@shah не, ну не настолько глубокие))
просто буквально на следую щий день после установки защиты при подъезде к частному сектору (грунтовая дорога, -15 на улице) я радовался что царапается защита, а не внутренние органы)

@k0sta в отличии от крутой спортивной астры, на бюджетных семейных фиестах магнитола не читает мп3, от чего спасает устонвка именно AUX разьема — подключай любой плеер или телефон с помошью 3,5мм разьема

@petrsharutin да, производитель не делает защиту, я знаю, НО позволю себе на собственном опыте не согласиться с изменением геометрии:
я поставил защиту шериф, такая же стояла на первой машине (2113). при аварии (удар был как раз в переднюю часть) защита, прекрасно державшая удары камней, рельс и бровок смялась как миленькая.
к тому же защита на фиесту не имеет ребер жесткости, только наварка с внутренней стороны посередине. то есть при нестандартной нагрузке на защиту (то есть столконовении) она должна смятся без проблем. Чего не могу сказать насчет защиты Полигон, вот она точно препятствует нормальной деформации при дтп.
хоть я в основном езжу по дорогам нормальным, но и в киеве и в других городах бывают места где ползешь брюхом (в полтаве, на подъезде к одному частному сектору, как раз яркий пример).
плюс выезд со двора у меня такой, что мама не горюй — у остальных жителей или паркетники или внедорожники.
то есть я полностью согласен с тобой в теории, но на практике всегда есть отклонения)))
кстати, фьюжн для меня дорогой получался, да и по управляемости фиеста интереснее как для 21 летнего парня))

@petrsharutin в украине 1,6 нету, а жаль. хотя и 1,4 очень хороший. у нас разница в цене — 15100 доларов фиеста и 18600 — фьюжн.
кадры знакомые) но опять таки, защита-защите рознь… я очень много перечитал, пересмотрел, перепроверил, перещупал, и вот именно конкретная защита которую поставил вроде внушает доверие. хотя хз, тут можно долго спорить. каждый прав по своему.

база в с1,25 без никто у нас стоит 13000, то же самое только с кондером — 13800, а у меня 1,4 с кондером, 2 подушками, передними стеклами и звуком, вот именно в такой комплектации 15100 стоит. а вот 3 дверку блин не хотят везти, подонки) за нее цена не в гривнах, а в евро (а в евро машина стоит 12500 — я при покупке своей на разнице курса за счет фиксированной в гривнах цены сэкономил почти 2 тысячи доларов…)

@derfin в штатной магнитоле есть разьем для cd чейнджера. к нему в фирменном сервисе предлагают за 20-25 баксов специальный кабель, на одном из концов которого разьем под миниджек. еще 20 доларов установка. после нее возле рычага кпп слева есть разьем, куда втыкаешь шнур из плеера/телефона/ноутбука и в режиме AUX слушаешь через колонки машины

@derfin в рублях не знаю, я из киева (потому и написал в доларах, всего 45 гдето вышло)
ставят за полчаса.
а насчет флешки… если на ней есть выход для наушников и кнопки «играть, стоп, туда, сюда», то можно. управлять с магнитолы плеером нельзя.

@derfin просто есть некоторые флешки с кнопками и разьемом)))
нет, обычную нельзя.

@derfin именно. на магнитоле только еквалайзер/громкость регулироеться

@derfin не помню, около 100 доларов

@derfin ага, и ставил сразу на станции вместе с аукс выходом

@derfin тада, проблем с этим нет, защита ведь российская (шериф). просто меня не было времени ездить искать и потом ставить)))
да и разница в цене была не очень большой на тот момент. у вас дешевле стоит

@derfin не знаю, я просто думаю летом в германию и чехию ехать, а у нас на границе черти что, могут с тонировкой (любой) не выпустить. кому как везет)))

@derfin ))))))))) ну как сказать))))
учитывая что машина определенную часть своей жизни проводит в качества внедорожника с целью проезда с ВМХом до дертов, то цепляю))) иногда попадаються такие смешные трамвайные рельсы, которые горизонтальны идут, а асфальтик по бокам уходит вниз)) вот и проскальзываешь на пузе около метра)))

@derfin эммм.. я курс рубль-долар не знаю)) за USD 15200