(© источник)

Те, кто успел застать хоть чуть-чуть светлого СССР, ну, хотя бы, пару годиков в своём безоблачном детстве - всё поймут сразу и оценят.

Остальные тоже поймут, но ценность этих транспортных средств для них будет не совсем ясна.

Когда-то везде были очереди, не было интернет магазинов и чтоб достать такую, вот, диковинку - надо было потрудиться-покрутиться !



Их было много разных, но все были красивы и одинаково желанны !

У меня, например, был зелёный москвич !

Большой и красивой страны больше нет, есть рыночная экономика.

Очередей нет.

А машинки то выжили !

Целый теневой сектор образовался из машин в хорошем и плохом состоянии и запчастей к ним, вот, например, группа soviet_pedal_avto с ~4k участников.

Достать запчасти на них теперь стало не просто.

К нам на реставрацию "прикатил", вот, такой Москвич

Ржавый кузов приехал в кузове другого автомобиля, такой автомобильный эффект кенгуру получился.

"Родился" у нас на парковке ржавый малыш.

Мы немного ошарашены тоже были, опыта подобных реставраций не имели

"Какую стоимость объявлять за такую работу ?",
"Не проще ли выбросить в металлолом ?",
"Оно потом точно будет ездить ?" - не скрою, первые вопросы у нас созрели именно такие...

Вспомнилась даже незабвенная фраза из комментов к моим темам: "А есть ли экономический смысл ?" ;)

Но данный ржавый кусок привёз не кто-то левый, незнакомец с улицы... привёз его наш клиент, который уже раза три ремонтировал у нас машины гораздо побольше.

Значит, серьёзность его намерений - вопросов не вызывала...

На "попа" кузов машинки, в отличии от родственного кузова побольше - встал идеально

И рассмотреть его нам удалось со всех сторон

Виды бортов кузова справа и слева - оптимизма нам не внушали

Чем это всё переваривать - одна большая сварная латка на кузов нужна :)

В пассажирский отсек - страшно заглядывать

Сквозь дыры фар - виднеются глубокие следы поражения металла коррозией

Кузов приехал не голый, к нему прилагалась вся арматура - и фары, и хром всех видов, возрастом +40лет, и, даже, колесные диски с резиной + молдинги

Молдинги, конечно, не всё былое смогли сохранить за прощёлкавшие декады лет ;)

Примерили приборную панель - да, она от этого кузова !

Удивительно, но нам на пол из чёрного пакеты высыпали даже все ржавые болты и прочий крепёж ЗИЛа

Как это не было растерянно временем - непонятно

Мне представляется, что где-то в дедушкином гараже на дальней полке - машина внука заботливыми руками была когда-то аккуратно разукомплектована и тщательно законсервирована

Буковки АЗЛК с логотипа чуток потускнели

Весь хром "заболел" невыводимыми пятнами...

...и тоже прожран коррозией.

Мы прочистили участок болгаркой - там, вот, так:

Мы полны были самых негативных прогнозов о судьбе этой машинки.

Но предложили владельцу выполнить сначала первый шаг - отпескоструить весь кузов

А дальше, по результату посмотреть - что будет, вдруг машина превратится в сито ?

Договорились, делаем.

Размер кузова, вроде, не большой, но песочка скушал много.

Формы сложные, пескоструить пришлось непросто и достаточно долго.

На наше всеобщее удивление - под слоем конкретной ржавчины стал проявляться хороший, толстый советский металл

Ничего не покрошилось в сито, всё оказалось очень крепким, снят был лишь поверхностный ржавый слой.

Страшная "гниль" изнутри превратилась во вполне годный металл

С каждым проходом потоков песка по внутрянке ЗИЛовской - настроение поднималось

Картинка постепенно превращалась из негативной в позитивную

Для сравнения.

Мы песочили, вот, например, полностью кузов ниссан стейджеа https://www.instagram.com/p/BrLr0mJnx_X/

Там дела были гораздо печальнее - навскрывалось множество дырок и мест для латочного ремонта

Вот же, советское качество металла - на первый взгляд, была полная, тотальная гниль - а после песочка целый кузов


Результат обрадовал всех, кроме нашей уборщицы

Посмотрите, какие барханы и песчаные дюны кварцевого песка были нанесены обработкой кузова маленькой московской машинки

Можно переименовываться в Пустыня-Сахара-Сервис

Отпескоструены вместе с кузовом были также все маленькие атрибуты машинки - дворники, колесные диски и прочая мелочёвка

Кое-где маленькие дырочки всё же проявились, как, например, вот тут, на крышке багажника справа

Но их количество было не существенным

Их можно было смело заваривать стальными ложками :)

Мы их заварили стальными кружками, вырезанными ножницами по металлу

Система переднего педального привода также была тщательно зачищена песком

Смотрите ниже на её установку :)

После песка и переварок - весь кузов грунтуется

Вот, даже дырка справа пропала куда-то

Мы, решили - её потом дрелью высверлим :)

Грунтуется всё не только снаружи, но и изнутри

Весь голый металл, без исключений - надо обязательно протравить кислотой и укрыть грунтом

Кузов стал выглядеть лучше, чем с завода ЗИЛ

Пропесоченные колесные диски также загрунтованы



Система переднего педального привода - как новенькая !



Морда ровная, зазоры промерили - стапель не требуется

Дальше что ?

Вышкуривается грунт, выводятся неровности по кузову

И москвич получает красивые, не мятые поверхности


Ровный кузов грунтуется финишно с добавлением розового колера :)

Ну, красного колера, конечно - но т.к. пропорция цвета в грунте небольшая - получился эдакий дитя заката, розовый фламинго

У АЗЛК таких цветов не было !

Розовая задница

Розовая морда

Розовая боковина

Может, так и оставить ?

Не, ну позор какой-то !
Куда там !
Реставраторы убили бы за это !

Поллитра вдребезги ? Москвич в розовый ?

Подвешиваем кузов в покрасочной камере !



И красим как кабанчика на вертеле !

Цвет должен быть из заводской советской палитры

Получился почти из заводской палитры :)

Красили вторым проходом после обвеса какой-то мелкой мазды

Но получилась сочная вишня

Можно вишенку покрутить, как шашлык на вертеле :)

Развешиваем на палку и красим в чёрный колесные диски

Под лак, красиво !

Систему педального коня - также окрашиваем в чёрный

Выполняем шиномонтаж колёс москвича

Собрать осталось все окрашенные элементы ЗИЛовского паззла вместе

Скатерть белая была комплектом с машинкой, тоже историческая, советское богатство, правда, с обкусанным уголком

На неё мы и разложили все отреставрированные причиндалы

Собираем коленчатый вал

Монтируем привод на место

Всё, советский москвич моется немецким керхером и выкатывает прямо к нам в офис

По началу скромно забивается в угол

Но потом, когда все клиенты его хотят посмотреть и потискать - малыш гордо выкатывается прямо на середину офиса

Бампера, хром и ещё часть мелочёвки - решено было владельцем не реставрировать

Это, насколько я понимаю рынок педальный ;) - имеется в продаже покомпонентно



Без руля даже интереснее :)

Руль где-то дома у владельца остался, в перетяжку кожей, видимо, отправлен был

Думаю, это память.

Память об ушедшем светлом и безоблачном детстве.

А, может быть, и память о дедушке, отце, которые подарили эту классную игрушку !

Из происшествий...

Однажды ночью, ещё до начала работ по кузову - наша система видеонаблюдения зафиксировала попытку угона автомобиля с парковки.

Но спецслужбы сработали быстро и угонщик был схвачен с поличным.