Госдума одобрила штраф в 5000 рублей за опасное вождение
Редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение, вступила в силу полгода назад, но штраф за это нарушение до сих пор не определен.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который устанавливает штраф за опасное вождение в размере 5 тыс. рублей. Как уточняет РБК, комитет Госдумы по законодательству рекомендовал дополнить ко второму чтению документ пунктом, который обязывает инспекторов фиксировать правонарушение на видео.
В июне 2016 г. в России вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение. При этом наказание за это нарушение в КоАП до сих пор не определено. Новый вариант правил дорожного движения дополняет пункт 2.7 понятием «опасное вождение». В тексте, утвержденном постановлением правительства, объясняется, что считается нарушением.
В документе перечислены опасные маневры, которые не должны выполнять водители. Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону.
Отсюда.
Госдума приняла в первом чтении законопроект, который устанавливает штраф за опасное вождение в размере 5 тыс. рублей. Как уточняет РБК, комитет Госдумы по законодательству рекомендовал дополнить ко второму чтению документ пунктом, который обязывает инспекторов фиксировать правонарушение на видео.
В июне 2016 г. в России вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение. При этом наказание за это нарушение в КоАП до сих пор не определено. Новый вариант правил дорожного движения дополняет пункт 2.7 понятием «опасное вождение». В тексте, утвержденном постановлением правительства, объясняется, что считается нарушением.
В документе перечислены опасные маневры, которые не должны выполнять водители. Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону.
Отсюда.
И это опасный маневр? бред, и уже есть данное требование в пдд.
> перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты
Интенсивное движение, все полосы движения заняты. Если нужно перестроиться для поворота налево или направо через несколько полос, или объехать тормозяк, то штраф? Там есть "кроме случаев поворота и т.п.", но, если перестроение заранее, или теперь нельзя заранее перестраиваться? Если перестроился и передумал поворачивать (или увидел знал прямо), перестроился обратно еще несколько полос..., все точно штраф?
> несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства
Какая дистанция является безопасной?
> несоблюдение бокового интервала
Аналогично, сколько должен быть боковой интервал в цифрах? (при условии что дорога бывает широкой, узкой и очень узкой)
> резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия
Почти всех женщин можно штрафовать. Если по совокупности факторов (профиль дороги, блики и т.п.) не верно удалось оценить степень торможения движущегося впереди транспортного средства, то штраф?
> препятствование обгону
Ну это тоже есть в пдд. Ели нужно, можно отдельный штраф в КоАП вписать.
> Указанные действия будут признаны опасным вождением, если по вине водителя возникла ситуация, при которой движение его самого или других участников в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели, ранения людей или повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.
Ну ок. Как оценивается "создает угрозу" или нет? Теперь официально нужно думать за других? То есть, несколько раз кто-то перестроился - ты его пропустил, потом врезаешься в столб, и можно заявить, что он создал ситуацию "опасное вождение и все такое", короче - он виноват и должен чинить мою машину потому, что он опасно водит?