1. За запчасти. Проблем меньше будет.

2. Застраховать и оставить с ключами в замке на ночь.

@gans013 застраховать без доков?

1) Купить доки
2) На запчасти

В первую очередь надо родителям сказать спасибо за такой «подарок». Хотя, в принципе, наверное можно добиться постановки на учет и с перебитыми номерами. Но процесс это муторный и не быстрый, на сколько я знаю. Я в свое время VW Vento так чуть не купил, поехал ставить на учет, а номера перебиты на кузове. Пришлось вернуть владельцу, он и сейчас на ней ездит. Долго это дело оформлял.

Пиздец, вот наша ебучая система! Человек 10 лет на машине ездил, а щас какого-то хуя нельзя! Так обидно блин, сплошь и рядом такие истории… :(

На запчасти конечно хорошо, но где доки на двиг взять?

@WarAngel Щас номер двигла не сверяют при постановке.

@FullZero Причём тут родители? Они в своём Мурманске на ней 10 лет ездили и в душе не знали, что она не чистая, 11 эта.

@coool Единая база.=)

@WarAngel Можно сделать документы на номер двигателя.
Ведь в гаи забрали птс, а там номер двигателя нормальный. его можно снять

@coool а если двиг продавать?

@Vasiliska Ага, ебаная база.

@WarAngel Ну без доков и продать))) Чуть дешевле.

а нафига было ее с учета-то снимать? она ж на учете была?..

@coool Описанный мной случай был как раз лет 10 назад, тогда уже во всю номера «экспертизили». Как они ее на учет в Мурманске поставили? Да и после с таким палевом на любом стационарном посту есть шанс влететь.

@coool просто ставили на учет в милиции, а сейчас полиция посмотрела и ах… :)

@coool на ино номера не смотрят, нашемарки проверяют.

@FullZero Легко! Поставили, а потом терпила заявил об угоне своей телеги, с которой был снят кузов.

@musicxz это же незаконно!)))

@ViGilant Что бы потом наибалась дочка( Ну и техосмотр делать в Москве.

@ephil )) это врядли конечно)
а вообще подстава, хоть машина уже и не молода

@coool Причем здесь терпила, когда номера перебиты и это видно? На экспертизу заворачивают далеко не всех, а только с признаками фальсификации.

@ephil Странно, что там вообще дали снять с учета.

@FullZero Хз, может перебито нормально было, а именно номер попалился.

@ephil На любую «разборку» обратись и узнаешь во сколько ее оценят.

@coool Это могло быть только если номера под конкретные документы перебивали, а тут вроде бы речь не об угоне и поиске настоящего владельца речь идет, а о том, что номера на кузове не показались гайцам заводскими.

@coool Медвепут дал добро)

@ephil Новый кузов стоит только порядка 120тысяч.Плюс его перекинуть это тысяч в 40 выйдет.

У меня была похожая ситуация. Несколько лет ездили на машине без проблем, а потом внезапно стали тормозить на каждом посту и докапываться, что машина не растаможена.
Прорабатывали разные варианты, но машина так и осталась на приколе. Пару лет назад купил донора с прямыми документами, буду делать из двух одну.

@musicxz В чём логика, интересно…

@musicxz И да, пруфлинк, если можно, плиз.

@FullZero Вот-вот. Надо ПТС «потерять», и попробовать в Мурманске восстановить на неё ПТС… Хз, больше ничё в голову не лезет.

@coool www.zr.ru/a/302863/
Получается на всех не проверяют. Раньше читал, что только на иномарках, брат пару недель назад ставил ан учет 14ую, проверяли.

продать менту по дешевке, и купить нормальную, все остальное лишний геморрой, это все таки не бмв 2011 года

На учет уже никак не поставишь, поэтому вариант только на запчасти распродать и забыть, как страшный сон.

Не красная ли девятка случаем? :)

@FullZero Оценят её за копейки. Лучше самому продавать

короче смотри.
берешь ищешь самую дешевую аналогичную модель, можно в хлам убитую, главное с документами.
покупаешь.
на эвакуаторе ташишь обе машины в автожестянку.
вырезаешь с купленной тачки кусок кузова с номером кузова, ввариваешь его в аналогичное место в твою тачку «пересаживаешь кусок кузова»
красишь целиком
по документам купленной тачки ставишь на учет свою машину (уже с легальным номером кузова)
все что останется от «донора» — на разборку.
профит не бит не крашен без пробега по воронежу, дедушка на алтае бабушку в лес возил по грибы

@zlo501 что-то мне подсказывает, что это такое же преступление… перебил ты номер или от другой машины вварил кусок кузова… — один хрен машина угнанная, не? Да и как ты будешь объяснять ГАИ, что у тебя кусок кузова вварен с номером?

@zlo501 Угу, только нормальные менты на площадке его выебут и отправят на экспертизу, а так все ок.

@r0b1n ГАИ, что у тебя кусок кузова вварен с номером?
если тебе придется это объяснять, значит ты обратился не к тому сварщику

@Ell Ты сейчас отправил на пенсию 90% угонщиков в стране, которые работают именно по описанной схеме.

Надо продавать по запчастям и брать другую машину. Всё остальное ненужные извращения.

@sketcher Откуда инфа?

@sketcher Если ему не придется это объяснять значит проверяющий гаишник либо молодой, либо работает по схеме «на отъебись».

@sketcher а ге обязательно вваривать кусор размером с номер кузова, вырезать кусок 20 на 30

@zlo501 На 2111 два места с VIN это стакан правого аммортизатора и ниша запаски в багажнике. Т.е. спереди надо будет как минимум вываривать стакан ибо любая вварка будет видна как на ладони и, это надо будет делать очень филигранно ибо любой более-менее нормальный мент отличит заводской шов от кустарного. Многие, в свое время порывались табличку приклепывать, но тоже палились дай боже. Сзади же вообще хз, придется чтобы не палиться вырезать кусок по лонжеронам. Но, цена машины в районе 80к. Кому нужна такая еботня?

@gans013 Чуть менее чем все страховые требуют сдать ВСЕ комплекты ключей и все документы на машину. Нет хоть одного ключа — нет выплаты. Внимательно прочитайте договор КАСКО ради интереса. Все комплекты учитываются — каждый комплект фотографируется при страховании автомобиля.

@Ell автору же

@approvazione хз, когда страховал ничего такого не спрашивали

@zlo501 Сдается мне что этот геморрой не стоит свеч

@Ell я когда-то жигуль 2101 восстанавливал… потратил денег раза в 4 больше, чем он стоит, потом в меня 3 раза врезались и все мои старанья и финансы спели романсы. игра тож свеч не стоила. но жегуль до сих пор с любовью вспоминаю

@sketcher если тебе придется это объяснять, значит ты обратился не к тому сварщику
не к тому менту, да согласен, а сварщик — захотят — найдут любой ввареный элемент.

@komun1st Самому по узлам распродавать конечно выгодней, но дольше по времени в разы.

@ephil Искать они будут только по «не перебитым» цифрам/буквам и найденных вариантов может быть больше одного, а может и вовсе ничего не найтись. И даже если найдут бедолагу, чтобы забрать что-либо, настоящему владельцу нужно будет самому приехать и кого-то из своих дознавателей/следователей привезти с собой. Маловероятно в общем, тем более через столько лет.

На запчасти. Самое ходовое самим продать подороже остальное на разборки отнести.

@ktulhufhtagn И не фотографировали. Аналогично и у отца. Просто спросили сколько комплектов ключей есть, как ответил, так и записали.

@Korak Не знаю, у меня когда страховали сфотографировали и все ключи (комплектами и по отдельности), и брелоки от сигнализации.
Ну а в случае угона, почти все страховщики требуют сдать им ключи от машины, причем все комплекты и все брелоки сигнализации. Причем это оговаривается в договоре.

ну что сказать. конечно 11 это не та машина с которой есть смысл голову забивать. хотя есть вариант вам помочь. пишите мне на почту. ivanich.85@mail.ru