Все больше и больше автомобилей начинают собирать на территории нашей страны, хотел бы отметить трех новичков прописавшихся в России на постоянной основе.
Chevrolet Lacetti обрусела, это можно сказать после сегодняшнего заявления завода Автотор об объявлении о начале сборки корейского автомобиля по полному циклу сборки. То есть это уже не тупо привинчивание колес к готовым машинокомплектам, а полный цикл сборки автомобиля с нуля. Планируемая мощность пр-ва 50 000 автомобилей, но она может быть скорректирована при изменении спроса. Старт производства сентябрь этого года. Цены на автомобили «сделано в России» не объявлены. Логично предположить, что перенос на локальные производства связан с грядущим стартом наследника модели — Cruze.
Так же ТагАЗ подтвердил и представил в рамках MIMS 2008 свою новинку — Vortex Estina, это та же Chery Fora от мозга до костей. Кстати Fora покинула недавно конвейер Автотора — своеобразное дежа-вю. Производство уже началось. Цена вопроса — от 379 900.
Так же бок о бок будет собираться кровный брат Chery Tiggo. Как заявили заводчане порталу Дни.Ru: «Прочность кузовов, сваренных на ТагАЗе. гораздо выше, чем у тех, что сделаны в Китае. Технологические изменения, внесенные специалистами завода, привели к значительному повышению прочности и надежности кузова автомобиля. Это показали результаты краш-тестов на фронтальное и боковое столкновения.»
Смешно. Знали ли они о провале на Дмитровском полигоне машины собранной в Калининграде, на том же злосчастном Автотор. Если да, то активный антиPR налицо. Вот они собирали криво, а мы соберем этот авто на отлично!
Ну а закончить хотел заявлением Игоря Сечина о том, что иномарки “made in Russia” станут еще доступнее.:
«Я сегодня разговаривал с автопроизводителями, они уже получили первую реакцию металлургов, и металлурги обещают как минимум на 5% снизить цены на свою продукцию для них»
Главное чтобы на качестве металла не экономили… А то после первой зимы иномарки зацветут, так же, как исконно отечественный автопром