Nissan Versa – отличный выбор среди малогабариток. Он замечательно подойдёт для «крупных» водителей — большой и вместительный внутри с приличной высотой кузова, отделением для ног и обширной средней зоной. Большие и лёгкие сиденья создают комфорт. Пассажиры на заднем сиденье найдут куда протянуть свои ноги, ведь места тут как в больших авто и джипах. Кабина отделана превосходно и предоставляет все современные удобства.
К таким достоинствам легковушек, как простое управление, лёгкая парковка и юркость добавляется и экономичность работы двигателя. Versa одобрена Агентством по охране окружающей среды и расходует 1 галлон топлива на 31 милю при езде по магистрали на коробке-автомат, и на 33 мили на ручной передаче.
Versa несколько больше, чем дешёвая Toyota Yaris и дорогая Honda Fit. Все три малолитражки спроектированы с высокими контурами свода для увеличения комфорта интерьера и видимости. Versa — самый малый автомобиль, который вы найдёте в демонстрационных залах Ниссана: более маленький и менее дорогой, чем компактный Nissan Sentra, но в тоже время с большей вместительностью салона и универсальностью.
Versa получил максимально возможные оценки в управлении и краш-тестах системы страхования, хотя это касается только малолитражных авто (пять звезд от Национального управления по безопасности движения; и «хорошо» от Страхового Института Безопасности Дороги). Система безопасности Versa обеспечена двойными фронтальными подушками безопасности, подушками на переднем сидении для защиты области грудной клетки, и закреплёнными на крыше подушками для защиты головы.
Versa поступил в продажу, в качестве пятидверного хэтчбека в июле 2006, четырёхдверным седаном — в январе 2007. Суммарно (седан и хэтч) продали больше 59 000 единиц, менее чем за один модельный год. На 2009 Ниссан упростил модельную линию уменьшением объёма корпуса, отделки и трансмиссии с 9 до 6 передач. Sport Package ограничен лишь хэтчбэком.
В итоге, Nissan Versa маленький автомобиль с высоким уровнем комфорта, вместительный и универсальный с хорошей экономией топлива. Полный текст обзора