При критике электромобилей им зачастую вменяется пожароопасность — как бы это абсурдно не звучало, но многие считают традиционные автомобили, на борту которых постоянно находится огромное количество горючего топлива, более безопасными в этом плане.

Учитывая, какое внимание приковано к Tesla и ее продукции, каждый случай возгорания электромобиля обрушает на компанию вал справедливой и несправедливой критики. Учитывая, что шанс возникновения пожара в электрокарах сравнительно мал, а за определённый период времени таких случаев происходит мало, при каждом таком инциденте может возникнуть серьёзная имиджевая проблема — ведь если в одном квартале произошёл 1 пожар, а в следующем 2, то СМИ могут растиражировать это как 100%-й рост возгораний с участием электромобилей марки. Во избежание таких ситуаций в Tesla приняли решение составлять ежегодный отчёт со статистикой возгораний.

Первый из таких отчётов опубликован на прошлой неделе и содержит неутешительные для традиционных автомобилей новости. Проанализировав статистику за период 2012-2018 г., эксперты подсчитали, что один связанный с пожарами инцидент с электромобилями Tesla приходится на каждые 170 миллионов миль суммарного пробега всех машин марки. При этом, по статистике государственных органов США, в среднем автомобильные пожары случаются с периодичностью в один раз на 19 миллионов миль суммарного пробега всех транспортных средств. Разницу в показателях представить нетрудно.

При этом, отчёт Tesla учитывает не только возгорания батарей или других частей электромобилей. Оценка частоты пожаров Tesla проводилась также с учетом случаев поджога, возгорания вследствие пожара рядом с электрокарами и других, когда причина пожара не связана напрямую с электромобилями как таковыми.

Источник.