Имхо, лучше сделать самому. Кариб имхо не стоит таких вложений, чтобы делать и красить где-то на сервисе. Потом, не панацея, все равно ржа будет идти. А так, взял дрель, всю ржу убрал щеткой, обезжирил, антиржавчиной залил, зашпаклевал, если дырки и покрасил из балончика. И дешево и сердито.

Может пора уже? :-(

Ржавчину в любом случае не остановить. А заклейка плёнкой приведёт к тому, что через год окончательное решето получишь.

Затягивать ржавчину плёнкой это так… так…
… нормально так вобщем.
А место конечно есть — Автоботаник красит хорошо всё, кроме опелей и молдингов с ручками на гольфах. У тебя ведь не Опель?

@vamp756 Пленка повторит всё твоё «загрунтованное» и «обработанное» позорище (особенно, если будешь делать сам).
Вопрос — сколько ты планируешь на нем ездить — если год-два — тогда вообще забить.
Если много — то восстанавливать уже по-хорошему, но это будут ощутимые деньги.

И вот спрашивается — нахрена мыл?

@vamp756 Тогда вообще нет смысла — не отобьёшь ты эти вложения.

@vamp756 ох, у меня на галанте такая же хрень была. весной помыл — аж блин расстроился) потом ваще не был практически, чтоб не видать этого безобразия) только акриловой краской всю гадость подкрасил, издалека не так заметно было)

@ALEMALYOu *не мыл практически

@vamp756 Соглашусь с Родиком. Возьми инструмент в руки и еще «Раст стоп» для скрытых полостей и отдельно флакон для днища. Покупал на Ириновском. Флакон один стоит 450 рублей. Полностью разбираешь все двери, заливаешь внутрь по швам и стыкам «Раст стоп» для скрытых полостей. Потом залазишь под днищем и вторым баллоном прямо по грязи льешь «Раст стоп» для днища". Он остановит коррозию и предотвратит будущее. Проверено на НИВЕ.
Все остальное как сказал Родик. Сэкономишь кучу денег. Только вот надо научиться распылять краску без подтеков. Лучше на картонке или коробе.

@vamp756 Красками давно не пользовался. Но также покупаешь малярный скотч и запасаешься газетами. Плюс растворитель точно уайт спирит и какой-нибудь для краски. Смотреть на балоне

Пипец тенденция!
Щас тоже помыл и тоже обнаружил повреждения ЛКП.
Лак на бампере, крашеный у официала по каско осенью, поврежден во многих местах. Еду щас разбираться с гарантией на работы.

@vamp756 полиэтиленовыми пакетами, из продуктового. Режешь их ножиком и на скотч.
Краску Уайт-спиритом.
А тренироваться в распылении можно на железяке на какой-нить. Ставишь вертикально и смотришь, льешь-не льешь

@sundevil у официалов 6 месяцев обычно гарантии
да и им всегда похуй

@PaLyCH Сегодня тоже занимаюсь автом. Салон помыл, пропылесосил. Заднюю дверь обработал «Раст стоп» для скрытых полостей. Весь пластик в машине протер, обдул фигней из балона, типа придает лучший внешний вид. Коврики помыл. Все. Перебираюсь жить в машину

Сам машину мыть боюсь, вдруг там под целебной грязью что нить страшное.

Слушай, Вамп. Родик дело говорит. Я девятку свою тоже так в чувству приводил. Едь на рынок, купи краску в балонах по оттенку на взгляд примено такую как тебе надо, расстворитель купи, наждачки разной — покрупнее и помельче, грунтовку тоже можно в балоне и шпаклевки купи обычной двухкомпонентной (вроде так называется та которая твердее если смешать ее с отвердителем).
Дальше алгоритм простой. Все что касается дверей, капотов, крыльев зачищаешь наждаком покрупнее, потом помельче, обезжириваешь. Если именно дыры — замазываешь шпаклевкой, ну или просто выводишь поверхность, ровной ее делаешь. если чето застынет криво — не бойся, наждаком оно спилится на раз. Дальше берешь деревянный брусок, на него наматываешь наждак и этой приспособой шпаклевочку снова ровняешь чтобы было красиво, дальше поливаешь грунтовкой из балона, даешь подсохнуть ну и под конец красочкой все это дело заливаешь. Учти что балончик сначала будет нормально распылять и потом начнет плеваться (почти сразу). Т.е. как бы в пятне по середине будут капли оставаться. Но он собака тупой, и плюет только когда ты заканчиваешь распыление. По этому берешь газетку и держишь рсядом с тем местом которое красишь. Пшикнул немного на машину и как бы отвел в сторону газетки. Оно на газетку плюнет, а на машине все будет ок :) Меня спасло. Еще выбирай рационально зоны окрашивания, т.е. например от края двери до какого-нибудь ее изгиба крась целиком чтобы не палиться. Про скотч малярный и целофан верно подметили, можно так же газеты юзать для оклейки того что не будешь красить. И смотри не дуй краской на то что не должно быть окрашено — опять же палево при продаже если че. Короче как соберешься делать — главное не боись и спрашивай. Подскажу если че. Девятку закрасил шикарно и продал без вопросов.
P.S. Хаха, почувствовал себя перекупом :)

хз как в питере а у нас можно самому заказать подбор краски на компе — тебе её намутят, а покрасишь потом сам

@PaLyCH Чё, Приора за 3 года уже гнить начала?

@vlad Это было про ниву :))) А приора да. Ща ржавеет стоит. Пидарасы в сервисе набрали машин, начать не могут. Вчера приехал, матом покрыл. Обещали в понедельник на стапель затащить

положить болт и больше не мыть машину ;)

@PaLyCH «Раст стоп» это аналог «Мовиля» что ли?

@twist777 Нет

Хм, за 20 т.р. можно спокойно перекрасить нормально машину… Это если просто наложить слой. А подрихтовать если, то сверху еще 10…
Откуда 50?

@SDelfi если не секрет — то где? и поближе к Москве, если можно :))

@Wermut Питер -) вернее под Питером, в Горской… =) там гаражная покраска, но в целом мне красили — все нормально -)

@olek а что с опелями и молдингами не так?

я тоже прихуел када помыл машину пара два сюрпризов… вот думаю, мож к автоботанику, шоб гнить не начало

А у меня девушка вишенку нарисовала на грязной машине. Так, блин, чтобы пальчики не пачкать, конечно, бумажкой вывела. Да не просто вишенку, а две штуки и с листочком!
Теперь каждый раз после мойки смеёмся. Я с сжатыми кулаками.

@tErMiT а у меня девушка той зимой рожицу пластиковым концом щетки на капоте накарябала, причем из самых лучших побуждений… держал я кулаки на мойке — так и не помогло(… выручила тока перекраска капота и крыла по удачно подвернувшемуся страховому случаю))

@tErMiT мораль… нельзя давать девушкам чистить снег с машины, ну и рисовать всякую херню на машине соответственно