бац

кмк, шнива, без вариантов…

@MartinRigs Уаз Патриот забыл

@MartinRigs На какую сумму рассчитываешь?

@MartinRigs Jimny не самый древний можно вписать в этот бюджет)

А я вот на сузуки sx4 поглядываю…

@MartinRigs Сузуки можно почти новый взять.

Народ, а где вы находите такие сугробы, что возникает нужда в 4x4?

@RainbowDemon Серег, объясни товарищу как по Питеру ездить нужно…

@MartinRigs я пока слюни пускаю на него пускаю, рассматриваю как будущую альтернативу.
По моим данным-ничего плохого.

@MartinRigs По сравнению с универсалом мои конечно поменьше будет, но и больше Нивы 2121

@MartinRigs Чего не то? Очень даже то. По внедорожным возможностям он уделает почти все, что можно только увидеть на дороге — короткая база, небольшой вес и габариты, чудесная маневренность, парттайм, мосты (ими можно смело атаковать бетонные блоки ограждений). Ну да, выглядит не по-пацански, но те пацаны, что видели Джимника в деле — те тебя зауважают.

@RainbowDemon Серег, а про sx4 чего хорошее скажешь?

@RainbowDemon Кто будет лучше в деле? Уаз, Нива, Джимни? а? =)

@MartinRigs Я еще студент, витару не потяну никак. =)
даже не смотрю на нее))

@gans013 ну, у шнивы только одно преимущество — постоянный полный вместо подключаемого.

@gans013 там вроде больше кроссовер, чем реальный внедорожник…

@RainbowDemon в прошлом году на парковке перед страховой ниву в сугроб посадили, накрепко.

@Nichegoneponimay Да я вот даже не знаю как я так езжу, что мне полный привод не нужен. Просто езжу. У меня сейчас 11 сантиметров до нижней точки и как бы нет проблем (а было время, когда ездил при чуть более чем 8 см просвета). За последние хрен знает сколько лет, лопатой махал лишь однажды в том году, когда по свой дурости залез на обочину (на старом у меня примерно 20 см дорожного просвета на зимней резине и оптимистично подумал, что этого точно хватит), да и то — это было в области, в подворотне, где всю зиму небыло ни трактора, ни дворника — ну уже писал об этом, там справа мне по пояс было. А так, даже смысла махать лопатой не вижу никакого — смахнул снег и поехал. Рыхлый Питерский снег машину не остановит — ну на крайняк нужно будет прокатать колею. Хотя все быть может потому, что я езжу почти каждый день и машину просто не заметает по самую крышу, когда нужно вооружаться лопатой и матами. Ну и не суваться, когда видишь, что впереди совсем жопа с ручкой — как-то было в том году, что дорожники завалили въезд во двор — вижу метровый отвал, через который не каждый УАЗ проползет, ну и не полез, заехал с другой стороны. Короче — моя не понимать и не хотеть полного привода в городе.

@MartinRigs вроде у седанов нет, а у хеч-есть точно.

@gans013 При всем уважении к УАЗу — если только взять старого тентованного 469 козла — там масса небольшая и он будет иметь определенное преимущество, но если придеться маневрировать, или протискиваться — Джимни вне конкуренции, а Нива — это совсем другая весовая категория и сравнивать тяжело — ни рамы, ни мостов и действительно тяжелое бездорожье — это не для нее.

@RainbowDemon я той зимой два раза садился, причем оба раз в один день) неудачный был день видимо)) хотя не, до этого еще разок засел, но там проходящие мимо работяги вытолкали без проблем. это я к тому, что не весь снег в питере рыхлый, во дворах бывает всякое)

@MartinRigs имхо это лучше чем тайгер и шнива, но если из них выбирать я бы рекомендовал шниву

Как владелец шнивы отпишусь — пробег уже близится к 90 тысячам, за всё время не подвела ни разу, никаких поломок не было! Где-то раз в 15 тысяч заезжал в нива-сервис, просил посмотреть подвеску. Всегда что-нибудь да надо было менять, но не критично, сравнимо с ценой ТО. Остальное — ну просто супер. И кушает очень мало -у меня всего 10 честных по трассе. Очень хороша зимой — нагревается моментально.
Из минусов — очень дохлый двигатель, погонять не получится. Шумно и медленно, а быстро — страшно. Сверчки в салоне надо переодически лечить или мириться с ними. Но надежнасть для нашемарки просто потрясающая!
Тормоза — по сравнению с классикой хороший, по сравнению с японскими ино дремучих годов их нет. Без абс и подушек тоже грустновато. Блокировка включается и выключается только с матами, зеркала не складываются.
Зато даже в стоке очень проходимая. Заезжаю летом на речку в такие места, куда большие джипы не добираются по геморетрии — можно купать одному даже в самую жару :)

Зачем жип в городе, где здесь можно копаться??? если конечно специально не искать, а бензин все дорожает и дорожает :(.

Отпишусь по родительской шниве — какая-то беда со всем «резиново-пластмассовым оборудованием». То бишь постоянно то патрубок протечёт, то прокладка прохудится, то бачок омывателя протечёт. А так по своему прямому предназначению машина — зверь, в городе проблем с парковкой нет — достаточно приметить любой свободный от других внедоров сугроб и стать царём горы =)

у высоких машин есть свои серьезные косяки, которые с лихвой перекрывают все плюсы:
1.парусность
2.высокий центр тяжести
3.полный привод-самый гемморный в ремонте
4.не в каждый гараж заедешь
5.подвеска по живучести у кроссоверов(кроме конкретных внедоров) точно такая же, как и у седанов
6.если занесло на полном приводе-то полная жопа, не выкрутиться
7.расход топлива
8.(относится к пункту 2)забудь про резкие маневры на дороге
9.полный привод в старте быстрее заднего, но в разгоне медленнее
10.отсутствие прижимной силы ввиду высокого клиренса(относится не ко всем)
так что решай дальше сам, зима рано или поздно проходит

@RainbowDemon данунах, это ж бабская тачка

@RainbowDemon да ну не круто.у меня всего 6 см просвета, еще занижать буду, вот это будет реально круто

@dimon777 Ну хрен знает, по-мне — 8 см это минимально комфортный минимум по нашим кодоебинам. Ниже 6 — это вообще газонокосилка, тяжко будет.

@dimon777 Нихера не бабская — все при нем. Да и сочувствую теткам, которые их покупают купившись на бабские формы — в управлении он как козел.

@RainbowDemon ну хуй знает, как по мне, по колдоебинам-удобнее ездить с 6см клиренса и жесткой подвеской чем 10см клиренса и мягкой подвеской, ибо мягкая сильнее прогибается

@RainbowDemon нифига, у настоящего мужика должна быть большая угловатая тачка на больших катках, с огромным сабом в багажнике и наглухо тонированная

@dimon777 если не понял, то это стеб

@dimon777 вот такая должна быть тачка у настоящего пацане cars.auto.ru/cars/used/sale/6562011-1b6e.html
а не всякие ваши мерсы ублюдские