Внутри американского концерна (владеет Lincoln Mercury и Volvo, а также ранее Land Rover и Jaguar и акциями Mazda) считалось нормальной практикой назначение дизайнеров из одной марки в другую, и до кресла главного дизайнера в Mazda ван ден Акер успел также потрудиться в Volvo.