докину еще вопрос. Правомерна ли установка знака "пешеходный переход" на кольце?

Теоретики, блин. Дай Дорогу Дураку и езжай. Все ж дураки вокруг.))

чувак, тут роляют знаи приоритета и разметка. на каждом круге может быть по-разному..

1. Наличие автомобилей на разных рядах не играет роли. Главное чтобы ваши траектории не пересекались и не создавалась аварийная ситуация. На круг можно въезжать из любого ряда в любой ряд. Если кто-то едет в правом ряду, ты можешь выехать сразу в левый и набирать скорость уже на круге. Если кто-то едет в левом, ты можешь въехать в правый ряд, но и в той, и в другой ситуации необходимо бояться ситуации, что уже движущийся по кольцу автомобиль захочет перестроиться как раз в тот ряд, в который ты выезжаешь. В этом случае виноват будешь ты.

2. Скорее всего нет, т.к. едва ли в данной ситуации можно утверждать, что ты уже въехал на кольцо, в точке пересечения ты скорее всё ещё въезжаешь на кольцо. К тому же, судя по карте, там какой-то выезд с прилегающей территории, то есть ты должен уступать всем.

3. Да, должны. Траектория 1-1а вообще не по правилам. По правилам выезд с кольца осуществляется исключительно из право ряда (въезд на кольцо с любого ряда, выезд только из правого). Водитель, двигающийся по кругу в правом ряду, может ездить по кругу сколько угодно времени, никому он уступать не должен. По правилам ему и не кому уступать, т.к. по правилам все выезжают с кольца из правого ряда, следовательно пересечений траекторий нет.

Но! О том, что выезжать нужно с правого ряда, знает очень мало водителей, к сожалению, традиционно все выезжают из 2-х правых рядов, если кто-то в правом ряду не хочет поворачивать в ближайший выезд, то ему лучше перестроиться во второй ряд, чтобы какой-нибудь дурак не въехал в бочину.

Но если у вас цель именно подставиться под кого-то, чтобы отремонтировать себе бок за чей-то счёт, то ехать по кругу в правом ряду -- самый верный способ. Вас 100% не признают виновным, но шанс попасть в аварию достаточно высок.

Я думаю во всех случаях надо убедиться что тебе уступают и уже потом ехать, а не думать кто кому что должен. Вдруг другие водители растолкуют данную ситуацию иначе, чем ты :)

В правилах отлично написано - если не уверен что ты на главной - уступи дорогу. Лучше быть обсигналенным, чем 3 часа ждать ГАИ на морозе

По второй ситуации. Если разметки и знаков нет, то въезд разрешён. То есть разрешено всё, что не запрещено.

В случае ДТП скорее всего признают виновным 3-3а, т.к. на его стороне было сужение проезжей части, он должен был перестроиться левее, уступив дорогу всем, кто слева. При разборе ДТП можно сделать запрос в... не помню точно куда, но в общем место, где хранится информация о том, как вообще организовано движение на этом участке, то есть первоисточник, на основе которого каждый год рисуют разметку. Дополнительно могут привлечь дорожные службы, которые не поставили соответствующие знаки. В общем, это уже тонкости дальнейшего судебного разбирательства.

> Не будет ли трактоваться ДТП как "не занял крайнее правое положение при
> въезде в крайнюю правую полосу на кольце"

Нет, поскольку на кольце это правило не действует. Это правило только для обычных перекрёстков и выездов с прилегающих территорий. Тут чисто теоретически другое может быть: помеха справа (по ней виноват тот, кто во втором ряду). Но для этого тому, кто справа, нужно каким-то образом доказать, что сужение происходит слева, а не справа (типа может быть это два правых ряда въезжают на кольцо, а левый ряд должен перестроиться правее). Я бы просто старался избегать таких ситуаций, и пропускал бы особо наглых из траектории 3-3а. Виноват хоть скорее всего и не буду, но ремонтировать машину -- это геморрой. Плюс мало ли второй участник скроется с места ДТП, без номеров или грязные, мало ли коррупция сыграет свою роль...

Я правильно понимаю, что ВСЕГДА главная дорога на кругу, за исключением случаев, когда стоит знак приоритета на въезде?!
Просто я все время наблюдаю картину, когда машины на кругу пропускают въезжающие на круг машины, но ведь это старые правила?! Или я не прав?

1.1 Въезжайте. Траектории не пересекаются. Но осторожнее, вас почти сразу ждет перестроение, при котором вы должны уступить авто движущимся по внутреннему кругу.
1.2 Должен уступить, но если он однозначно выезжает из своей полосы в вашу, а вы заняли первую полосу перекрестка. Если знаков приоритета не у вас ведь не стоит знак уступи дорогу? Тогда так как фактически оба совершаете перестроение в одну полосу, уступить должен тот тот у кого помеха справа, как и в случае конфликта 1-1а и 4-3а
2.1 Можно, относительно нарушая ПДД, если знаки движения по полосам или разметка не замещают. Но, то в зависимости от интенсивности потока вы будете выглядеть большим или меньшим бараном поворачивающим налево с правого ряда. С одной стороны вы вроде перестраиваетесь с крайне правого ряда в ограниченном пространстве имеете право так делать, хотя с головой дружите слабо. А вот если брать классическое рассмотрение круга как последовательность перекрестков, то вы поворачиваете налево с правого ряда, нарушая ПДД (поворот налево должен производиться с крайне левого ряда или трамвайных путей попутного направления. Вольный перевод). Фактически делаете вот так http://maps.yandex.ru/?um=mwDUEgOYDQlpayZRENCuYvbfHTKCFq2M&l=sat.
2.2 Будет виноват 3, так как он едет точно в газон и чтобы заехать в кольцо ему нужно перестроиться. Отсутствие разметки не отменяет ментальное деление дороги на полосы. И если очевидно, что их две. А если некоторые умники изобретают третью и щемяться вам в бок, а вы упертый, то сожмите бедра и езжайте четко по первой полосе круга и гадайте "затормозит или бортанет".

знаки смотреть надо. если висит на въезде на кольцо "уступи дорогу"-у тех, кто на кольце-преимущество.
не висит-те кто на кольце должны пропускать с ответвлений, ибо у них помеха справа.

Согласен с мнениями - знаки и разметка рулят и правилом ДДД. Вчера была ситуация, когда с кольца выезжал на второстепенную, в бок чуть не влетел Хонда Пилот. А разгадка одна - ДДД.

1. При въезде на перекресток где организовано круговое движение, водитель может занять любую полосу для движения.
2. При выезде обязан занять при повороте направо крайнюю правую полосу.
3. Если главная дорога "круг", то однозначно соваться на круг пока все не проедут дешевле себе будет.
4. При одновременном перестроении виноват в ДТП будет тот что был слева.

Как человек побывавший в аварии в Ситуации 1 отвечу:
(по умолчанию будем считать, что кольцо главное, а въезды со знаками "уступи дорогу")
Ситуация 1
1. Да, если не создавать помех траектории 1-1a. Ну т.е. не ехать ему в бок, не перестраиваться в ряд 1, а продолжать движение в 2
2. Да. Однозначно.
3. Да. Однозначно.

Ситуация 2
1. т.к. знаков нет ответ - да, разрешен. Но знак там скорее всего есть. Только ранее. Нечто вроде "расширение дороги" и стрелочка только направо...
При движении на кольце(т.е. сразу после пересечения линии окружности или соответствующей разметки) с нарушением рядности все равно работают правила одного приоритета т.е. вроде как стало три ряда. Со всемы вытекающими.