Резина после автодрома

На сколько безопасно резину в таком состоянии использовать? (доп.фото под катом)

Личный опыт: Разное

34 комментария 2нравится 1избранное #

1 yastreb 21 мая 2012 в 13:35

если не летать и стараться резко (в пол) не тормозить то вполне безопасно
- Dar4eG 21 мая 2012 в 13:39
  
  ну, она в таком состоянии была в четверг вечером, в пятницу утром серия резких торможений позволила сместить точку торможения еще вперед..
  Надо будет ее назад переставить..
3 Kalashmatik 21 мая 2012 в 13:37

по лужам лучше быстро не ездить...
- Dar4eG 21 мая 2012 в 13:39
  
  по такой глубине протектора и без боковых повреждений по лужам быстро не поездишь..
  - Kalashmatik 21 мая 2012 в 13:41
    
    у меня так йокогама стиралась, потом на каждой луже всплывал ппц, еле-еле сезон докатал и взял новую
    - Dar4eG 21 мая 2012 в 13:42
      
      т.е. отсутствие фрагментов в боковых шашках - это норм? меня это напрягает сильно больше, чем остаточная глубина протектора.
    - temasan 21 мая 2012 в 13:45
      
      Ну я даже не знаю. Прошлый сезон докатывал с абсолютно гладкими боковинами и особых проблем не испытывал в связи с этим. Ездишь чуть более осторожно просто и все.
nkopylov 21 мая 2012 в 13:41

Yokohama или KAMA? :)
- Dar4eG 21 мая 2012 в 13:42
  
  Йокогама А.Драйв
Mitya777 21 мая 2012 в 13:44

ЯпонскаяKAMA
- Dar4eG 21 мая 2012 в 13:47
  
  ну, на момент покупки резина выбиралась по принципу, чтоб сделана не в России и бюджетненько. Взял вот ее. В принципе, вполне нормально на автодроме держала, пределы скоростям на упражнениях накладывали больше возможности двигателя по разгону..
basilduty 21 мая 2012 в 13:49

В следующий раз выбирай резину с более жесткой боковиной для трека ))
А так норм всё. Боковые внешние шашки работают только при повороте.
Поэтому в дождь при повороте аквапланирование будет немного раньше наступать + на глине, песке, грязи немного раньше сносить. На сухом асфальте может даже чуть лучше будет, чем было.
Это всё относится к движению в повороте. На прямой всё будет без изменений.
- 1 basilduty 21 мая 2012 в 13:50
  
  Йокогама - гадость ужасная, меняй ) У неё один только плюс - комфорт.
- Dar4eG 21 мая 2012 в 13:52
  
  это не трек был, это курсы активного вождения были.:)
  - basilduty 21 мая 2012 в 14:00
    
    Ну это не важно ) Я в целом говорил - такая резина не предназначена для активного руления )
    Это для неспешной езды в пределах ПДД с комфортом. Хороших показателях в управляемости, тормозах от неё ждать не стоит
    - Dar4eG 21 мая 2012 в 14:08
      
      да уж, похрюкивала и повизгивала резина как убиваемый поросенок))
      а вот торможение весьма неплохо.. И, пока я ее не убил на автодроме, там остаток протектора был 5,5 мм после 40000 пробега )
      - basilduty 21 мая 2012 в 15:44
        
        Поверь, ты просто не ездил на хорошей резине околоспортивной.
        Ощущения совсем другие. Скорость в повороте сразу вырастает на 10-20 км/ч.
        
        У меня на форике был Геолендер, тоже йокогама. Самая гадостная резина из всех, что я пробовал )
3 Moonshine 21 мая 2012 в 14:03

Что с резиной не так то? Канавки есть, криминала не вижу. Езди как ездил :-)
Moonshine 21 мая 2012 в 14:07

Если сетуете на износ сбоку, то теперь в дождь ездить по прямой безопасно, тормозить по прямой безопасно, а вот крутые повороты могут привести к большому недостатку поворачиваемости.
- Dar4eG 21 мая 2012 в 14:09
  
  на 4й фотографии видно, что в боковых шашках протектора отсутсвуют весьма немаленькие кусочки резины..
- rammer 21 мая 2012 в 14:10
  
  Крутые повороты не конек этой резины, даже без дождя.
1 rammer 21 мая 2012 в 14:09

Тоже не увидел криминала. Нормальная вполне резина (по протектору), а куски оторванные не критичны, т.к. резина средняя, рулится и тормозит слабо, потому ничего не поменяется. Простой износ из-за хорошей нагрузки на нее. Каких-то там расслоений и прочей хрени не будет, потому смысл ее менять?
- Dar4eG 21 мая 2012 в 14:10
  
  ну, это у меня первый комплект лета, который я эксплуатирую.. Выглядит стремновато..
  - Moonshine 21 мая 2012 в 14:18
    
    Вы еще не видели комплектов, которые выглядят стремновато :-) Съездите еще раз на трек и попробуйте потормозить, порулить. Найдите точки начала сноса и поймете, что для обычной езды резина еще годится.
HackMeN 21 мая 2012 в 15:13

Дружище, а где автодром?
- Dar4eG 21 мая 2012 в 15:20
  
  сразу после поворота с Нижних Мневников в проезд Главмосстроя. Но, это закрытый автодром..
  - HackMeN 21 мая 2012 в 15:20
    
    Сколько стоит вход?
    - Dar4eG 21 мая 2012 в 15:25
      
      13500, за пятидневный курс активного вождения. +5600 за курс тренажерной подготовки.
      Наверное, можно попробовать договориться с охранником на месте либо у него же стрельнуть координаты владельцев автодрома.
      - basilduty 21 мая 2012 в 15:46
        
        А распиши свои занятия, контакты, пароли, явки ))))
        Хочу жену отправить, вот тоже выбираю вменяемые курсы
      - HackMeN 21 мая 2012 в 16:12
        
        Многому научился?
        
        2 Dar4eG 21 мая 2012 в 16:26
        
        руки рулить стали правильнее и существенно быстрее.
        
        Мозг примерно может оценивать запасы по торможениям и пределы машины.. А главное, на типичные нештатные ситуации знает, как реагировать.. Ну и позволяет оценивать, надо ли обруливать препятствие, или еще можно тупо шарахнуть по тормозам..
        
        В последний день зимнего курса порадовало, мозг знал, что сейчас будет занос (он был искусственно вызван), подумал "блин, занос", а руки в это время уже выкрутили руль до упора, нога нажала на газ и руки же среагировали на изменение глубины заноса началом выпрямления руля обратно..
        
        цель больше - дать понимание именно физики процесса. И попробовать пределы машинки.
        
        paparazzio 21 мая 2012 в 17:38
        
        это не экстрим-драйв?
        
        Dar4eG 21 мая 2012 в 21:36
        
        нет, это Центр высшего водительского мастерства профессора Цыганкова
        
        про экстрим могу только одно сказать, 2 дня рулежной подготовки - это мало.. Я 5 дней крутил, так и скорость и более-менее точность появились только в четверг, а это был 4й день..
dimon777 23 мая 2012 в 02:57

нармальна все,даже не парься,у самого такая же фигня через неделю на новых бриджах появилась,так что даже не заморачивайся

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Резина после автодрома