«Не, ну реально, чёта как-то не по-пацански тачка выглядит!» — сказали ребята из тюнинг-ателье TRC Italia и принялись за работу над Fiat 500. Тем более что на носу моторшоу в Эссене (Essen Motor Show 2007), где соберутся лучшие тюнеры Европы. Но на выходе у итальянцев получилась нелепая колесница.

Вадим Гагарин Фото TRG Чтобы никто не сомневался, из какой страны эта машинка родом, специалисты TRC Italia покрасили зеркала заднего вида в цвета итальянского флага. «Не, ну реально, чёта как-то не по-пацански тачка выглядит!» — сказали ребята из тюнинг-ателье TRC Italia и принялись за работу над Fiat 500. Тем более что на носу моторшоу в Эссене (Essen Motor Show 2007), где соберутся лучшие тюнеры Европы. Но на выходе у итальянцев получилась нелепая колесница. Образ Fiat 500 — победителя COTY 2008 — и без всяческих вмешательств законченный, но оказалось, что так считают не все. Первое, что сделали в TRC (совместно с шинной компанией Marangoni), — изменили название. Теперь машинка именуется как 5–0–0 Super. А далее началось нечто… И к чему милашке Fiat 500 этот вычурный обвес и колёса, рисунок которых уже просклоняли все кому не лень? Ну ладно, красный цвет автомобилю к лицу, тем более итальянскому. Чёрный капот — дань раллийным Фиатам 1960-х годов. Но на кой чёрт нужны были хромированные 17-дюймовые колёсные диски? Они идеально подойдут Cadillac Escalade, но никак не крошке 500. Аэродинамический обвес сделал машинку похожей на злобного карлика, а звук, вырывающийся из расположенной по центру выхлопной трубы, перебудит все окраины. «Чесночники» заявляют и о технических доработках машины, но кроме того что у 5–0–0 Super доработанные тормоза с 320-миллиметровыми дисками, более ничего не говорят. По некоторым данным, под капотом этого Фиата 1,4-литровый 100-сильный моторчик получил в соседи механический нагнетатель, но насколько силён этот союз — неизвестно. Ну а апогеем доработок стало инкрустирование в отделку интерьера страз Swarovski. Вот теперь это настоящая пацанская тачила! ссылка на оригинал: http://www.drive.ru/tuning/2007/11/30/695214.html?wire=14