))))))))))))))) сигнал не работает!!!

Я хотел как-то года 2 назад купить семёрку вторым автомобилем.
Наверное хорошо, что не купил.

блядь, супер передача))))))

реально, давно не видел таких забавных душевных обзоров)

Да вот это машина, 7ка)) Классика)))) Веселый обзор

Отличный стеб )))

вроде хотели постебаться, а получилось не очень стебно…
реально ездим зимой на 5ке… выворот четкий, по узеньким зимним улочкам пролезает только так, а если и ткетнся в сугроб, то дюралевому бамперу пофиг. места сзади довольно много, но только садиться-вылезать неудобно — проем двери внизу узковат. Головной свет вообще четкий.
ну и всякие другие плюсы и минусы ;) и всего за 30-40 тыс можно прикупить

@NikoNiko Это смотря с чем сравнивать. Если с трамваем, то да, комфорт, управляемость и т.п.
Ездили, знаем.

Я ведь на такой ездить учился

Супер передачка)))

колпак на колесах всего один стоит )))

вот еще видео! баянище конечно, но почти по теме и может кто не видел

www.youtube.com/watch?v=FC3ttILAJA0

я ржал))) все как с моей красавицы писали)))) я вот уже пол года езжу по-русски, по-родному))) первая моя машинка!!! берет аж гордость)))

@Alexeyka Я, кстати, тоже, даже цвет такой. Она еще на газу была и в салоне пахло как от газовой плиты)) А инструктор всегда покуривал, это немного пугало

6-ка была люксовой версией 3-шки? да не пиздабольте.
6-ка была проще 3-шки

@N0RT0N Я не с инструктором, я тогда ещё мелкий учился кататься на отцовской семёрке, какой уж там инструктор :)

@vdv-73rus у моего бати в свое время семерка была, иномарки тогда были роскошью, а я тогда все-равно как-то жигуль не ценил, больше фапал на соседскую победу, классика по сравнению с победой просто казалась карточным домиком

@D0ZER но вот 3-шку они реально зря засрали, обозвав ее упрощенной версией 6-ки.
походу на этих двух глазастых они никогда не ездили

@NikoNiko да не дюралевый бампер на классике-полное говно по сравнению с пластико-резиновым бампером на восьмере.
погнул-вынул железку, пластмассово-резиновая часть сама в гараже выправилась со временем, железку на станке выправил, вставил в резинку и бампер как новый и готов к установке

@NikoNiko а сзади тесно потому, что задний диван высоковат, надо было его чутка пониже сделать, чтоб башней потолка не касаться

@dimon777 я не ценитель, для меня вся классика одинаковая

@D0ZER значит ты тоже не ездил на 3-шке и 6-ке.

@D0ZER ну дык в совке-то выбора не было.
даже дедов ушастый жопер был охуительной роскошью по сравнению с ногами и общественным транспортом.
он его берег по жесткому.пидарасил чуть ли не каждый день и почти не ездил))
но вот к классике, зубилам и прочим поздним советским авто я относился гораздо хуже чем к старым-добрым победам,21-м волгам и прочим старым авто.это были машины с особым уникальным обликом, интерьером, своей душой.а вот тазы для меня были обычными бездушными железными коробками

@lts да на классике колпаки говно были, не то что на старых волгах-хромированные

@D0ZER кароче посмотри «тест-драйв» ваз 21031.
и ты поймешь, что 6-ка жалкая пародия на 3-шку

«В таком автомобиле ты остаешься личностью, а не растворяешься в царстве комфорта. Ты волен принимать решения, думать....»
Отличная цитата, возьму на вооружение в ответ на подколки друзей… хондо-фордо-мерседесоводов

@dimon777 ездил на шестерке

@D0ZER а на трешке?
хотя бы сидел в ней?

@dimon777 Наверное, пассажиром когда-то ездил.
Когда мой отец покупал первые жигули в середине 80-х, такое сравнение имело значение, но сейчас это никому не нужно.

@Drizzly Даа, а как раньше бороздили морские просторы на деревянных разваливающихся развалюхах, сейчашние лайнеры вообще ничто, растворяются тут понимаешь в комфорте, а не борются со стихией, готовой легко убить.

@D0ZER да, щас уже время другое.
раньше восьмерка была мажорской тачкой

@Kamikaze вот только жалко, что межконтинентальные круизы на дирижаблях отменили