Чотко?
ул. Седова, Питер, сегодня.
-
Ваще нормально. Сам также делал или сделаю.
31
16.1%
Колхоз, безвкусица и пздц. Кого волнует, зачем и куда он едет.
161
83.9%
проголосовало 192 пользователя
ул. Седова, Питер, сегодня.
Просто есть такие уебаны, которым не хватает внимания, вот они и лезут в каждую жопу со своими проблемами. Но осознать, что всем похуй на их личные проблемы, не в состоянии, или не имеют желания - внимания же хочется.
У кого-то подгорает от дизайна, а у меня от того, что рядом со мной едет уебан, а мне неприятно общество уебанов, поэтому я расстраиваюсь =(
Есть еще кое-что. До меня дошла (точнее сказать: намеренно донесли) информация от какого-то уебана, которая меня совершенно не касается. Но блять я потратил силы и время на ее интерпретацию, но потом осознал что это было зря. Какого хуя какой-то уебан считает, что может отнимать мое время и энергию я не понял?
В общем, я за бан.
У кого-то подгорает от дизайна, а у меня от того, что рядом со мной едет уебан, а мне неприятно общество уебанов, поэтому я расстраиваюсь =(
Есть еще кое-что. До меня дошла (точнее сказать: намеренно донесли) информация от какого-то уебана, которая меня совершенно не касается. Но блять я потратил силы и время на ее интерпретацию, но потом осознал что это было зря. Какого хуя какой-то уебан считает, что может отнимать мое время и энергию я не понял?
В общем, я за бан.
что рядом со мной едет уебан, а мне неприятно общество уебанов, поэтому я расстраиваюсь =(
как же ты вообще по дорогам то ездишь!? постоянно в печали?)
как же ты вообще по дорогам то ездишь!? постоянно в печали?)
В последнее время видел несколько машин с надписями вида "Спасибо любимая за сына". Ладно бы он подарил ей эту машину и она была бы нормальная, но так нет же, это какое-то древнее ржавое корыто и сам ездит. Машину жене подарить не может, так хоть всем окружающим похвастается, что стал отцом.
Не вижу ничего плохого в таких надписях. Ну радуется водила - и пусть себе радуется. Ещё супруге может быть приятно будет. Люди разные бывают, но я не понимаю тех, кого задевают или как-то оскорбляют такие надписи. Это же не реклама какая-то в бегущей строке в пробке перед тобой в конце-концов.
Злые все какие-то стали (С).
Злые все какие-то стали (С).
-
Да они тут всегда такие. Чуть что не так - ты говно, это не так - на ошибки укажут, это не так - пороются в старых комментариях, это не так - припомнят какой-то древний случай. Желчь одна. Но не все, что хоть как-то разбавляет.
Если не волнует то в чем проблема? Это же не тонированные стопы и не глушак "слоновий пердак" который глушит своим пердением твою магнитолу в пробке...
Радость у человека. Лучше за него порадоваться
Это как попасть в ДТП и сразу выложить для лайков во все соц сети. Это как пойти в какое-то заведение и вместо отдыха - заниматься фотографированием и выкладыванием в сеть
Это как купить машину какого нибудь блевотного цвета, вон у мондео в прошлом кузове был такой светло-розовый
Тюнят для себя. А наклеивают эти надписи для распространения новости в окружающей среде.
отличная иллюстрация из серии, как сделать из хорошей машины таз.
"Чоткий", да, с этим спору нет.
я же не говорю, что хайлюкс - страшная поебень, я про то, что навешанные на машину хреновины, которые человек без художественного вкуса и чувства такта вешает на кузов, являются уебищными чуть реже, чем всегда.
согласен
чувства такта
а вот тут нет
являются уебищными чуть реже, чем всегда.
Да даже если и так) тебе то с этого что?) Он же вроде не прыгал тебе на капот с криками "ааа поздравь меня у меня теперь спиногрыыыз!!!11")))
1. мужчина с зарплатой чуть ниже среднего, в целом поддерживающий власть. образование среднее (возможно, среднее специальное).
2. студенты, у которых нет денег на приличные напитки.
сам уважаю Стандарт
к сожалению, отечественные алкогольные напитки вызывают печальку, но, в принципе, можно пить царскую и русский стандарт, да.
абсолют, саймаа
абсолют - норм, сайма - это как борк, рэдмонд или витек среди техники -ничего общего с финляндией не имеет.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0
Он пусть и не образец дизайнерского искусства, зато по совокупности факторов (размер, полный привод, цена, двигатель) оч интересный автомобиль, жаль теперь только б/у.
Я уж не говорю про то, что она валит.
Одна наша популярная телеведующая предлагаза запретить възд в центр Москвы машинам дешевле Х млн руб что ли.... Дескать, облик порят и вкус оскорбляют
я еще не видел, чтобы на обычной, не гоночной машине, хорошо смотрелись полностью черные диски.
А с авео что ни делай, все равно будет колхоз.
Целевая аудитория получает свою мечту без всякой пены и досок.
Производитель получает профит.
Мы с тобой и все остальные можем сразу по автомобилю отличать кто говноед, а кто нет.
Плюс ко всему у производителя за счёт увеличенного профита больше ресурсов чтобы делать хорошие, годные автомобили.
Если снять лавку, ничего принципиально не поменяется.
Меня вот на 24-й волге-такси забрали из роддома на окраине, без всякого пафоса. Вроде все живы.
Удивительно, как из формальности можно раздуть подобную вакханалию безвкусицы. А давайте клеить утром "На работу!!!111", а вечером переклеивать на "С работы!!!111". А потом можно "За зарплатой!!!111", "В автосервис!11", "На шашлыки!!". Это же тоже события в жизни, не?
P.S. Кстати, в голосовании нет варианта "мнепохуй".
Тогда скажи как профессионал, вот тут дизайн - ОК?
просто кто-то прется по телефонам и гаджетам, кто-то по шмоткам, кто-то мощный комп собирает, чтобы монстры в играх более красиво разлетались на куски. иметь все самое лучшее - в человеческой природе, всегда так было.
и со смартфонами тоже самое, жить стало невыносимо. как хорошо было в начале девяностых, когда сотовый телефон стоил 1500 баксов!
Бери 2000е - автомобили и телефоны уже были доступными для всех, но они еще не были одноразовыми.
а если учитывать мировую инфляцию, то можно сказать, что они подешевели.
и живут 2 года. хорошо если
тут рассказывал мне владелец новой (купленной в 2013г новой) Ауди А7. авто с.....ка за 3 с...ка ляма рублей по тем ценам. нихрена вот недешевое авто.
говорит Я тут птичью сраку не успел вовремя с капота вытереть - КРАСКА ПОМУТНЕЛА!111
Или. Замена баллонов пневмы на ней же. На 55к пробега. 55 б...ать КАРЛ! И хер с ней что стоит этот баллон 50к, ты богатый человек ок да, но тачка неделю с...ка в сервисе!
ступицы по кругу на 50к не хотите? добро пожаловать в мир ВАГ. потершуюся кожу сиденья на том же пробеге? Это ж м...ть премиум! ПРЕМИУМ КАРЛ!
То что ты описал это прогресс в области массовых автомобилей. Но массовые автомобили это не выдающаяся серая масса. Я считаю что планку всей индустрии задают наоборот выдающиеся экземпляры. Я про то, что сейчас сделали Тесла - они ведь на самом деле задали целиком новые стандарты для электромобилей. Так вот: потреблятству не нужны выдающиеся машины: им нужен новый автомобиль каждые 2 года, а лучше каждый год. Потреблятство пораждает невежество и незаинтересованность потребителя: ему не нужно докапываться до сути, даже если он приобретет плохой продукт то это не страшно - через какое-то не очень продолжительное время он сменит его на новый. В целом это культура не владения, а культура приобретения. А как известно на этом поле правят маркетологи, не инженеры. Соответственно и у производителей повышается спрос на маркетинг и уменьшается спрос на инжиниринг.
тесла офигенна, для меня это автомобиль мечты. но, при этом, она стоит 70к баксов + доставка + установка оборудования для зарядки.
у меня таких денег нет, поэтому я пока поезжу на затрапезном сиде, а потом куплю что-то похожего уровня или немного дороже. у меня нет другого выбора.
Toyota Sprinter Trueno (1997):
1040 кг, 1.6, 165 лс.
Toyota S-FR (2016):
980 кг, 1.5, 130 лс.
Не знаю как вам, но мне не нужен такой прогресс.
У вольво были отличные рядные турбопятерки 2.0 и 2.5л. Да, история их с 90х годов. они пережили 12-13 генераций, но они были довольно надежны и производительны.
Но нет. теперь мы возьмем двухлитровый пакетик сока о 4 горшках, дунем тудысь от души и запихаем это .....в ХС90. и в С60. и в С80. Похрен что эта радость жрет масло почти как турбоваг, ведь расход бензина и экология же! и вообще-х.йтек!
вот! в этом как раз и причина исчезновения уникальных авто. они специфичные и дорогие.
вопрос: кому в городе нужны 300 лошадей и система полного привода в непремиальном ц-классе?
300лс на полторы тонны в городе легко реализуемы.
большинство выберает второй вариант.
Есть более компромиссные варианты: Silvia S15, Prelude, Lexus IS200 с 3S-GE, BMW e36/e46 в конце концов.
От короллы там блок, голова разрабатывалась совместно с ямахой. В поздних версиях он вообще стал двадцатиклапанным.
Какие перспективы у 1NZ-FE?
меня смущает.