Ответила, что использую беспроводную гарнитуру. Но на самом деле надеваю её не всегда, а, в основном, когда знаю, что в пути предстоит разговаривать с кем-нибудь. Когда звонит телефон, а гарнитуры на ухе нет, могу поговорить и так, но недолго, и если вдруг впереди какая-то проблема, аварию, например, объехать надо, или перекрёсток сложный, кричу «пока» и бросаю трубку :)

а чем отличается
Да, ипользую безпроводную гарнитуру
Да использую проводной наушник

Когда у меня был коммуникатор, я использовал bluetooth гарнитуру. В принципе, довольно удобно. Потом когда он сломался я разговаривал по обычному телефону без гарнитуры, потому что он был старый и не понимал современные модели. Потом достался проводной наушник, стал его пользовать, но это жутко неудобно в плане одеть-снять. В рез-те, (это ситуация мне не очень нравиться, но тем не менее) чаще всего приходиться разговаривать именно по телефону и во время движения. В напряженные моменты трубка не берется, в остальные, довольно штатные ситуации для вождения разговор происходит быстро и по делу (5-10 секунд). А согласно исследованиям, общение по гарнитуре увеличивает реакцию больше чем по телефону — из-за ложного чувства спокойствия. Вижу водителей долго разговаривающих по телефону постоянно, сам если есть поблизости ДПС трубку не возьму никогда и штрафов пока не получал за последний год.

@eon8 Поскольку совсем брать трубку за рулем считаю неприемлемым вариантом, то наверное лучший вариант для всех — это установленная в машине система громкой связи.

@eon8 Читать — «совсем не брать»

@eon8 Общеизвестно, что разговор по хэндсфри или громкой связи отвлекает даже больше, чем трубка. Да и здесь уже это о-о-очень подробно обсуждалось.

@olek Можно ссылку?
Периодически пользуюсь Bluetooth-гарнитурой, но в последний год крайне редко :(. Предпочитаю остановится, либо перезвонить, когда буду в пробке.

У меня коммуникатор в крэдле закреплен, громкая связь автоматом работает в нем самом.