Минпромторг видимо вспомнил о забытых им автомобилях русской сборки, но не попадающих под льготную программу льготного автокредитования.



Поэтому Минпромторг России подготовил проект Постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в программу субсидирования потребительских автокредитов. Проект предусматривает следующие изменения:

- снижение минимальной величины предоплаты за приобретаемые автомобили до 15% от их стоимости,

- увеличение максимальной стоимости автомобилей до 600 тыс. рублей,

- предоставление льготных кредитов не только для приобретения легковых автомобилей, но и легкого коммерческого транспорта,

- отмена ограничения по срокам выплаты кредитов до 31 декабря 2011 года, теперь время выплаты кредита не должно превышать 36 месяцев,

- предоставление возможности выдачи кредитов физическим лицам на приобретение автомобилей в рамках реализации Постановления российскими кредитными организациями, собственный капитал которых по состоянию на 1 апреля 2009 г. составлял не менее 70 млрд. рублей.



То есть, если пройдет гладко под льготные кредиты можно взять Ford Focus в более богатой комплектации, Chevrolet Lacetti, а так же отечественные Volga Siber и UAZ Patriot. Туда может попасть продукция ТАГАЗа в большом количестве, если его снова не проигнорируют в правительстве. Собственно стоит ждать нового списка автомобилей. Так как мы живем в России, то у закона есть минус. Сейчас ограничение в 350 000 сдерживает повышение цен отечественных автозаводов, да и СП тоже. Повышение до 600 000 развяжет им руки. Тот же ВАЗ сможет поднять цены на Priora, уже не боясь, что их флагман выпадет из программы...