А расскажите про ф30 для нищебродов.

Есть желание где-нибудь через полгода сменить свою повозку на какой-нибудь б/ушный Д-класс.

Денег условно лям +- 100к

Пока смотрю на следующие варианты
1. Пассат СС на палке или дсг6.
2. Опель Инсигния.
3. БМВ ф30, но в бюджет влезает только 316 года 13-14.

Больше всего из этого хочется бнв (просто потому что хочется бнв), но не хочется быть как все эти люди, которые покупают каен за 500тыщ, а потом думают как бы наскрести денег на заправку его 92м бензином.

Собснно как оно, старое бнв за миллион?

Да будет срач.

Брать?

Брать

25.4%

Не брать

27.7%

Солярис себе купи, нищеброд

46.9%

проголосовало 130 пользователей

Личный опыт: Покупка машины

145 комментариев 1нравится избранное #

7 f1203 07 ноя 2016 в 14:23

Какие эмоции провоцирует ситроен и зачем их на порядок больше?
- 11 f1203 07 ноя 2016 в 14:56
  
  Есть же всякие БДСМ клубы, алкоголь, наркотики в конце концов. Нахрена вы на дороги за эмоциями лезете, озабоченные?
  - 11 FiXIDeA 07 ноя 2016 в 15:25
    
    Больше всего эмоций провоцирует старый ваз, который отказывается заводиться в мороз...
    - 1 J1mm 07 ноя 2016 в 15:32
      
      Может куча народу с полудохлыми аккумами ездят. Чуть морознуло, те сразу сдохли. Не мудрено.

1 J1mm 07 ноя 2016 в 14:24

>>в обслуге не дороже ситроена
Угарнул.

1 J1mm 07 ноя 2016 в 15:31

Обслуживание явно дороже Ситроена.
- 1 J1mm 07 ноя 2016 в 18:20
  
  И это недороже по твоему?

2 Pamir 07 ноя 2016 в 14:40

почитай на бнвклабе, там все оч подробно расписано и по косякам и по чипу движка и т.п.

1 Pamir 07 ноя 2016 в 14:41

Коробас кстати там zf8 стоит

NYV 07 ноя 2016 в 14:46

А я бы рекомендовал взять бнв, но только помощней и не нищебродскую комплектацию. Лучше подкопить.

6 f1203 07 ноя 2016 в 14:50

И будет как кайен с 92 бензином. На такие машины копить не нужно. Есть бабло покупай, нет - бери солярис мозг не насилуй. Хотя автосервисам тоже на что-то жить надо, есть желание взять на обеспечение сервис-другой бери премиум.
- NYV 07 ноя 2016 в 15:07
  
  Ну такое, может чувак начал 5-ку в месяц получать, через пол года сможет купить себе ф30, а через 9 месяцев сможет купить ф30 в максималке... Мы же смотрим на ситуацию через свою призму.
  - scr1pt 07 ноя 2016 в 15:15
    
    нет, если бы я столько получал, то я бы тут вопросы не спрашивал)
- scr1pt 07 ноя 2016 в 15:14
  
  есть бабло - понятие растяжимое. на новую нет, на б/у есть.
  Например Инсигния 13-14 года в бюджет однозначно вписывается, если верить автору, а вот с ф30 не все так однозначно.
  Как раз хочу понять, достаточно ли его, а менять леон на солярис бессмысленно)
  - 1 scr1pt 07 ноя 2016 в 15:35
    
    Хм. Сеат тоже ушел, но кому он нужен, угонять его. Но это же сраный опель да, веская причина)
    https://www.ugona.net/article307.html вон тут трешку в 10 раз чаще инсигнии угоняют.
  - Jazzon 07 ноя 2016 в 15:35
    
    ну да опель есть опель, а не французский красненький премиум
  - Napseg 07 ноя 2016 в 15:48
    
    как связаны уход с ранка и угоны?
    - Napseg 07 ноя 2016 в 16:58
      
      *рынка.
  - 4 f1203 07 ноя 2016 в 17:50
    
    Угон на запчасти

remington12 07 ноя 2016 в 14:49

Могу сказать по БМВ: дилеры не меняют масло раз в год, если пробег меньше 15000.

2 remington12 07 ноя 2016 в 15:16

Мне кажется, за 3 года 1 (ОДНА, Карл!!!!) смена масла (строго по регламенту и пробегу) — это мягко говоря недостаточно.
- remington12 07 ноя 2016 в 16:00
  
  В том-то и дело — проходит год с покупки, звонок дилеру:
  — А масло поменяете?
  — А какой пробег?
  — 6500 км.
  — Не, рано, приходите через год.
  - 2 remington12 07 ноя 2016 в 16:12
    
    Там нет разницы, ТО или замена масла. Я всегда думал, что периодичность раз в год или 15 тык, смотря что раньше наступит. Но вот оказывается не всегда:)
    - Pamir 07 ноя 2016 в 18:48
      
      у меня машина зовет через 8к примерно на замену масла или не позднее чем через полтора года.

3 J1mm 07 ноя 2016 в 15:30

Всё верно. Нафиг эти сервисы, лучше самом у следить за всем. И экономия и проблем потом меньше.

3 kolipass 07 ноя 2016 в 15:31

Так там же конструктивно на это платформе заложен расход масла таким образом чтобы оно минимум 1 раз в промежутке ТО обновилось.

2 J1mm 07 ноя 2016 в 15:36

Масло надо чаще менять. Это всё сказки.
Jazzon 07 ноя 2016 в 15:36

это пять
remington12 07 ноя 2016 в 16:01

Не жрет ни хрена. По крайней мере, 316-я.

scr1pt 07 ноя 2016 в 16:29

Сколько ТО у дилера стоит на бмв я знаю (работаю в саппорте DMS системы, в которой большинство рос. дилеров бмв работает).
Интересна больше сколько не у дилера это стоит.

На сеат:
Замена масла - фильтров - свечей - 5600 работа, ~9-10 запчасти в экзисте.
Первое ТО (замена масла и фильтров) не помню уже сколько стоило, тысяч 7-8 наверно.
До тормозов дело не доходило пока.

scr1pt 07 ноя 2016 в 16:41

В салоне норм. Меня только сидушки смущают, по фоткам они в барабанной комплектации плоские.
- scr1pt 07 ноя 2016 в 19:25
  
  по-моему сидел я в ней, не помню уже
  в нормальной комплектации точно сидел и ездил пассажиром, там все ок с сидухами, а вот в SE хз.

9 Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 16:30

чет кадабровцы я вам скажу вы ухуели что 3летка у вас "старое ведро". Вот у меня старое ведро, а трехлетка из под одного владельца безДТПшная - нормальное приобретение.

ИМХО, брать, если хватает на:
1. 1 владелец физик
2. до 60 пробег
3. без ДТП (крашеные бампера не в счет)
4. есть лаве на каско

на 316 есть вроде какой то полуофициальный чип который делает 170 сил и уже в потоке не ущербен. И есть какие то ахово злые чипы которые делают 250 что ли....

1 He1ix 07 ноя 2016 в 16:36

Малый пробег может говорить (и скорее всего так и есть) о пробочной эксплуатации. Что означает, что пихло с нехилой вероятностью дохлое.
- Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 17:28
  
  Стереотипы. У меня пробег 17 год. Пробки ненавижу и соемлюсьизбегать
  - He1ix 07 ноя 2016 в 17:30
    
    А как угадать, куда ездил владелец? Кстати, вариант "месяц стою-неделю езжу" тоже не ОК. Так что пробег вааще не показатель. Фактором риска может быть как большой, так и малый.
    - Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 17:42
      
      20 к год равно 55 день. На работу дачу и ашан самое оно
2 remington12 07 ноя 2016 в 17:09

Ну какой там чип… С 1,6 атмо без изменения СЖ и переделки впуска/выпуска не вынуть 170 лс.
- He1ix 07 ноя 2016 в 17:12
  
  У БНВ с некоторых пор в линейке нет атмосферников. Вот вообще. Совсем. А для тех, кому надо 170 лс с 1,6, есть 4A-GE и B16A/B:)
  - remington12 07 ноя 2016 в 17:14
    
    Да ладно? Даже 136 лс 1,6 на турбине? Ну ваще збс… Тогда очень странно, что оно не жрет масло.
    - He1ix 07 ноя 2016 в 17:19
      
      BMW N13 и N20
      bmwservice
      October 3rd, 2015
      Все больше обращений по таким моторам. Проблема ожидаема - колпачки. 50-60 тысяч пробега и начинается расход масла и поддымливание, аналогичное N46. Планирую первым собрать объемную статистику.
      N13 как раз наш поцыэнт. Так что все в порядке, жрет. Ну и как обычно, высокая рабочая температура, ля-ля-тополя.
      - remington12 07 ноя 2016 в 17:21
        
        А, ну с малыми пробегами это уже видимо к моменту продаж начнется:)

2 He1ix 07 ноя 2016 в 16:31

Финик G.

scr1pt 07 ноя 2016 в 16:44

Финик из бюджета выбивается, глянул на автору ценники на него, там 1.2-1.3 в большинстве случаев
- 1 Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 17:32
  
  И вот купил ты его такой. И вроде и выглядит огонь, и ве6 и обьем есть и привод задний
  
  И не едет оно нифига. 9 сек. С 222 сил.
  - 1 Q2W 07 ноя 2016 в 18:32
    
    Потому что весит миллион тонн.
    - 1 Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 18:56
      
      1,65 он весит емнип
      - 1 He1ix 07 ноя 2016 в 19:21
        
        Около двух.
        
        Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 23:22
        
        Ну вон же выше обьва. 1732 кг. Это не "около двух"
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:22
        
        Понимаешь, существует много весов едущих автомобилей:
        600 кг, 800, 1000, 1200, 1300 и все остальные.
        
        kolipass 09 ноя 2016 в 10:13
        
        600? такие бывают?
        
        He1ix 09 ноя 2016 в 10:14
        
        Caterham. Больше ничего не вспоминается из актуального.
        
        remington12 09 ноя 2016 в 11:38
        
        Ariel Atom
        
        He1ix 09 ноя 2016 в 11:41
        
        Ну да, хотя Атом уже больше 600 весит.
        
        1 kolipass 09 ноя 2016 в 11:55
        
        ещё вот такой говорят есть. http://527.ru/
        Снаряженная масса 495кг
        Максимальная мощность, лс 150
        
        ЦЕНА: 995 000 рублей
        
        FiXIDeA 09 ноя 2016 в 11:59
        
        Зимой в сибири норм угла давать...
        
        Q2W 09 ноя 2016 в 12:01
        
        Эти товарищи ещё пробивают возможность официальной регистрации такой машины для дорог общего пользования!
        
        He1ix 09 ноя 2016 в 12:16
        
        По сути, тот же старый Лотус, что и Катерхэма. Атом в этом плане поинтереснее, все ж таки свежая разработка.
        
        Q2W 09 ноя 2016 в 12:26
        
        Только ценник у неё огого. А тут около ляма. И купить проще. И ввозить не надо.
        
        1 kolipass 09 ноя 2016 в 12:37
        
        И еще свой кубок обещают. В общем, интересные ребята, будем следить.
        
        Q2W 09 ноя 2016 в 12:00
        
        Ещё ока же =)
  - Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 17:32
    
    И сколько даст чип атмосферника?
  - vo1kov 09 ноя 2016 в 12:37
    
    жечь резину без самоблока странное развлечение
    - kolipass 09 ноя 2016 в 12:39
      
      Самоблоки для лохов! Даёшь болты и сварку в диф!
- scr1pt 07 ноя 2016 в 18:58
  
  Не, менять трехлетний сеат на 3-4 летнее ведро классом повыше я еще согласен, а 11 год 100 тыщ пробега это перебор.
  - He1ix 07 ноя 2016 в 22:06
    
    https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/legacy/1045470982-5095ab/
    А если такое ведро?
    - scr1pt 07 ноя 2016 в 22:17
      
      налог. даже не так.
      
      Да и после немца садиться на ипонца, ну не знаю не знаю. Может ехать оно и круто будет, но внутри в ней как-то грустненько.
      
      С конским налогом я бы лучше такое ведро взял https://auto.ru/cars/used/sale/opel/insignia_opc/1025732993-89dba/?geo_id=1
      
      Из ипонских ведер маздашерсть более менее нравится, но их говорят угоняют много.
      - remington12 07 ноя 2016 в 22:24
        
        Там не то что грустненько. Там убогенько…
        
        He1ix 07 ноя 2016 в 23:57
        
        Зато валит! И афтермаркета до жопы просто.
      - He1ix 07 ноя 2016 в 23:56
        
        Едущая маздашерсть зовется МПС, и опять же там конский налог, возраст и ебучесть движка.
      - Q2W 07 ноя 2016 в 23:27
        
        Так эксплуатация же, а не хранение.
        Иначе зачем нужна машина с оппозитом? Рассаду возить?
      - 3 FiXIDeA 08 ноя 2016 в 03:34
        
        Можно пенсионерить по пробкам, вместо масла заливать отработку, а подвеску собрать на фебестах, а можно машину полноценно эксплуатировать при этом очень качественно и своевременно обслуживать. Двигатель он расчитан чтобы его крутили (в отсечку долбить конечно не стоит и бернауты крутить, но "выстрелить" любая машина может без ущерба)
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 12:34
        
        А чё бы в отсечку-то не долбить? Она для того и создана.
        Важно лишь, сколько времени подряд долбишь в отсечку.
        
        Про бёрнауты та же фигня, разве что коробка, бывает, такого не любит, если она не механическая.
        
        FiXIDeA 08 ноя 2016 в 12:39
        
        Ну это я грубо черту подвел, чтобы в оттенки не вдаваться...
        
        P.S. завелся у меня сосед больной на голову марковод, в -20 заводит двигатель и долбит его несколько минут в отсечку, потом едет. Под его машиной спереди потек масла каждый день а у выхлопной бензиновые разводы...
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:00
        
        Ну, видимо, это не на долго =).
        Вообще баржеводы странный народ.
        
        He1ix 08 ноя 2016 в 13:12
        
        Марква ведь хорошая машина, ну что ж им так не везет с владельцами...
    - Turbocat 07 ноя 2016 в 23:23
      
      Чета владелец про 6 цилиндров брешет - подозрительно.
      - He1ix 07 ноя 2016 в 23:58
        
        Да пусть брешет. Все равно такие машины надо вживую смотреть, и крайне желательно в клубном сервисе.

Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 17:30

25? Не едет на свою внешность. 35 стар. 37 - проблемные акпп (к 25 тоже относится) и налог

He1ix 07 ноя 2016 в 17:39

Премиум и не делает голову. Для светофорных гонок одинаково плохо подходят и бнв 316, и финик г25. Если это в приоритете, стоит смотреть на хотхэтчи или ваще что-то типа ЛанЭво.
- Gwynnbleidd 07 ноя 2016 в 17:43
  
  316 хоть не пытается изображать из себя шпрот. И жрет не в пример меньше 25. И налог.
  
  А что до надежности у меня перед глазами сейчас 37 с ВНЕЗАПНЛ умершей акпп
  - 1 He1ix 07 ноя 2016 в 17:46
    
    Налог до 250 лысы в любом случае подъемный для того, у кого есть лям на машину. БНВ ровно так же является чотко пацанской резкой тачилой. У 37 и 25 таки разный момент и разная нагрузка на КПП, соответственно.
    - scr1pt 07 ноя 2016 в 19:02
      
      Налог подъемный, но много его платить не хочется, хочу сократить.
      Тем более одно дело как с моим сеатом платить 9 тыщ налога, но он едет.
      А платить за 222 силы, которые 9 секунд едут до 100, ну его нах.
      - 2 FiXIDeA 08 ноя 2016 в 03:37
        
        "Ты либо крестик сними, либо трусы надень"
        Хочешь валило и низкий налог? Смотри что-нить легкое, пустое и скорее всего японское... Хочешь комфорта и полный лухури, то либо обиженный жизнью овощъ, которого любая гранта объедет, либо готовь кошелек для поддержания экономики страны...
        
        remington12 08 ноя 2016 в 07:24
        
        Плюсую. Тут или ехать не будет, или будет маленькое легонькое. Ну относительно, типа Купера S.
        
        1 scr1pt 08 ноя 2016 в 08:02
        
        так я не говорил, что хочу низкий налог и чтоб валило.
        Просто зачем платить налог за 222 силы, если можно его не платить за 136 сил, а ехать они будут одинаково?
        
        remington12 08 ноя 2016 в 09:40
        
        Ну 136 сил у 316-й с трудом выезжают из 9,5-10 секунд. На отличном асфальте, с хорошей резиной возможно и 9 секунд возьмет.
        
        1 Q2W 08 ноя 2016 в 12:35
        
        Удовольствие от вождения не в секундах до ста.
        Нужен просто какой-то комфортный минимум и всё. Дальше вопрос держака, предсказуемости машины и скилла.
        
        remington12 08 ноя 2016 в 13:04
        
        Ну если удовольствие не в секундах до ста — тогда Купер С :)
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:16
        
        Так у купера привод не с той стороны.
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 12:34
        
        Что, например, такого японского лёгкого и дешёвого есть, чтоб валило?
        
        FiXIDeA 08 ноя 2016 в 12:41
        
        А вот хрен знает ( Тупер только из относительно свежего на ум приходит. А вообще integra type r офигенно валит, но живую найти нереально, да и дорого она стоит.
        
        Сам рою рынок и ничего найти не могу (
        
        Turbocat 08 ноя 2016 в 12:44
        
        s2000)
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:02
        
        Почти 1300кг.
        Не шибко тяжёлая, но раз она двухместная, могла бы и тонну весить.
        
        Turbocat 08 ноя 2016 в 17:34
        
        Тогда мотоцикл, раз такая дрочка на вес, там и привод задний и в 200кг легко уложишься.
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 17:39
        
        Мотоцикл поворачивать не умеет (повороты по здоровенной дуге не предлагать).
        И на мотоцикле ещё теснее в городе, т.к. он для скоростей 150+.
        Мотоцикл очень небезопасен при ДТП.
        В общем: мотоцикл - это совсем другое.
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:00
        
        Ну есессно привод сзади должен быть.
        
        FiXIDeA 08 ноя 2016 в 13:51
        
        Nsx )
        
        He1ix 08 ноя 2016 в 13:52
        
        Даже смотреть боюсь, почем нынче живая NSX.
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:53
        
        Дорого, мотор сзади (= недостаточная поворачиваемость).
        
        1 FiXIDeA 08 ноя 2016 в 14:21
        
        Слива
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 14:50
        
        Пойди найди сливу, ага =).
        1200кг в принципе неплохо, если бы не было вариантов легче.
        
        FiXIDeA 08 ноя 2016 в 15:09
        
        Найти тяжело, но за лям можно привезти с япии) те что у нас продаются либо трупы, либо закорчеваны...
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 15:16
        
        Не растаможить уже столь старую тачку.
        Нужно, чтобы она была ЕВРО-5. Не говоря уже о конской пошлине.
        
        FiXIDeA 08 ноя 2016 в 16:59
        
        Я рассчитывал в калькуляторе аукционной, как раз в районе миллиона получалось. Но про евро5 я упустил момент. Сама растаможка в районе 700 выхолит
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 17:06
        
        Ничегосебе. Ничегосебе.
        
        1 He1ix 08 ноя 2016 в 13:07
        
        Из свежего только Миата и ГТ86/БРЗ.
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:17
        
        Миата - огонь. Та самая концепция лёгкого автомобиля для удовольствия, а не секунд до сотни.
        
        ГТ86 всё же посерьёзней, а потом потяжелей аж на 200кг, а потому в тесном городе на ней меньше удовольствия получишь.
        Но тож ничо.
        
        He1ix 08 ноя 2016 в 13:11
        
        А, специально для тебя есть Pulsar GTI-R, правда, старенький он. Но зато "омологационная" версия прям то, что надо.
        
        Q2W 08 ноя 2016 в 13:20
        
        1220 для полного привода отличный вес.

1 remington12 12 ноя 2016 в 13:18

А вот кстати лексус какойнить? Типа IS250, года 12-13 уложится в бюджет. Привод задний, надежный, салон гут.

exzi 17 ноя 2016 в 11:49

бнв 316 шлак, финик однозначно лучше и меньше геморроя

FiXIDeA 17 ноя 2016 в 14:43

Финик уродец редкостный...

vo1kov 12 дек 2016 в 09:52

чего надумал то в итоге? начал искать f30?

scr1pt 02 фев 2017 в 22:35

надумал годик, а мож и два еще на сеате поездить.
- J1mm 21 июл 2017 в 00:48
  
  Ну и правильно. Скоро Tesla Model 3 завезут)

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

А расскажите про ф30 для нищебродов.