Нынешний год навсегда войдёт в историю Chrysler. Расставание с Daimler, масштабные отзывные кампании из-запроблем с качеством, кардинальная кадровая реформа, перестройка модельного ряда — все эти пертурбации ещё долго будут будоражить умы сотрудников концерна. Но всё имеет свою цену. Год подходит к концу, и руководители решили, что называется, подбить бабки.

Дмитрий Абрамов Фото Chrysler Неспроста глава Chrysler Боб Нарделли (Bob Nardelli) ходит сейчас мрачнее тучи. Финансовые показатели компании удручат даже самого заядлого оптимиста. Нынешний год навсегда войдёт в историю Chrysler. Расставание с Daimler, масштабные отзывные кампании из-запроблем с качеством, кардинальная кадровая реформа, перестройка модельного ряда — все эти пертурбации ещё долго будут будоражить умы сотрудников концерна. Но всё имеет свою цену. Год подходит к концу, и руководители решили, что называется, подбить бабки. Подсчитали — прослезились. Конечно, после того как Forbes опубликовал свой рейтинг худших автомобилей, логично было предположить, что Chrysler испытывает финансовые трудности. Но всё оказалось значительно хуже. По предварительным прогнозам, в 2007 году концерн заработает около $63 миллиардов, в то время как общие расходы превысят $64 миллиарда. Глава компании Боб Нарделли признался вчера своим сотрудникам, что, по его подсчётам, к концу года убытки компании составят $1,6 миллиарда. В связи с этим чрезвычайно любопытно наблюдать за реакцией представителей Daimler. Председатель совета директоров немецкого гиганта Дитер Цетше (Dieter Zetsche) уже выразил своё мнение. Он полагает, что и в следующем году Chrysler, скорее всего, останется убыточным. Что ж, тем сильнее будут ликовать американцы, если им всё же удастся посрамить своего бывшего шефа. ссылка на оригинал: http://www.drive.ru/world/2007/12/06/707283.html?wire=14