недавно выбирали другу в подарок автокресло для ребенка. так что в этом вопросе уже какой-то опыт имеется. просматривая темы клуба ничего подобного вроде не нашла.. для чего нужно автокресло?
по данным статистики, в России каждый год погибает более тысячи детей, а около 24 тысяч получают ранения различной степени тяжести. это все я о дорожных происшествиях. а ведь большинство несчастных случаев можно было бы избежать, если бы придерживаться созданных правил. 1. для каждого ребенка должно быть предусмотрено отдельное место в автомобиле. желательно оно должно быть на заднем сидении.
2. пристегиваться должны не только взрослые, но и дети любого возраста.
3. все твердые и тяжелые предметы в автомобиле должны быть четко зафиксированы и закреплены.

использования детских автокресел по полученным результатам исследований сокращают до 70% летальных исход ребенка при аварии и до 60% — ранения.
не обязательно автомобиль должен развить большую скорость, чтобы в случае торможения ребенок мог получить травму. и даже руки самой лучшей в мире мамы не смогут сравниться с крепкими «объятьями» автокресла. не стоит также забывать, что по нововведениям (хотя какие это нововведения?) для перевозок детей в авто обязательно необходимо наличие данного детского кресла.
раньше на Украине они не являлись чем-то обязательным, вроде как только желательными. но семья, которой выбиралось кресло, ведет достаточно активный образ жизни и часто покидает пределы нашей страны. а в Россию ребенка не пропустили бы уже тогда, если бы не было в наличии данного аксессуара. виды кресел
основной ориентир при классификации детских автокресел — это вес ребенка. в зависимости от этого их выделяют пять групп:
0 — от 0 до 10 кг (от рождения до ~9 мес.)
0+ — 0-13 кг (от рождения до ~15 мес.)
1 — 9-18 кг (~1-4 года)
2 — 15-25 кг (~3,5-7 лет)
3 — 22-36 кг (~6-12 лет или до роста 150 см) девочке было уже два годика. с нужной классификацией мы определились и нужный размер выбрали. конечно, существуют еще и так называемые комбинированные варианты, как 0+/1, 0+/1/2 или 1/2/3. но в случае их покупки, мы разумеется выигрываем в экономическом плане, но проигрываем в безопасности
кресла также бывают различных видов. группа 0: представляет собой скорее не кресло, а автолюльку. в ней ребенок лежит горизонтально. пристегиваются ремешком за животик. однако автолюлька не является абсолютно безопасным местом для ребенка. было проведено несколько краш-тестов с неутешительными результатами.
группа 0+: ребенок находится в полулежащем состоянии. пристегнут 3-точечным ремнем.
группа 1: устанавливаются по ходу движения автомобиля. ребенок пристегивается 5-точечным ремнем.
группа 2/3: кресло имеет высокую спинку, которая будет «расти» вместе с ребенком. кресло вместе с ребенком пристегивается ремнем.
группа 3: «бустер». ребенок должен ездить на нем, пока не достигнет роста 150 см. пристегивается ремнем.
сейчас имеется такое множество расцветок кресел, что выбрать подходящую радость ребенку не составило труда. мы сфотографировали имеющиеся варианты на телефон и отослали маме девочки. а она уже и подсказала нам более подходящий вариант. не знаю, стоит ли говорить, что дети — это наша плоть и кровь, что мы обязаны их защитить наилучшим образом? думаю, что это очевидно… а если вы надумали сэкономить на их безопасности, вглядитесь в вашего ребенка получше и подумайте, что несчастье проще предотвратить.