Популярные автомобили

логика подсказывает, что ничего не изменится - будет зависеть от ситуации. Во-первых, наличие выделенной полосы еще не говорит о том, что по ней нельзя ездить (как минимум при отстутствии знаков знаков можно, а еще при посадке-высадке пассажиров, а еще при повороте, если разметка позволяет). Ну а во-вторых, авария не является прямым следствием присутствия в полосе.

при чем тут выделенная полоса и кто виноват?

@TBC Кстати, кто-нибудь может мне объяснить как поворачивать направо, если справа выделенная полоса для МТС, прерывистой разметки нет, знаков, запрещающих поворот направо тоже нет. Можно ли поворачивать и если да, то как? С полосы МТС или со своей полосы, но не из крайнего правого положения?

Вот пример такого перекрестка, о котором я писал сообщением выше: http://maps.yandex.ru/-/CBR-uXKk

@gugglegum я бы поворачивал из своего ряда, пропуская общественный транспорт, который идет по выделенной полосе... А куда деваться, разметка запрещает в первую полосу суваться.

@TBC Так разметка запрещает, а иначе правила. Получается туда вообще нельзя повернуть, не нарушив правила.

@gugglegum ну если так рассуждать, тогда вообще любой поворот направо, где есть выделенная полоса, сразу влечет нарушение. Ведь надо же оказаться в крайней правой полосе, а на неё запрещено выезжать.

@gugglegum это не новшество, когда знаки противоречат "глобальным" правилам. Тем не менее надо следовать знакам (пример фото). В случае с выделенной полосой - правила будут соблюдены, если не нарушать разметку. Имхо.

Я так понимаю что тут обоюдная вина, и страховка выплачивается не в полном объеме. http://serbik71.narod.ru/oboyudnaya_vina_-_kto_dolzhen_platit/ Извините, если не в тему.