Сегодня приехал в более менее нормальный сервис, четко поставил задачу - промыть дроссельную заслонку - на этот раз ТЩАТЕЛЬНО, со съемом всех шлангов и самое главное - вот этой хренотени

(фото не мое спасибо ll0yd за ссылку)



Она даже визуальны не была сильно засрана, но все же подверглась тщательной помывке. Механик все еще не веря в успех, на последок решил "дунуть" из пневмошланга в канал ведущий в обход дроссельной заслонки и - БАХ - там была пробка!

Дергаться машина перестала, обороты встали на место - чудо расчудесное :))) И еще один момент отметил: раньше, при разгоне, примерно на 2500 тыс был слышен звук, напоминающий...мммм, ну как будто сыпешь горох в пустое жестяное ведро :D стрекот такой: звук исчез и вроде даже динамика разгона возрасла.

Вонючая пробка в вонючем шланге, тьфу ты блин!

Вот такие пироги, спасибо всем большое за советы. Механик на последок удивился: "Не врут на форумах значит" :D

А компьютерная диагностика - в большинстве случаев развод на бабло, ибо два месяца назад делал - сказали - все зае$ись! На вопрос "А почему машина трясется" - Ответ - это что то другое. По факту да - инжектор впоряде, но тыщщу рублей я отдал за просто так.