«Красивые» номера будут продавать официально
Пока о такой услуге представители ГАИ говорили лишь как о возможной перспективе, но теперь в Госдуму уже внесен соответствующий законопроект. Пользующиеся популярностью регистрационные знаки с определенным сочетанием букв и цифр будут продаваться через интернет-аукционы. Надо отметить, что сотовые операторы уже практикуют подобную схему распределения легко запоминающихся телефонных номеров.
О деталях законопроекта сообщил корреспонденту Интерфакса первый зампред Комитета Госдумы по безопасности Михаил Гришанков (член партии «Единая Россия»). Де-факто «красивые» номера можно получить за деньги уже сейчас, но если в настоящее время оплата идет в карман гаишников, то, по словам Гришанкова, в будущем вырученные средства пойдут в региональные бюджеты.
Идею продажи «блатных» номеров поддерживает глава российской ГИБДД Виктор Кирьянов. Этим летом он сделал заявление, что автоинспекция не против такого нововведения.
Получить те или иные «особенные» номера за доплату можно во многих странах мира, но наибольший ажиотаж вокруг «красивых» госномеров характерен для азиатских стран. Рекордную сумму за автомобильный номер заплатил два года назад житель Абу-Даби Саид аль-Хури, отдавший $14 000 000 за таблички с цифрой «1».
По материалам http://interfax.ru/
О деталях законопроекта сообщил корреспонденту Интерфакса первый зампред Комитета Госдумы по безопасности Михаил Гришанков (член партии «Единая Россия»). Де-факто «красивые» номера можно получить за деньги уже сейчас, но если в настоящее время оплата идет в карман гаишников, то, по словам Гришанкова, в будущем вырученные средства пойдут в региональные бюджеты.
Идею продажи «блатных» номеров поддерживает глава российской ГИБДД Виктор Кирьянов. Этим летом он сделал заявление, что автоинспекция не против такого нововведения.
Получить те или иные «особенные» номера за доплату можно во многих странах мира, но наибольший ажиотаж вокруг «красивых» госномеров характерен для азиатских стран. Рекордную сумму за автомобильный номер заплатил два года назад житель Абу-Даби Саид аль-Хури, отдавший $14 000 000 за таблички с цифрой «1».
По материалам http://interfax.ru/
Года два назад об этом читал.
Новость на интерфаксе от 26 октября 2010 года 09:31
Раньше было много слов, сейчас законопроект реально внести в гос. думу и его могут принять! Чувствуешь разницу?
Ты уже сам по себе стал баяном!
а фото можно?
Предприниматель Саид аль-Хури не пожалел 52,2 миллиона дирхамов (более 14 миллионов долларов) за металлический номерной знак с единственной цифрой „1“. Табличка была выставлена накануне на аукционе автомобильных номеров в гостинице „Эмиратский дворец“ в Абу-Даби с начальной стоимостью 100 тысяч дирхамов (более 27 тысяч долларов).
С самого начала счет пошел на миллионы дирхамов. После того как стоимость лота достигла 47 миллионов дирхамов (около 13 миллионов долларов), за уникальный номер боролись только два претендента.
Соперничавший с аль-Хури дубайский бизнесмен сдался, когда предприниматель из Абу-Даби разменял шестой десяток миллионов в дирхамах. Обладатель самого дорогого в мире автомобильного номера сказал, что «не имел намерений отступать и купил бы желанную номерную табличку за любую цену».
В семье аль-Хури уже есть дорогие автомобильные номера с цифрами «5» и «7». Двоюродный брат Саида Талал заплатил за эти знаки более 36 миллионов дирхамов (10 миллионов долларов).
Средства от продаж автомобильных номеров на аукционах, которые проходят под девизом «Особый номер для особых целей», поступают в фонд помощи людям с физическими недостатками, в том числе пострадавшим в дорожных авариях.
Автомобильный номерной знак в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ) можно купить в вечное пользование. Его можно не менять, обновляя семейный автопарк, передавать сыновьям и дочерям по наследству, дарить, а также продавать как вместе с машиной, так и без нее.
Местные наблюдатели считают, что семья аль-Хури покупает привлекательные автомобильные номера для последующей перепродажи. Однако сомнительно, что них найдутся покупатели.
Новость от февраля 2008 года.
31 октября 2008, 08:16
По твоей ссылке: Законопроект о безопасности дорожного движения разрабатывается российскими сенаторами.
То, что я разместил: но теперь в Госдуму уже внесен соответствующий законопроект
Разницы не видишь?
Для особо одаренных объясняю разницу: тогда, в 2008 году сенаторы начали разрабатывать законопроект. Они его могли десятилетиями разрабатывать и не разработать никогда.
Сейчас же, речь идет о том, что законопроект был разработан и уже внесен в госдуму на голосование и его реально могут принять!
когда примут я прочитаю в офф источнике и буду ждать начало действия.
а все эти заголовки желтой прессы мне все равно. это еще год будут каждый месяц новые новости выкладывать. новостным сайтам надо чето печатать. вот и они и пишут.
Повезло им с регионом)
Что это за чувак с гармошкой рядом с тобой?