Как и обещал в предыдущем посте о Lancia Delta S4, рассказываю вам об омологационной версии Ски Lancia Delta S4 Stradale…
По правилам Группы Б для участия в соревнованиях болиды должны были иметь гражданские аналоги в колличестве 200 штук( именно в таком количестве и существует этот автомобиль).
Двигатель: Рядный 4 цилиндровый
Расположение: Продольно, посередине
Турбина: Duel Stepped Volumex Supercharger & KKK Turbocharger
Впрыск: DOHC, 4 клапана на цилиндр
Тип питания: I.A.W. Weber Marelli Electronic Fuel Injection
Объем: 1759 cc
bore 88.5 mm / 3.48 in
stroke 71.5 mm / 2.81 in
Степень сжатия: 7.0:1
Мощность: 186.4 kw / 250 bhp
Мощность на литр объема: 142.13 bhp per litre
Мощность на вес: 208.33 bhp per tonne
Крутящий момент: 291.5 Нм / 215 ft lbs @ 4500 rpm
Корпус\Каркас: фибер глассовый корпус поверх хром-молибденового каркаса
Колесный привод: 4WD w/Limited-Slip Viscous Center Coupling, Front & rear Self-Locking ZF Differentials
Передние шины: 205/55 VR 16
Задние шины: 205/55 VR 16
Передние\задние тормоза: Вентилируемые Brembro Discs
Вес: 1200 кг
Колесная база: 2440 мм
Длина: 3990 мм
Ширина: 1880 мм
Высота: 1360 мм
КПП: 5-Speed Manual
Разгон 0-100 км\ч: 5.8 сек
Макс. скорость: 225 км\ч
(Извиняюсь за некоторые неточности в переводе, сложно мне переводить с итальянского)
Немного внутренностей…
и салон…
На этом история сотрудничества Lancia и Abarath не заканчиваеться, после отмены гонок Группы Б компании продолжили выпускать автомобили но об этом я расскажу в следующем посте…