичку придется ездить с эдакой "черной меткой" на лбу - сзади на авто должна присутствовать наклейка в виде зеленого листика. Мол, смотрите, я зеленый совсем. Это, вроде бы ерунда, но еще в числе новых "няшек" - обязательные теоретические курсы по безопасности движения. И это уже после того, как "право язды" на руках! Кончено, за дополнительную плату.

Еще немножко времени было и в октябре я решился пойти на курсы права язды. Стоимость курсов на получение прав категории "В" составялет в среднем 1 000 злотых - это около 300 долларов. Что порадовало - есть "экспересс-курсы". Теория в два дня! И вперед - практика! Стоимость та же, так почему бы и нет? Тем более - никаких очередей (в отличие от Беларуси, откуда я родом), капитализм и конкуренция, понимаешь.

Экспресс-курс

Суббота, 8 утра. Два дяденьки под сорок. Десяток девушек и парней около 20 лет. Ну и я где-то посерединке. Все жутко зевают и пытаются держать глаза открытыми. Потому что уже час идет лекция теории.

Преподаватель, в основном, бубнит про знаки, периодически включает видеоролики с графикой на час-полтора, где про знаки и правила бубнит другой человек. 8 часов выдержали.

В общем, на следующий день программа повторилась. Понятно, что вся эта теория - абсолютная формальность. Хорошо это или плохо? Вряд ли уж очень хорошо - все ли будут вчитываться в ПДД? Какой водитель получится из такого курсанта, который два дня дремал на лекциях? За других говорить не буду, но лично я ПДД прочитал от корки до корки и не один раз, Софта по ПДД полно, так, что удалось проверить свои знания до начала практики. Надеюсь, что мои одногрупники поступили так же - нам же по одним и тем же дорогам ездить...

А вот что приятно удивило, так это отдельная лекция по первой медпомощи. Пришла девушка, которая работает фельдшером на Скорой, принесла с собой маникены для искусственного дыхания, бинты, резиновые накладки, которые имитируют раны и прочие девайсы.

"Вы двое выйдите из комнаты. Вы - ложитесь на пол. Вы без сознания. Вас сбила машина. Тут у вас открытый перелом (одевает на ногу "пострадавшему" накладку-"рану") Сначала вы "не дышите". После массажа сердца, а я вам скажу, если он будет выполнен правильно, будете "дышать". Потом придете в сознание, а когда я вам скажу - снова будете без чувств".

Фельдшер "прокрутила" около десятка типичных ситуаций, причем связаных не только с ДТП. Ошибки курсантов разбирали на месте, потом - проверочные вопросы к тем, кто не учавствовал в эксперименте непосредственно. Надеюсь, мне никогда не придется воспользоваться получеными навыками в медпомощи, но если так случится - наверняка пригодятся эти знания.

После теории курсант (sic! - без сдачи внутреннего экзамена!) может приступать к практическим занятиям.

--------

Продолжение должно быть

--------

В следующих сериях:
- Первые километры. Вы будуте смеяться, но - на Шкоде. Скинуться на бензин? - не, не слышал.
- Культура на дорогах. "Курица не птица, Польша - не заграница"?
- Экзамен на права в Польше.
- "Отблагодарить" инструктора и экзаментора?


Хотел сначала написать серию материалов в рамках конкурса, но зачем мне этот девайс, если еще не купил авто? Так что текстик - просто так, ради вливания в коллектив абракадабры :)