Гонка - Tesla Model S против BMW M5

Всем нам хорошо известен седан Tesla Model S. Как уверяют его создатели, роскошный электромобиль способен преодолеть расстояние до 500 километров и развить максимальную скорость в 190 км/час. Чтобы удостовериться в названных качествах, было решено устроить гонку между Tesla Model S и BMW M5. Не будем портить впечатление от просмотра ролика, просто скажем, что BMW предпочтут те, кто любит путешествовать на большие расстояния. В свою очередь, седан Tesla Model S может похвастаться не только экологичностью, но и скоростными качествами.
Видео под катом >

источник...

15 комментариев 5нравится избранное #

4 MaxKadett 11 окт 2012 в 12:52

Вот если бы она 500 километров могла проехать с этими 190 км/ч...
- 3 FullZero 11 окт 2012 в 12:56
  
  Какие там 500, впечатление такое, что она к концу заезда на видео уже схавала все батарейки.
  - 1 Q2W 11 окт 2012 в 13:01
    
    Отчего такое впечатление?
    - FullZero 11 окт 2012 в 13:08
      
      Ну в начале она бодренько так ушла в отрыв, а в конце он значительно сократился. Отсюда и впечатление, возможно ошибочное.
      - 1 MadeOfSun 11 окт 2012 в 13:17
        
        наверно они уже приближались к максималке)
        
        klinsmann 11 окт 2012 в 13:30
        
        дело не в максималке, а в том что БЕНЗИНКЕ нужно оборотов много набрать, а это время, задержка.
        если бы была дизельная БМВ, то иначе было бы наверное.
        
        MadeOfSun 11 окт 2012 в 13:40
        
        ну, да, когда двигатели до 2х литров обороты набирать надо
        но когда там в10 5 литровый, обороты во всем диапазоне нефиговые
        ктомуже, дизелю нужна турбина,без нее он никуда не поедет:) бензин с турбиной тоже вроде неплохо прет
        
        klinsmann 11 окт 2012 в 13:40
        
        MadeOfSun, всё равно крутить нужно двигатель на бензинке, чтобы выжать из него максимум.
      - 4 firej 11 окт 2012 в 13:45
        
        всё просто - у ДВС мощность сильно зависит от оборотов. Например:
        
        У электродвигателя же такой фигни нет - там график прямая - мощность всегда на максимуме!
        
        Thaw 11 окт 2012 в 16:03
        
        Мощность двс не то что сильно зависит от оборотов, она является линейной функцией от оборотов и момента.
      - 1 alex-shadie 11 окт 2012 в 14:48
        
        в моменте дело. У электродвигателя он максимальный на низких оборотах, а у двс на высоких
        
        Thaw 11 окт 2012 в 16:04
        
        У современных турбодвижков максимальный момент достигается без проблем уже к 2000 оборотов :)
      - RSV 11 окт 2012 в 21:17
        
        У электродвигателя весь крутящий момент доступен сразу, у эмки весь крутящий момент стал доступен немного позже вот и весь фокус.
        А про 500км это да, тесла сдохнет в таком режиме после первых пятидесяти :) а бэха будет как энерджайзер работать работать и работать еще несколько сотен км :)
2 bower 11 окт 2012 в 16:46

фигня..бумер засрал первые 2 передачи вот вам и отрыв
- MaxKadett 11 окт 2012 в 17:10
  
  водителю бумера просто насрать - вот и результат