История этой компании началась из-за потребности американских военных в специальном автомобиле. В результате, американская компания AM General летом 1979 года начала работы по созданию автомобиля повышенной вместимости. Программа получила обозначение HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998), что переводится как «Высокомобильное многоцелевое колесное транспортное средство модель 998» – от этого сокращения и родилось название Hummer.

Вездеход отличался легкостью управления, феноменальной проходимостью и мог нести различные виды вооружения – он стал основным автомобилем армии США. Компании AM General и концерн General Motors подписали соглашение, согласно которому GM получил право сбыта и распространение гражданского варианта внедорожника Hummer, а AM General сохранила право на продажу военных модификаций вездехода. Начинается новый этап в жизни легендарного внедорожника.

В 1981 году вышел в серию первый образец военного автомобиля под маркой M998 – сегодня он знаком всем под названием Н1. Результаты испытаний поразили военных: новый вездеход превосходил абсолютно все требования и стандарты армии США. Поэтому уже в марте 1983 года AM General получила заказ на поставку для армии первой партии таких внедорожников.

Широкую известность Hummer приобрел после успешного завершения операции «Буря в пустыне». Кадры войны в Персидском заливе обошли все телевизоры мира. В них неизменно присутствовали грозные армейские вездеходы Hummer, которые шутя преодолевали крутые склоны барханов и шли по песку, как по асфальту, оставляя далеко позади суперсовременные танки.

После такой рекламы компания AM General стала получать заказы на Hummer от частных лиц. Их было так много, что компания в инициативном порядке разработала и выпустила в продажу гражданский вариант этого внедорожника. С 1992 года начались его продажи всем желающим. Но довольно высокая цена, даже по американским меркам, сделала его элитарным автомобилем: в зависимости от комплектации его стоимость составляет для рынка США от 70.000 до 85.000 долларов, а годовой объем продаж составляет 2.000 штук, что сопоставимо с продажами Ferrari.

Одним из самых первых владельцев Hummer стал не кто иной, как Арнольд Шварценеггер, за ним в ряды членов клуба Hummer вступили такие знаменитости, как Сильвестр Сталлоне, Стивен Спилберг, Джордж Лукас и даже известный теннисист Андре Агасси. Огромной популярностью пользуется Hummer и в странах Ближнего Востока, Арабских Эмиратах и у нас в стране. В Россию Hummer поставляется московским дилером General Motors.

В качестве силовой установки на Hummer используется V-образный восьмицилиндровый дизельный двигатель, который имеет фантастический ресурс в 1 миллион километров, что вместе с нержавеющим кузовом делает Hummer практически вечным. Компания дает гарантию на 36 месяцев или 36 тысяч миль.

General Motors собирается резко увеличить объемы продаж автомобилей знаменитой марки Hummer. Основной удар будет делать на модель H2, однако и первого Hummer никто не собирается в ближайшее время снимать с производства. Спрос на Hummer H1 небольшой, но довольно стабильный. Совершенно новая модель, получившая имя Hummer H3, стала самым компактным и самым доступным автомобилем марки Hummer и появилась в продаже в 2005 году.