Меня всегда убивала откровенная тупость с износом.
Простой пример.
У меня у одногруппника тройка 75 года. Если (не дай Бог) в него кто-то влетит, то с учетом амортизации ему даже на эвакуатор не хватит, плюс детали, что стоят с рождения, куда лучше, чем новые.
Не знаю конечно как обстоят дела с ино, может там все кардинально отличается…

Вывод очень верный. Сделал первый раз расширенное ОСАГО, буду делать теперь его всегда. Лишних денег нет так как.

Другой вопрос, за что берут такие большие деньги по КАСКО? Осаго достаточно не большая по стоимости, но и страховая несет прямые риски, так как в случае страхового случая выплачивает значительно больше, чем могла получить с автовладельца. По КАСКО платяться весьма ощутимые суммы (в некоторых случаях лет за 5 сумма выплат равняется стоимости авто). Но при этом получается что я, как страхователь по каско плачу всего лишь за некоторое свое удобство и быстрое получения возмещения (хотя за этими деньгами часто приходиться еще побегать). Так как страховая все равно не окажеться в накладе и всю выплаченную сумму взыскает с виновника.

@Dar4eG Почему то только никто не учитывает и другую сторону. Битая машина пусть хоть восстановленная до идеального состояния (хотя такое невозможно) теряет в цене + моральная составляющая и то время что пострадавший тратит на все эти заморочки со страховыми, дпс, ремонтами. Почему то это никто не учитывает, зато очень боятся что кто то обогатится.

Так же про остаточную стоимость спорный вопрос. Если машине за 10 лет, например, то по идее остаточная стоимость ее существенно уменьшилась по сравнению с ценой нового авто. НО! Если незадолго до ДТП была произведена замена части агрегатов на новые, произведен тюнинг, установка дорогой электроники, дорогая покраска и винил, установка дорогих спортивных амортизаторов и т. п. и т. д. А после ДТП все это посчитают как уже 10 лет стоящее на данном авто?

@horses КАСКО это коммерческое предложение от страховой, которое приносит им прибыль, ОСАГО это навязанная государством и убыточная деятельность. Если бы Страховые сами регулировали ОСАГО то цен были бы выше, А если бы государство снизила тарифы по КАСКО, то страховых бы не осталось.

@Movario Да, да. Если я еду пусть на старой, но добротной, ухоженной и работающей как часы машине и в меня кто-то «влетает». Почему я вынужден нести все эти неудобства, трудности, сложности и в итоге потерять свое авто.
Кстати, а как обстоит дело, с ценой самого ремонта, а не деталей? Ведь цена в сервисе от возраста не уменьшается, а только может увеличиться.
Так же тут еще один вопрос: мне посчитают цену двери в три раза дешевле, чем она стоит. Я отказываюсь ее менять и хочу, чтобы ее вытянули. Да, кулибин это сможет сделать, но возьмет за это даже дороже. чем стоит новая дверь. Страховая оплатит?

@Dar4eG Не совсем понял то, что вы хотели сказать.
Как я понял. по КАСКО страховая тоже возмещает деньги с учетом износа. Т. е. она не будет выплачивать все 425 тыс. рублей, а выплатит как раз 305 тыс руб. (у меня несколько знакомых смогли добиться хоть каких-либо вменяемых выплат после независимых экспертиз. До этого страховая предлагала сумму на почти новом авто раза в два меньше стоимости ремонта в «ара сервисе». Что уж говорить об официалах?) ОСАГО считает «средние цены по региону», т.е. неофициалы, часто уровня ара-гаража. — это тут при чем? Если страховая по КАСКО считает, что страховая по ОСАГО заплатила ей меньше, то легко вопрос решается в суде. У них для этого есть целые отделы юристов.
Страховая по КАСКО зачастую тоже предлагает суммы выплат по страховому случаю заведомо меньше даже ремонта в «ара-сервисе». Так что я думаю страховые между собой разберуться, для них это рабочие будни. Не переживайте за них.
Давайте про данный конкретный пример: да, возможно компания попалась лояльная и все было так, как было: страховая потратила на ремонт 425 тыс. рублей, а смогла компенсировать только 305 тыс. руб (хотя неоднократно слышал, как потом регрессные иски выставляются на полные суммы и это уже ответчики, частные лица, тратяться на юристов, экспертов и т. п. и доказывают. что должны меньше. И все зависит от того, как ответчику повезет с судьей, экспертами, юристом).
Итак, страховая выплатила из своих средств, которые она не вернет, в данном примере 120 тыс рублей. Но это всего лишь 120 процентов, ежегодной выплаты владельца камри! Даже если ДТП случилось в первый год страхования. страховая всего лишь будет в убытке на 20 тыс. Если же, это уже второй год страхования. то страховая в плюсе на 80 тыс. рублей!
Теперь посчитаем какие убытки понесла страховая по ОСАГО: допустим это был первый год страхования данного авто и предположим стоимость страховки равняется 5 тыс рублей. Страховая выплатила 120 тыс. Т. е. страховая выплатила 2400 процентов ежегодных выплат! Т. е. Если в первом случае, страховая по КАСКО выйдет в плюс на втором году страховки, то чтобы страховая по ОСАГО вышла в плюс, нужно чтобы этот владелец авто страховался в данной страховой в течении 24 лет! (при этом больше ДТП не должно случаться).
Разницу чувствуете? Ничего странного не находите? И ничего, работают страховые с ОСАГО и ничего, не убыточно.

Собственно, вывод: не въябывайтесь сзади

@Dar4eG детали возрастом в 25 лет определенно не могут быть лучше новых — возрастная усталость металла никуда не девается…
Вам одного примера хватит или сотню привести? Менял на классике ручку подсоса в салоне. Машина 82 года. Ручка вся в хроме, который за эти годы даже не потерся, хотя ручкой пользовались постоянно. Новая ручка — никакого хрома, обычная жесть, да еще и с заусенцами.
К старым авто это относится на 100%. Усталость металла может относиться к силовым элементам, но далеко не ко всем.

@Dar4eG не должен необоснованно обогатиться.
У нас у всех в этой стране такой принцип. Да не дай Бог кому нибудь обогатиться! Лучше на штуку обсчитать, чем копейку лишнюю заплатить.

@Dar4eG Все это в идеале. На самом деле по Каско так же не хотят отдавать деньги, как и по Осаго, а с виновника потом пытаются взыскать без учета износа и т. п., а полную сумму своих расходов.
В случае с моим другом, о котором говорил выше была такая история. У него был новый акцент и случилась неприятность: не успел остановиться, ударил машину в зад.
Страховая по Каско: 45 тыс и хватит. Типа износ и все такое (машине год было!). Подал в независимую. Она ему насчитала 105 тыс. Он с этими документами в страховую. Там ему сразу согласились на 90, а если больше, то судиться. Он согласился на 90.
А в ара сервисе отремонтировал за 55 (радиатор смогли запаять, а не меняли, крепления фар припаяли обратно, так как сами фары были целы). Т. е. первая сумма была сначала меньше, чем можно было в ара-сервисе отремонтироваться. А если у официала? (105 тыс как раз у официала было бы). Судился бы.

@Dar4eG Да, реально не повезло.

@Movario Убыточная навязанная государством? Не смешите мои тапочки, страховщики за мной каждый так год бегают, что аж тошно становится, видимо желания «убыточность» компании увеличить. Вы не путайте «убыточность» у страховщиков и «убыточность» компании вообще, если СК сделает хоть одну выплату по страховке, она уже заявит про убыточность, а вот законом установлена норма убыточности осаго в 77% (3% страхование, 20% ведении дела и доход компании), насколько я знаю, в этом году страховщики только до 60 добрались, и то за счёт инфляции, по КАСКО тоже самое, только там нет жёсткого гос регулирования.

@Dar4eG Эту комиссию устанавливают страховые компании, не хочешь ОСАГО, ставь комиссию агенту 0.0001%, уверен бегать перестанут.

Если осаго настолько убыточно, то почему за 2300р я имею расширение на 2млн ущерба?
А мораль верная — не стоит забывать насколько порой может быть ДСАГО.
Хотя у меня за 8 лет вождения было одно дтп по моей вине и тогда ограничилось 100$ на руки водителю баргузина за замятый бампер без страховых.

Кстати, у РОСНО есть расширение на миллион к полису ОСАГО за 100 (!) рублей. Пара оговорок: эта сумма агрегатная (уменьшаемая), действие ДГО начинается через 10 дней после вступления в действие полиса ОСАГО. У нас в офисе как пирожки разлетаются эти полисы.

@horses не защищаю страховщиков, но если объективно:
берут за то, что если влетишь в столб — тебя отремонтируют. или если будешь виновником (такое, все-таки, тоже возможно)

@Dar4eG А часто вы собираете все чеки? Плюс, как посчитать стоимость работы, если ее произвели вы сами?