Жизнь автоводителей в ближайшее время, возможно, сильно изменится. Госавтоинспекция предложила ввести дополнительные повышающие коэффициенты для Осаго, что сильно увеличит цену страховки для многих и упростить регистрацию автомобиля, что сэкономит время автовладельцев. Вступят ли в силу эти намерения гаишников? Часто нарушающий водитель должен будет платить при оформлении страховки больше, чем соблюдающие правила автомобилисты. Есть одно но, доступа к базе данных ГИБДД по нарушениям у страховщиков нет.
Одним словом, ГИБДД хотят вернуть балльную систему, «очки» за нарушения, чем больше очков, тем больше возможность остаться без прав.
Значит ли это, что вслед за такими поправками в Госдуму будут направлены законопроекты об ужесточении наказаний? Очень даже может быть, ведь во время последней попытки вернуть балльную систему в мае 2007 года, поправки смягчили, дабы не испортить электорату настроение впредверии думских выборов. Сейчас же до них далеко, поэтому кто знает.
Да и статистика свежая подоспела – с января 2008 года, когда вступили в силу новые санкции, аварийность упала на 7,7 процента, смертность на дорогах – на 11,6 процентов. В этих условиях ГИБДД станет сложнее, чем в прошлом году.
Обычная практика для ГИБДД — усложнять жизнь водителям. На этот раз они взялись за регистрацию транспортных средств. Обнародовано несколько новшеств. Автомобиль можно будет регистрировать без привязки месту жительства собственника, но, с одной оговоркой, в пределах одного региона. Однако, и отсутствие базы данных по всей России и тут гаишникам мешает.
Глупо предполагать, что к вступлению в силу регламента в России появится одна информационная система ГИБДД. Это возможно технически только в некоторых подразделениях, таких как в Краснодарском крае. Там уже благодаря базе данных есть возможность проходить техосмотр вне зависимости от того, где живет владелец.
Взглянув на две инициативы, которые повышают коэффициенты для страховки и упрощение регистрации, можно понять, что ни одна ни вторая не смогут быть реализованы в полной мере. То работа законодательная движется медленно, то баз данных нет, плохому танцору и тапки танцевать мешают. В итоге, как показывает практика, останутся недовольные ни тем, ни другим только водители. Новшества в правилах регистрации могут оказаться недоработанными и, наоборот, усложнять привычный порядок, к которому все привыкли. А увеличение цен на ОСАГО никому, кроме страховых компаний, нравится не может вообще.