Новые законы правительства РФ очень сильно ударили по китайским производителям, которые уже готовы были захватить наш рынок своими подделками. Один из участников рынка Lifan. Автомобили крутили тихо и скромно на мощностях завода Дервейс в Черкесске по технологии SKD. Но закон о «конструкторах» положил крест на дальнейших перспективах. Lifan уже объявили о том, что скоро уйдут с рынка. Но одно дело слова, другое дело. Теперь же на том же заводе в цехах идет подготовка к полноценной сборке Lifan Breez включая окраску (от 50 000 машин в год) и сварку кузовов (для 4x моделей). Сами же детали будут импортироваться из Китая. План на 2009 год невелик всего лишь 5000 автомобилей Breez для реализации. Найдут ли они своих покупателей? Вопрос спорный. В 2008 году было продано 4755 автомобилей Lifan Breez. На сегодня цена машины с 1.3L мотором с 86 л.c. и базовой компл. c кондиционером, гидроусилителем руля, зеркалами с электроприводом, передними и задними электрическими стеклоподъемниками составляет 279 000p