не могу решить, кто из них хуже — штурман или водитель?

@IndigoL да первый раз оба поехали.=)

Ну а че, едут как умеют, учатся. На треке же.
Ну извините что речь слух режет. Парни простые, в топ модели не кончали.

«Ебать-резать!»
А что у них такое пссссскает в конце?

Думаю, что 80% (а то и 95) посетителей автокадабры проехала бы не лучше.

@cooler777 ну, в принципе, согласен. Лучше на треке, чем на дорогах общего пользования.

И что? Улетел с трассы? А как должно быть на треке? Так и должно быть, идеальное прохождение круга это баланс на грани срыва — а понять где эта грань находится можно только опытным путем. Тем более если в первый раз.

@vamp756 А нех в первый раз топить — просмотри спокойно трассу, выучи, понаблюдай кто как едет, не нужно ехать на грани

@RainbowDemon так он и ехал спокойно — как ему казалось. Но видимо недостаточно спокойно.

Инструктор года!

я на карте быстрее езжу ))))

траектория — пиздец. кто пустил обезьяну за руль?
я бы на маршрутке быстрее проехал

да у него даже на велосипеде не получится быстро ездить с такими траекториями.

@cooler777 не обязательно кончать в топ моделей, чтобы более-менее прилично ехать. перед тем как лезть на трек, нужно взять у друга руль для компьютера и пару недель покататься в GTR2. этот автосим принципиально не прощает ошибок, и если в GTR2 ты можешь проехать 5 кругов по Нюрнбургрингу не словив стену и проиграв не более минуты какому-нибудь знаменитому гонщику, на реальном треке ты поедешь быстро и безопасно.
на видео яркий пример how NOT to. траектории — мимо, точки торможения — мимо, скорость в поворотах — мимо. я уж не говорю о том, что повороты он проходит под сброс газа…

@vamp756 нууу… нормальные люди едут сначала медленно, потом ускоряются. здесь же ошибка на входе километров на 40 с учетом траектории.

@vlad 99% посетителей и не суется на трек)

@Plazmaskill они играют в шашки

@noxxx Парктроник же

@zloe Я вот и смотрю, 50% таких наигравших в игрушки гоняют по дорогам.

Игорек конечно ниочем…

@zloe Разве сброс газа не гарантирует нормальное прохождение поворота? Меня всегда учили — притормози перед поворотом, разгоняйся в повороте

@PaLyCH тормозить перед поворотом, поворот проходить на постоянном газу на высоких оборотах. если перетормозил на входе, разгоняться в повороте. проходить под сброс газа при 3000 оборотах — лажа без вариантов

@Nichegoneponimay GTR2 не игрушка =) оно учит ездить очень аккуратно. я жеж не нидфорспид советую =)

@zloe Ну да. Перед поворотом пониженную воткнул. Вот и торможение, вот и мощность на выходе

@zloe да и руль не обязателен! можно и на кнопках курсора понять что к чему. :D

Странно. У Стига все получалось гораздо проще.

Смоленское кольцо… хорошая трасса. попасть бы туда как-нить на трек-день.

@vamp756 Так не должно быть. Если первый раз в жизни на треке и пытается ехать быстро, при этом у него явно не получается, то он олень.

А хорошо на торможении поребрик поймал, красавец просто

@T100 может быть задняя передача еще…

@vaser В эти выходные я был без машины :)

«Посоны, 90» им не переплюнуть

Им бы сначало покататься на картинге, а потом уже убивать свои машины

@zloe А я вот Gran Turismo 5 тренируюсь. До практики дело вряд-ли дойдёт: можно только представить дружный хохот посетителей питерского автодрома при появлении на треке Меривы :)
Но вообще у парней главная ошибка — нефиг было отжигать на первом же круге.

@vaser Да мне-то как раз и не смешно. Не столько возможности авто узнать (и так всё с Меривой ясно), сколько получить новые ощущения от реального заезда. Но Мерива не вписывается в коллектив заряженных Импрез, Эволушинов и R8. Да, тут я комплексую :(

@leha что есть мерива?

@vaser Эвакуатор, четко дал понять, как нужно управлять автомобилем.

@zloe

@vlad я бы лучше

@badlogin да он ехал медленно, видно же, просто поворот оказался через чур крутым. Так бывает.

Сраный передний привод с его недостаточной поворачиваемостью %)

@vaser Завидуешь?

@zloe у друг нет руля для компа..(( что делать?

В том повороте, где они вылетели вся земля разрыта — так что они не одни такие водятлы.