Хотел бы представить некоторые впечатления об этой академии. Сразу стоит сказать, что это не школа, где готовят только к сдаче экзамена, это все-таки курсы повышения водительского мастерства. Там несколько программ обучения: от совсем без опыта вождения до тренингов для опытных водителей. Я проходил обучение уже имея водительские права, но не имея нормального опыта вождения. Мой курс был начальный, основы безопасного вождения.
Место расположения: м. Речной Вокзал (офис, лекционная аудитория — ул. Лавочкина,32 в ДС Динамо; площадка — ул. Смольная, влад.46-48)
Время прохождения обучения: конец августа — начало сентября 2007
Форма обучения: теория у меня была вечером, вождение с утра
Стоимость: когда я проходил было 21500 рублей.
Автопарк: Форд Фокус2 с МКПП или АКПП, и вроде есть несколько джипов Хендай
Краткая предыстория.
Права получил сразу по достижении 18 лет. Теорию слушал в Центральной автошколе, вождением занимался с инструктором недалеко от дома. Этого хватило только для сдачи экзамена в Гаи. И то с экзаменами мне по большей части повезло. В городе движение было совсем слабым, да и маршрут не особо сложный. Итак, права были получены, но практики вождения самому, без инструктора, на своей машине у меня не было. В течение трех последующих лет права использовал вместо паспорта, как удостоверение личности. Прошлым летом наконец обзавелся собственным автомобилем, поэтому возникла необходимость в приличных курсах вождения. Не буду писать как остановился именно на этой академии, т.к. уже не помню какие варианты еще рассматривал.
Во время первого посещения офиса заключил договор на обучение и «выбрал» график занятий. Клиентов у них видимо вполне достаточно, поэтому выбирать особо не пришлось. Можно было записаться на несколько недель вперед, но мне необходимо было побыстрее.
В итоге получилось: два дня подряд теоретических лекций по 3 часа в вечернее время, 5 занятий на их автодроме. Первое практическое занятие 1 час, остальные по 2,5 часа. Итого 17 часов.
Вроде немного, но включает в себя в принципе все то, чему должны были учить в автошколе, но по какой-то причине не учили. В программе нет только ПДД, их надо знать самим…это правильно, т.к. правила можно выучить и самому, да и большинство клиентов академии уже с водительскими правами — значит правила должны знать.
Теперь непосредственно процесс обучения.
Первое занятие было на автодроме. Я ездил на машине с АКПП, т.к. своя тоже с автоматом. Тренер был в машине вместе со мной, занятие заключалось в общем ознакомлении с машиной (индикаторы, кнопки, переключатели и т.д.), ее возможностей(динамика разгона, торможения, абс). Попробовали в разных режимах коробку передач. Посадка, регулировка зеркал — тоже входило в первое занятие. Для автомата такое вводное занятие длится один час, для механики — 2,5.
Затем были два дня теоретических занятий. На них рассказали опять же о правильной посадке, вопросах разгона, торможения, дистанции, поворотов, перекрестков и т.д. — все с точки зрения безопасного вождения. На этих же занятиях преподаватель показывает техники руления. Рули обычные, прикрученные к столам.
Ну и последний этап это четыре занятия на автодроме. На площадке одновременно находятся 4 ученика на 4 машинах и два инструктора. По рации они говорят, какие действия и как выполнять, одновременно рассказывают всякие полезности, и задают иногда всякие вопросы. На моих занятиях оба инструктора были из Нижневартовска (там тоже есть филиал академии, только там не обучают частных лиц). Видно, что они знают свое дело, и на самом деле хотят научить безопасно ездить других. Учат всему, что требуется и чему не учат в автошколах обычных. Например, динамические габариты почему-токак-то обычные инструктора не объясняют или если объясняют, то просто для галочки. Для опытных водителей это все очевидно, и они вообще не понимают, а зачем это объяснять..вроде и так все понятно.
Итог: свою цену курсы оправдывают полностью, после окончания мне не потребовалось заниматься еще в городе с кемто дополнительно, хватило 11 часов на площадке под руководством двух тренеров. Для людей с большим перерывом в практике вождения или людей без опыта это очень хороший вариант. Людям, испытывающим страх перед вождением в городе тоже вполне подойдет.