Надо оставить. Ибо неважно, как ты учился, хоть кино смотрел про машины, но если ты сдал все экзамены на ряду с выпускниками автошкол, то имеешь полное право получить ВУ. Моё мнение такое.
P.S. Сам учился в автошколе, качество подготовки, особенно практика, оставляли желать лучшего.

где вариант «мне пофиг»?

Да в рот их чих-пых, похоже им там делать больше нечего. Ну и на фига нужны эти дополнительные категории? Какая разница экстерном человек сдает или нет? Т.е. получается, что нельзя будет немцев или норгов брать на работу? Если так беспокоятся о безопасности — предлагаю ввести обязательные экзамены и специальную категорию для пешкодралов.

@RainbowDemon Ну вот представь — отучилась девочка на автомате, ездила на нём лет 5, потом вдруг ей подарили (или жизнь заставила пересесть) авто на палке, далеко она уедет?
Хотя по-сути, сейчас же как-то живём без суб-категорий...)

Отменят экстерн, просто поднимутся цены, на покупку В/У в автошколе и «волки сыты и овцы целы»… ГИБДД, таким образом компенсирует себе, возможно отобранную кормушку, в виде ГТО…

@coool Я тут совсем недавно наблюдал как человек не может сесть и поехать на автомате, но спустя несколько часов он полностью освоился — т.е. ничего страшного. Если исходить из такой логики, то нужно делить категории на машины с полным/задним/переднем приводом, с электро/гидро/без усилитилем, с АБС/ESP/etc/без помощников, по физ. размерам внутри категории — джипы/паркетники/легковушки/сумки на колесах, по площади остекления и площади зеркал, по наличию/отсутствию парктроника и т.д. и т.п.

@RainbowDemon Не опечатка? На _автомате_?

Господа, аргументируйте пожалуста, а то странные результаты получаются.
Позиция тех, кто за отмену — неясна пока.
Действительно непонятно, зачем что-то менять. Существующая система вполне удовлетворяет пожеланиям будущих автомобилистов, хочешь тратить время и чувствовать себя в группе — автошкола, хочешь качественно и быстро — экстерном.
Никак эти две аудитории не пересекаются.
Мне кажется нужно опрос типа «где учился» — «сколько аварий по моей вине» — стаж.
И посчитаем. Не думаю, что будет существенное отличие.

@bofh А наши результаты, на что-то повлияют?

@Nichegoneponimay Не знаю, можно с этим автоюристом Сергеем Радько связаться по итогам, он широкой огласке может помочь наверное.

@bofh думаешь, они сами этим не занимаются?!

@Nichegoneponimay я ничего не думаю, было бы чем подкрепить их пожелание отмены (статистику), они бы опубликовали.
а то может и правда 90% аварий по вине частных инструкторов, тогда конечно сказать нечего будет.

@bofh Я тебе про юриста говорил, гаишники-это понятно, ни чем особо не аргументируют…

@Nichegoneponimay А, пардон. Ну занимаются, возможно, просто у нас есть возможность, так сказать, из первых рук понять, что люди хотят. Благодаря этому сайту для начинающих водителей и кадабре.

@coool угу, именно на автомате

@bofh Я за вариант-оставить, так как реально понимаю, что ни чего не изменится, кроме перетекания денег в другой карман. Сам не учился, пришел, забрал права и свободен, так, как к 18 годам, мог фурой по трассе управлять…

@coool если я не путаю у нас сдают только на механике. ну точнее в нашем гаи только пятерка и форд фокус. все на механике.

@ALEMALYOu во истину!

Экстерном отменять не надо.
а вот дополнительные категория для мопедов нужны.
а на тему того механика автомат. это похуй.

@ALEMALYOu мне похуй, если правильнее

@dimon777 я пытался быть политкорректным!

Суть такова, чем больше законов, тем больше можно спиздить!..

экстерном проще покупать права. оставить.

Абсолютно не ясна мотивация.
Билеты на экзамены в общем доступе — какая разница, выучил я их сам, или «выучил» в автошколе?
Я 2 раза сдавал на права (Сначала А, потом Б) — оба раза экстерном, ибо для меня нет проблем ответственно подойти к подготовке и усвоить несложные прописные истины.
Перед сдачей практики на мото — у меня был опыт вождения скутера + я брал несколько доп. уроков управлением мотоцикла.
На авто я сдавал будучи первый раз за рулем автомобиля, но при этом имея опыт 4 года управления мото транспортом.
Чтобы изменилось если бы не было экстерна? я бы все-равно сделал по-своему, но при этом пришлось бы заплатить за ненужные мне услуги автошколы, просто из-за дебильных законов.

30 штук платить за обучение не каждый захочет. Должен быть выбор. Инструкторов, с которыми покататься можно полно, книжечку правил выучить не проблема.

Категорически против.
Я считаю, что важнее не факт обучения в школе, а реальное умение водить. И первое далеко не всегда гарантирует второе.
Вообще бред какой-то, честно говоря. Если законодателей действительно интересует безопасность дорожного движения, то лучше бы они приняли какие-нибудь меры по сокращению объёмов продаж прав. А пока такие действия мной видятся лишь как способ поднять на них цену.
В чём вообще смысл автошколы? Инструктора можно найти и самостоятельно. А уж в правилах-то разобраться — и подавно. Я и многие мои друзья сдавали экстерном, вполне успешно, все нормально ездят. И к сдаче экзамена на категорию А я тоже планировала самостоятельно подготовиться.
В общем, я негодую по поводу отмены экстерна…

Надо нормально права выдавать, а не продавать, и тогда будет пофигу экстерн или автошкола…